Coliziunea aeriană de la Dniprodzerjînsk
| Coliziunea aeriană deasupra Dniprodzerjînskului (Prima aeronavă) | |
 UN Tu-134A identic celor două implicate în catastrofă | |
| Sumar | |
|---|---|
| Dată | 11 august 1979 |
| Loc | Dniprodzerjînsk, RSSU, URSS |
| Pasageri | 88 |
| Echipaj | 6 |
| Decese | 94 |
| Tip aeronavă | Tu-134A |
| Nume aeronavă | 7628 |
| Operator | Aeroflot – RSS Moldovenească |
| Număr matricol | СССР-65816 |
| Originea zborului | Celeabinsk |
| Destinație | Chișinău |
Modifică text  | |
| A doua aeronavă | |
| Sumar | |
|---|---|
| Pasageri | 77 |
| Echipaj | 7 |
| Decese | 84 |
| Tip aeronavă | Tu-134AK |
| Nume aeronavă | 7880 |
| Operator | Aeroflot |
| Număr matricol | СССР-65735 |
| Originea zborului | Tașkent |
| Destinație | Minsk |
| Modifică text | |
Coliziunea aeriană a două aeronave Tu-134, deasupra orașului ucrainean (pe atunci sovietic) Dniprodzerjînsk a vut loc pe data de 11 august 1979, și a provocat moartea tuturor pasagerilor și echipajului ambelor avioane: Tu-134A (Ту-134А) cu ruta aeriană Celeabinsk, RSFS Rusă - Chișinău, RSS Moldovenească, având 94 de persoane la bord (88 pasageri, 6 echipaj)[1], cu un Tu-134AK (Ту-134АК) având ruta Tașkent, RSS Uzbekă - Minsk, RSS Belarusă, având 84 de persoane la bord (77 pasageri, 7 echipaj)[2].
Ciocnirea a avut loc la ora locală 13:35, la o înălțime de 8,400 m deasupra solului. Printre cei morți s-au numărat și 17 membri uzbeci ai clubului de fotbal Paxtakor, motiv pentru care tragedia a avut rezonanță în interiorul fostei Uniuni Sovietice.
Cauze modificare
Potrivit anchetei sovietice oficiale[3], cauza catastrofei au fost greșelile și încălcările admise de către dispecerul sectorului aerian Sud-Vestic și dispecerul-instructor privind admiterea nivelului de distanță dintre aeronave și frazeologia de conformitate.