Wikipedia

Drumul expres Pitești–Craiova

drum expres din România
Drumul expres Pitești–Craiova
Localizare
Țară România
Lungime totală71 km
121 km planificați
De laPitești
Până laCraiova
Modifică text Consultați documentația formatului

Drumul expres Pitești–Craiova DEx12 este un drum expres aflat în construcție.[1] El urmează să aibă 121 km, cu un o valoare estimată înaintea licitării la 3,771 miliarde de lei, fără TVA.[2]

Drumul expres 12 Pitesti-Craiova
Drumul expres 12 ( DEx 12 )

Contribuția Uniunii Europene la drumul expres este de 726 de milioane de euro prin intermediul politicii de coeziune.[3]

Istoric modificare

În 2016, fusese inițiat un proces de efectuare a unui studiu de fezabilitate la standarde actuale și urmat de proiect tehnic pentru realizarea drumului rapid ca autostradă. În 2017, un nou guvern a anulat însă proiectul, dând prioritate implementării unui studiu de fezabilitate făcut cu 10 ani în urmă, fără studii geotehnice, pentru un drum cu pante mari, curbe strânse și fără benzi de urcare pentru vehicule grele.[4][5] Astfel, proiectul pentru tronsoanele nord-estice a eșuat în faza licitației, anulată în urma contestațiilor în vara lui 2018.[6]

Pentru tronsoanele sud-vestice (Slatina–Craiova), s-a semnat contractul de execuție în decembrie 2018.

Listă tronsoane modificare

Constructorii cărora li s-a atribuit lucrarea au fost:[7]

  • Tronsonul 1 - Craiova - Spineni, Lotul 1, Craiova–Spineni (cuprinde doar nodul Craiova): Tirrena Scavi. Contractul cu Tirrena Scavi a fost reziliat pe 21 decembrie 2022,[8] și a fost reatribuit în vara lui 2023 către asocierea Özaltin Inşaat Ticaret și Strade Bauunternehmung.[9]
  • Tronsonul 2 Al doilea tronson, format din două Loturi, are o lungime de 39,85 de km și a fost construit între limita județelor Dolj și Olt și limita județelor Olt și Argeș.
  • Tronsonul 3 - Slatina (Valea Mare) - Colonești are o lungime de 31,75 km (între km 57+550 și km 89+300) și este cuprins între intersecția cu DN 65, în apropierea municipiului Slatina și limita dintre județele Olt și Argeș. Va tranzita teritoriile localităților Valea Mare, Priseaca, Scornicești, Optași, Tătulești, Colonești. Acest tronson a fost construit de asocierea SA&PE Construct - Spedition UMB - Tehnostrade.[10] și a fost deschis în 23 decembrie 2023.[11]
  • Tronsonul 4 - Colonești - A1 (Oarja-Catanele) are o lungime de 31,81 km va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt și Argeș și intersecția cu autostrada 1 București - Pitești. Drumul a fost atribuit spre construcție către asocierea SA&PE CONSTRUCT - SPEDITION UMB - TEHNOSTRADE.[12] Contractul atribuit inițial a fost reziliat, iar ofertele sunt reevaluate.[13] Constructorul a rămas asocierea de firme UMB - SA&PE Construct - Tehnostrade, care a fost declarat câștigător și în trecut.[14]

Listă ieșiri modificare

Ieșiri și construcții (Est)
Balș (OT) – Colonești (OT) 71 km
  km 0 Craiova Nord     în construcție
  km 1 Craiova / Ghercești DJ643F   în construcție
  km 14 Parcare     în construcție
  km 21 Balș Vest     deschis 2022
  km 27 Balș Est DJ644   deschis 2022
  km 29 Parcare     deschis 2022
  km 35 Slatina Vest / Găneasa /

Piatra-Olt

    deschis 2022
  km 41 Parcare     deschis 2022
  km 50 Slatina Sud DJ546   deschis 2022
  km 55 Parcare     deschis 2022
  km 57 Slatina Est     deschis 2022
  km 67 Parcare     deschis 2023
  km 74 Negreni / Scornicești     deschis 2023
  km 83 Parcare     deschis 2023
  km 88 Colonești     deschis 2023
  km 99 Parcare     în construcție
  km 108 Podul Broșteni / Costești / Albota     în construcție
  km 113 Suseni DJ659   planificat
  km 115 Parcare     în construcție
  km 121 Pitești Sud     în construcție

Note modificare

  1. ^ Cristina Oprea (). „Au început lucrările la drumul expres Craiova – Pitești. Când ar trebui să fie gata șoseaua de mare viteză promisă de 10 ani”. Accesat în . 
  2. ^ „Pași înainte pentru drumul expres Craiova-Pitești. Întregul proiect, trimis la ANAP”, Digi24, accesat în  
  3. ^ Melania Agiu, UE contribuie cu 726 de milioane de euro la construirea drumului expres Craiova - Pitești, m.adevarul.ro 
  4. ^ „Autostrada Craiova - Pitești a murit! Apare un drum expres”. economica.net. . 
  5. ^ TUDOR, Valentin (). „Autostrada Craiova – Pitești, marea răsuceală”. Gazeta de sud. 
  6. ^ „Licitații anulate pentru șoseaua Craiova-Pitești”, Antena 3, , accesat în  
  7. ^ Victor Cozmei (), „HARTĂ INTERACTIVĂ Drumul Expres Craiova - Pitești: Au fost semnate contractele pentru construcția a 57 de km pentru circa 385 de milioane de euro. Pe unde va trece viitoarea șosea - Infrastructura_Articole”, HotNews.ro, accesat în  
  8. ^ OFICIAL Compania de Drumuri reziliază toate cele trei mari contracte cu italienii de la Tirrena Scavi: Primul lot al Drumului Expres Craiova – Pitești unde șantierul e părăsit din vară, Pasajul Cernica și Centura Timișoara Sud. Un alt eșec major pentru infrastructura mare în mandatul ministrului Grindeanu, dar un semnal pentru constructorii neserioși
  9. ^ O asociere formată dintr-o firmă turcească și două firme românești a câștigat licitația pentru finalizarea primului tronson din Drumul Expres Craiova - Pitești, Economica.net,  
  10. ^ "Autostrada Ford": Umbrărescu, desemnat oficial câștigător și pe tronsonul 4 din Drumul Expres Craiova-Pitești
  11. ^ „VIDEO S-a deschis circulația pe încă un tronson al drumului expres Craiova-Pitești”, Hotnews, , accesat în  
  12. ^ CNAIR a desemnat câștigătorul pentru execuția tronsonului 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești. Valoarea contractului ajunge la peste 617 milioane de lei
  13. ^ Contractul pentru lotul 4 din drumul expres Craiova-Pitesti, anulat la Curtea de Apel Bucuresti. Lucrarea fusese castigata de firmele lui Dorinel Umbrarescu
  14. ^ Dorinel Umbrărescu, desemnat din nou câștigător al licitației pentru tronsonul 4 al Drumului Expres Craiova - Pitești

Vezi și modificare


Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=Drumul_expres_Pitești–Craiova&oldid=15992100