Descriere fișier

DescriereFabrica de maşini MARTA, ridicată în 1905, a fost prima uzină de automobile de pe actualul teritoriu al României..jpg	Română: Fabrica de automobile MARTA din municipiul Arad, Romania, construita în 1905 Arhitect pentru hala industrială: firma Reisinger-Fodor din Arad[1] Calea Aurel Vlaicu 65-67 http://orasul.biz/strazi-arad-ar/calea-aurel-vlaicu/ Aceasta este o imagine cu un monument istoric din România, clasificat cu numărul AR-II-m-B-00585.
Dată	15 septembrie 2013, 17:29:11
Sursă	Operă proprie
Autor	Iuliananet

Fabrica de maşini MARTA, ridicată în 1905, a fost prima uzină de automobile de pe actualul teritoriu al României^[2].

MARTA este acronimul pentru Magyar Automobil Részvény Társaság Arad. Firma era o sucursală a firmei americane Westinghouse, prin intermediul filialei franceze din Le Havre, Franţa ^[3].

Fabrica din Arad producea automobile atât pentru Budapesta cât şi pentru uz local. De asemenea a exportat automobile în mai multe ţări europene, inclusiv în Anglia^[4].

Din 1915 până în 1918 aici s-au fabricat numai motoare de avion.

Licențiere

Eu, deținătorul drepturilor de autor ale acestei opere, prin prezenta îmi public lucrarea sub următoarea licență:

Acest fișier a fost eliberat sub licența Creative Commons Atribuire și distribuire în condiții identice 3.0 România.

Sunteți liber:

• să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
• să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera

În următoarele condiții:

• atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
• partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/ro/deed.enCC BY-SA 3.0 roCreative Commons Attribution-Share Alike 3.0 rotruetrue

Această imagine a fost încărcată în cadrul concursului Wiki Loves Monuments 2013. Afrikaans ∙ Alemannisch ∙ azərbaycanca ∙ Bahasa Indonesia ∙ Bahasa Melayu ∙ Bikol Central ∙ bosanski ∙ brezhoneg ∙ català ∙ čeština ∙ Cymraeg ∙ dansk ∙ davvisámegiella ∙ Deutsch ∙ eesti ∙ English ∙ español ∙ Esperanto ∙ euskara ∙ français ∙ Frysk ∙ Gaeilge ∙ galego ∙ hrvatski ∙ Ido ∙ italiano ∙ latviešu ∙ Lëtzebuergesch ∙ Malagasy ∙ magyar ∙ Malti ∙ Nederlands ∙ norsk ∙ norsk nynorsk ∙ norsk bokmål ∙ polski ∙ português ∙ português do Brasil ∙ română ∙ shqip ∙ sicilianu ∙ slovenčina ∙ slovenščina ∙ suomi ∙ svenska ∙ Tagalog ∙ Türkçe ∙ Yorùbá ∙ Zazaki ∙ Ελληνικά ∙ беларуская ∙ беларуская (тарашкевіца) ∙ български ∙ кыргызча ∙ македонски ∙ русский ∙ српски / srpski ∙ українська ∙ ქართული ∙ հայերեն ∙ नेपाली ∙ हिन्दी ∙ বাংলা ∙ മലയാളം ∙ ไทย ∙ 한국어 ∙ +/−

1. ↑ Puskel Peter, Povești arădene de succes , Traducere în limba română: Roman Gabriel, Editura Gutenberg Univers Arad, 2021, pag. 99
2. ↑ http://www.cimec.ro/Muzee/auto/auto.htm
3. ↑ Dumitru Opriş Revista AUTO PRO Nr. 6, Iunie 1996
4. ↑ https://www.prourbe.ro/monumente/astra/