Lista constructorilor din Formula 1
Formula 1, abreviată drept F1, este cea mai înaltă clasă de curse auto definită de Federația Internațională de Automobile (FIA), organismul de conducere mondial al sporturilor cu motor.[1] „Formula” din nume face aluzie la o serie de reguli stabilite de FIA la care toți participanții și vehiculele trebuie să se conformeze.[1][2] În fiecare an, se desfășoară Campionatului Mondial de Formula 1, constând dintr-o serie de curse, cunoscute sub numele de Mari Premii, desfășurate de obicei pe circuite special construite și, în câteva cazuri, pe străzile închise ale unui oraș.[3] Constructorilor li se acordă puncte în funcție de poziția de finalizare a fiecăruia dintre cei doi piloți ai lor la fiecare Mare Premiu, iar constructorul care acumulează cele mai multe puncte în fiecare campionat este încoronat Campionul Mondial al Constructorilor din acel an.[4] Începând cu Marele Premiu al Australiei din 2022, au existat 171 de constructori în Formula 1 care au participat la cel puțin una dintre cele 1.079 de curse ale Campionatului Mondial FIA de la primul astfel de eveniment, Marele Premiu al Marii Britanii din 1950.[5][6]
Constructorii sunt persoane sau entități corporative care proiectează părți cheie ale mașinilor de Formula 1, care au concurat sau sunt destinate să concureze în Campionatul Mondial FIA. Din 1981, a fost o cerință ca fiecare concurent să aibă drepturi exclusive de utilizare a anumitor părți cheie ale mașinii sale – în 2018, aceste piese erau celula de supraviețuire, structura de impact frontal, structurile de rulare și caroserie.[7]
Ferrari deține recordul pentru cele mai multe campionate câștigate, atât la constructori cât și la piloți, cu șaisprezece, respectiv cincisprezece.[8][9] Ferrari deține, de asemenea, recordul pentru cele mai multe victorii ale unui constructor cu 242,[10] cele mai multe pole position-uri cu 242,[11] cele mai multe puncte, 9.558,[12] și cele mai multe podiumuri, 776.[13] Ferrari a intrat, de asemenea, la mai multe Mari Premii decât orice alt constructor, cu 1.053 de înscrieri și, de asemenea, menține recordul pentru cele mai multe starturi în cursă, 1.052.[14] Cel mai recent constructor care a debutat a fost Alpine la Marele Premiu al Bahrainului din 2021.[15]
Constructori pentru sezonul 2022Modificare
- Actualizat după Marele Premiu de la Abu Dhabi din 2022
Notă: Până în 1965, fiecare constructor era licențiat în țara în care avea sediul cu adevărat. În 1965, constructorul japonez Honda și-a mutat echipa din Tokyo, Japonia, la Amsterdam, Țările de Jos, urmat în 1966 de constructorul american Eagle, care avea sediul în Rye, East Sussex, Regatul Unit.[16] De la începutul anilor 2000, majoritatea constructorilor au sediul în Regatul Unit, dar licențiați în altă țară, restul având sediul în Italia (Maranello și Faenza) și Elveția (Hinwil).[17]
Cheie: Curse intrate = Numărul de curse individuale înscrise; Curse începute = Numărul de curse individuale începute; Piloți = Numărul de piloți; Înscrieri totale = Numărul total de curse înscrise; Victorii = Numărul de curse câștigate; Puncte = Numărul de puncte acumulate în Campionatul Mondial; Pole-uri = Numărul de pole position-uri; TR = Numărul de tururi rapide; Podiumuri = Numărul de clasări pe podium; CMC = Campionate Mondiale la Constructori câștigate; CMP = Campionate Mondiale la Piloți câștigate.
Constructor | Motor | Licențiat în | Sezoane | Curse | Starturi | Piloți | Victorii | Puncte | Pole-uri | CMRT | Podiumuri | CMC | CMP | Echipe anterioare |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alfa Romeo | Ferrari | Elveția[a] | 1950–1951, 1979–1985, 2019–prezent |
194 | 194 | 23 | 11 | 183 | 12 | 15 | 30 | 0 | 2 | Sauber (1993–2005, 2011–2018), BMW Sauber (2006–2010) |
AlphaTauri | Red Bull | Italia | 2020–prezent | 61 | 61 | 3 | 1 | 284 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | Minardi (1985–2005), Toro Rosso (2006–2019) |
Alpine | Renault | Franța | 2021–prezent | 44 | 44 | 2 | 1 | 328 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | Toleman(d) (1981–1985), / Benetton (1986–2001), / Renault (2002–2011, 2016–2020), Lotus (2012–2015) |
Aston Martin | Mercedes | Regatul Unit | 1959–1960, 2021–prezent |
50 | 49 | 6 | 0 | 132 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 | Jordan (1991–2005), Midland (2006), Spyker (2007), Force India (2008–2018), Racing Point (2018–2020) |
Ferrari | Ferrari | Italia | 1950–prezent | 1.053 | 1.052 | 97 | 242 | 9.558 | 242 | 260 | 776 | 16 | 15 | — |
Haas | Ferrari | Statele Unite | 2016–prezent | 144 | 144 | 6 | 0 | 237 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | — |
McLaren | Mercedes | Regatul Unit | 1966–prezent | 927 | 924 | 61 | 183 | 6069,5 | 156 | 161 | 526 | 8 | 12 | — |
Mercedes | Mercedes | Germania | 1954–1955, 2010–prezent |
271 | 271 | 12 | 125 | 6.813,5 | 136 | 100 | 344 | 8 | 9 | Tyrrell (1970–1998), BAR (1999–2005), Honda (2006–2008), Brawn (2009) |
Red Bull | Red Bull | Austria[b] | 2005–prezent | 348 | 347 | 12 | 92 | 6.388 | 81 | 84 | 234 | 5 | 6 | Stewart (1997–1999) Jaguar (2000–2004) |
Williams | Mercedes | Regatul Unit | 1978–prezent | 781 | 779 | 46 | 114 | 3.592 | 128 | 133 | 313 | 9 | 7 | — |
Foști constructoriModificare
Cheie: Curse intrate = Numărul de curse individuale înscrise; Curse începute = Numărul de curse individuale începute; Piloți = Numărul de piloți; Înscrieri totale = Numărul total de curse înscrise; Victorii = Numărul de curse câștigate; Puncte = Numărul de puncte acumulate în Campionatul Mondial; Pole-uri = Numărul de pole position-uri; TR = Numărul de tururi rapide; Podiumuri = Numărul de clasări pe podium; CMC = Campionate Mondiale la Constructori câștigate; CMP = Campionate Mondiale la Piloți câștigate.
Constructor | Licențiat în | Sezoane | Curse intrate | Curse începute | Piloți | Înscrieri totale | Victorii | Puncte | Pole-uri | TR | Podiumuri | CMC | CMP |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Alex von Falkenhausen Motorenbau(d) | Germania | 1952–1953 | 4 | 4 | 6 | 9 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Automobiles Gonfaronnaises Sportives (AGS) | Franța | 1986–1991 | 80 | 32 | 10 | 124 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alfa Special(d)[c] | Africa de Sud | 1963, 1965 | 2 | 2 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Alta(d) | Regatul Unit | 1950–1952 | 5 | 5 | 4 | 6 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Amon | Noua Zeelandă | 1974 | 4 | 1 | 2 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Andrea Moda | Italia | 1992 | 12 | 1 | 4 | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Apollon | Elveția | 1977 | 5 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Arrows[d] | Regatul Unit | 1978–2002 | 394 | 383 | 36 | 783 | 0 | 167 | 1 | 0 | 8 | 0 | 0 |
Arzani-Volpini(d) | Italia | 1955 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Aston Butterworth(d) | Regatul Unit | 1952 | 4 | 1 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Automobili Turismo e Sport | Italia | 1963 | 5 | 5 | 2 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Auto Technisches Spezialzubehör(d) (ATS) | Germania | 1977–1984 | 107 | 89 | 15 | 146 | 0 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
British American Racing | Regatul Unit | 1999–2005 | 118 | 116 | 7 | 236 | 0 | 227 | 2 | 0 | 15 | 0 | 0 |
Behra-Porsche(d) | Germania | 1959–1960 | 4 | 2 | 4 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bellasi(d) | Elveția | 1970–1971 | 6 | 2 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Benetton | Regatul Unit, Italia[e] |
1986–2001 | 260 | 260 | 17 | 520 | 27 | 851.5 | 15 | 36 | 102 | 1 | 2 |
BMW Sauber | Germania | 2006–2009 | 70 | 70 | 4 | 140 | 1 | 352 | 1 | 2 | 17 | 0 | 0 |
Boro | Țările de Jos | 1976–1977 | 8 | 6 | 4 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Brabham | Regatul Unit | 1962–1987, 1989–1992 | 403 | 394 | 39 | 995 | 35 | 843 | 39 | 42 | 124 | 2 | 4 |
Brawn GP | Regatul Unit | 2009 | 17 | 17 | 2 | 34 | 8 | 172 | 5 | 4 | 15 | 1 | 1 |
British Racing Motors | Regatul Unit | 1951, 1956–1977 | 208 | 197 | 71 | 559 | 17 | 385 | 11 | 15 | 61 | 1 | 1 |
British Racing Partnership(d) | Regatul Unit | 1963–1964 | 13 | 13 | 2 | 19 | 0 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Bugatti | Franța | 1956 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Caterham | Malaezia | 2012–2014 | 56 | 56 | 8 | 112 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Cisitalia(d) | Italia | 1952 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Coloni(d) | Italia | 1987–1991 | 65 | 13 | 8 | 81 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Connaught(d) | Regatul Unit | 1952–1959 | 18 | 17 | 29 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Connew(d) | Regatul Unit | 1972 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Cooper Car Company | Regatul Unit | 1950, 1952–1969 | 129 | 129 | 111 | 528 | 16 | 301 | 11 | 14 | 58 | 2 | 2 |
Dallara(d) | Italia | 1988–1992 | 80 | 78 | 6 | 144 | 0 | 15 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
Derrington-Francis(d) | Regatul Unit | 1964 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
De Tomaso(d) | Italia | 1961–1963, 1970 | 15 | 10 | 8 | 18 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Eagle(d) (Anglo American Racers) | Statele Unite[22] | 1966–1969 | 26 | 26 | 7 | 35 | 1 | 17 | 0 | 2 | 2 | 0 | 0 |
Eifelland(d) | Germania | 1972 | 8 | 8 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Emeryson(d) | Regatul Unit | 1956, 1961–1962 | 6 | 4 | 6 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Eisenacher Motorenwerk(d) | Germania de Est | 1953 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Ecurie Nationale Belge(d) | Belgia | 1962 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ensign(d) | Regatul Unit | 1973–1982 | 134 | 98 | 25 | 154 | 0 | 19 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
English Racing Automobiles(d) | Regatul Unit | 1950–1952 | 7 | 7 | 7 | 12 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
EuroBrun | Italia[23] | 1988–1990 | 46 | 15 | 5 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ferguson Research Ltd.(d) | Regatul Unit | 1961 | 1 | 1 | 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
FIRST(d) | Italia | 1989 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Fittipaldi Automotive(d) (Copersucar) | Brazilia[24] | 1975–1982 | 120 | 103 | 8 | 156 | 0 | 44 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Fondmetal | Italia | 1991–1992 | 29 | 19 | 4 | 42 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Force India (Sahara) | India | 2008–2018 | 203 | 203 | 7 | 406 | 0 | 987 | 1 | 5 | 6 | 0 | 0 |
Forti | Italia | 1995–1996 | 28 | 23 | 4 | 54 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Frank Williams Racing Cars(d)[f] | Regatul Unit | 1972–1976 | 61 | 56 | 25 | 112 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Frazer-Nash(d) | Regatul Unit | 1952 | 4 | 4 | 2 | 4 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Fry(d) | Regatul Unit | 1959 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Gilby Engineering(d) | Regatul Unit | 1961–1963 | 6 | 3 | 2 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Gordini(d) | Franța | 1952–1956 | 33 | 33 | 23 | 101 | 0 | n/a | 0 | 1 | 2 | n/a | 0 |
Greifzu(d) | Germania de Est | 1953 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Hesketh(d) | Regatul Unit | 1974–1978 | 60 | 52 | 15 | 97 | 1 | 48 | 0 | 1 | 7 | 0 | 0 |
Hill(d) | Regatul Unit | 1975 | 11 | 10 | 6 | 21 | 0 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
HRT (Hispania Racing Team) | Spania | 2010–2012 | 58 | 56 | 8 | 116 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Honda | Japonia | 1964–1968 2006–2008 |
88 | 88 | 8 | 154 | 3 | 154 | 2 | 2 | 9 | 0 | 0 |
HWM(d) (Hersham and Walton Motors) | Regatul Unit | 1951–1955 | 16 | 14 | 15 | 48 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Jaguar | Regatul Unit | 2000–2004 | 85 | 85 | 8 | 170 | 0 | 49 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 |
JBW(d) | Regatul Unit | 1959–1961 | 6 | 5 | 1 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Jordan | Irlanda[26] | 1991–2005 | 250 | 250 | 30 | 500 | 4 | 291 | 2 | 2 | 19 | 0 | 0 |
Kauhsen(d) | Germania | 1979 | 2 | 0 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Klenk(d) | Germania | 1954 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Kojima(d) | Japonia | 1976–1977 | 2 | 2 | 3 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Kurtis(d) | Statele Unite | 1959 | 12 | 12 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lambo (Modena Team) | Italia | 1991 | 16 | 6 | 2 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lancia | Italia | 1954–1955 | 4 | 4 | 4 | 10 | 0 | n/a | 2 | 1 | 1 | n/a | 0 |
Larrousse | Franța | 1993–1994 | 32 | 32 | 7 | 64 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LDS(d) | Africa de Sud | 1962–1963, 1965, 1967–1968 |
5 | 5 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
LEC(d) | Regatul Unit | 1977 | 5 | 3 | 1 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Leyton House | Regatul Unit | 1990–1991 | 32 | 30 | 3 | 64 | 0 | 8 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
Life | Italia | 1990 | 14 | 0 | 2 | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Ligier/Talbot Ligier | Franța | 1976–1996 | 332 | 326 | 28 | 612 | 9 | 388 | 9 | 10 | 50 | 0 | 0 |
Lola | Regatul Unit | 1962–1963, 1967–1968, 1974–1975, 1985–1991, 1993, 1997 |
152 | 146 | 27 | 280 | 0 | 45 | 1 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Lotus (1958–1994) | Regatul Unit | 1958–1994 | 491 | 489 | 122 | 1332 | 79 | 1332 | 107 | 70 | 172 | 7 | 6 |
Lotus (2010–2011) | Malaezia | 2010–2011 | 38 | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Lotus (2012–2015) | Regatul Unit | 2012–2015 | 77 | 77 | 5 | 154 | 2 | 706 | 0 | 5 | 25 | 0 | 0 |
Lyncar(d) | Regatul Unit | 1974–1975 | 2 | 1 | 1 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Maki(d) | Japonia | 1974–1976 | 8 | 0 | 3 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Manor(d) | Regatul Unit | 2016 | 21 | 21 | 3 | 42 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
March | Regatul Unit | 1970–1977, 1981–1982, 1987–1989, 1992 |
208 | 197 | 54 | 579 | 3 | 172.5 | 5 | 7 | 21 | 0 | 0 |
Martini(d) | Franța | 1978 | 9 | 4 | 1 | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Marussia | Rusia, Regatul Unit[g] |
2012–2015 | 74 | 73 | 7 | 144 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Maserati | Italia | 1950–1960 | 77 | 70 | 106 | 423 | 9 | 9 | 10 | 15 | 37 | 0 | 2 |
Matra(d) | Franța | 1967–1972 | 61 | 61 | 5 | 117 | 9 | 163 | 4 | 12 | 21 | 1 | 1 |
MBM(d) | Elveția | 1961 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
McGuire | Australia | 1977 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Merzario(d) | Italia | 1978–1979 | 31 | 10 | 3 | 32 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Midland | Rusia | 2006 | 18 | 18 | 2 | 36 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Milano(d) | Italia | 1950 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Minardi | Italia | 1985–2005 | 346 | 340 | 42 | 676 | 0 | 38 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Onyx | Regatul Unit | 1989–1990 | 26 | 17 | 6 | 52 | 0 | 6 | 0 | 0 | 1 | 0 | 0 |
O.S.C.A.(d) | Italia | 1951–1953, 1958 | 7 | 4 | 5 | 11 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | |
Osella | Italia | 1980–1990 | 172 | 132 | 17 | 253 | 0 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Pacific | Regatul Unit | 1994–1995 | 33 | 22 | 5 | 66 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Parnelli(d) | Statele Unite | 1974–1976 | 16 | 16 | 1 | 16 | 0 | 6 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 |
Penske(d) | Statele Unite[28] | 1974–1977 | 41 | 40 | 7 | 46 | 1 | 23 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
Porsche | Germania | 1957–1964 | 36 | 33 | 13 | 75 | 1 | 46 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 |
Prost | Franța | 1997–2001 | 83 | 83 | 9 | 166 | 0 | 35 | 0 | 0 | 3 | 0 | 0 |
RAM(d) | Regatul Unit | 1983–1985 | 44 | 31 | 8 | 73 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Racing Point Force India | Regatul Unit | 2018 | 9 | 9 | 2 | 18 | 0 | 52 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Racing Point | Regatul Unit | 2019–2020 | 38 | 38 | 5 | 76 | 1 | 268 | 1 | 0 | 4 | 0 | 0 |
RE(d) | Rhodesia | 1965 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Renault | Franța, Regatul Unit[h] |
1977–1985, 2002–2011, 2016–2020 |
403 | 400 | 26 | 788 | 35 | 1.777 | 51 | 33 | 105 | 2 | 2 |
Rebaque(d) | Mexic | 1979 | 3 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Rial(d) | Germania | 1988–1989 | 32 | 21 | 6 | 48 | 0 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Sauber | Elveția | 1993–2005, 2010–2018 | 376 | 375 | 28 | 762 | 0 | 513 | 0 | 3 | 10 | 0 | 0 |
Scarab(d) | Statele Unite | 1960 | 5 | 2 | 4 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Scirocco(d) | Regatul Unit | 1963–1964 | 7 | 5 | 3 | 9 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Shadow(d) | Statele Unite, Regatul Unit[i] |
1973–1980 | 112 | 103 | 21 | 240 | 1 | 67.5 | 3 | 2 | 7 | 0 | 0 |
Shannon | Regatul Unit | 1966 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Simca-Gordini(d) | Franța | 1950–1953 | 15 | 14 | 11 | 29 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Simtek | Regatul Unit | 1994–1995 | 21 | 21 | 7 | 40 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Spirit | Regatul Unit | 1983–1985 | 25 | 23 | 3 | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Spyker | Țările de Jos | 2007 | 17 | 17 | 4 | 34 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Stebro(d) | Canada | 1963 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Stewart | Regatul Unit | 1997–1999 | 49 | 49 | 4 | 98 | 1 | 47 | 1 | 0 | 5 | 0 | 0 |
Super Aguri | Japonia | 2006–2008 | 39 | 39 | 5 | 39 | 0 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Surtees(d) | Regatul Unit | 1970–1978 | 119 | 118 | 38 | 260 | 0 | 53 | 0 | 3 | 2 | 0 | 0 |
SVA(d) | Italia | 1950 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Talbot-Lago(d) | Franța | 1950–1951 | 13 | 13 | 18 | 81 | 0 | n/a | 0 | 0 | 2 | n/a | 0 |
Tec-Mec(d) | Statele Unite | 1959 | 1 | 1 | 1 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Tecno(d) | Italia | 1972–1973 | 12 | 10 | 3 | 14 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Theodore(d) | Hong Kong | 1978, 1981–1983 | 51 | 34 | 10 | 64 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Token(d) | Regatul Unit | 1974 | 4 | 3 | 3 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Toleman(d) | Regatul Unit | 1981–1985 | 70 | 53 | 9 | 131 | 0 | 26 | 1 | 2 | 3 | 0 | 0 |
Toro Rosso | Italia | 2006–2019 | 268 | 268 | 14 | 536 | 1 | 500 | 1 | 1 | 3 | 0 | 0 |
Toyota | Japonia | 2002–2009 | 140 | 139 | 9 | 276 | 0 | 278.5 | 3 | 3 | 13 | 0 | 0 |
Trojan(d) | Regatul Unit | 1974 | 8 | 6 | 1 | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Tyrrell | Regatul Unit | 1970–1998 | 433 | 430 | 47 | 884 | 23 | 617 | 14 | 20 | 77 | 1 | 2 |
Vanwall | Regatul Unit | 1954–1960 | 29 | 28 | 12 | 66 | 9 | 48 | 7 | 6 | 13 | 1 | 0 |
Venturi(d) | Franța | 1992 | 16 | 16 | 2 | 32 | 0 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Veritas(d) | Germania | 1951–1953 | 6 | 6 | 15 | 18 | 0 | n/a | 0 | 0 | 0 | n/a | 0 |
Virgin | Regatul Unit, Rusia[j] |
2010–2011 | 38 | 38 | 3 | 76 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Wolf (Walter Wolf Racing) | Canada[32][33] | 1977–1979 | 48 | 47 | 4 | 54 | 3 | 79 | 1 | 2 | 13 | 0 | 0 |
Zakspeed(d) | Germania | 1985–1989 | 74 | 54 | 7 | 136 | 0 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Constructor | Licențiat în | Sezoane | Curse intrate | Curse începute | Piloți | Înscrieri totale | Victorii | Puncte | Pole-uri | TR | Podiumuri | CMC | CMP |
Doar Indianapolis 500Modificare
Următorii sunt constructori a căror singură participare a fost la Indianapolis 500, din 1950 până în 1960, când cursa făcea parte din Campionatul Mondial al Piloților de Formula 1. Toate aveau sediul în Statele Unite.
- Adams(d)
- Bromme(d)
- Christensen(d)
- Deidt(d)
- Del Roy(d)
- Dunn(d)
- Elder(d)
- Epperly(d)
- Ewing(d)
- Hall
- Kuzma(d)
- Langley(d)
- Lesovsky(d)
- Marchese(d)
- Meskowski(d)
- Moore(d)
- Nichels(d)
- Olson(d)
- Pankratz(d)
- Pawl(d)
- Phillips(d)
- Rae(d)
- Schroeder(d)
- Sherman(d)
- Snowberger(d)
- Stevens(d)
- Sutton(d)
- Trevis(d)
- Turner
- Watson(d)
- Wetteroth(d)
Echipe privateModificare
Următoarele sunt echipe private care nu și-au construit niciodată propriul șasiu și, prin urmare, nu au fost catalogați drept „constructori”:
- AE Moss(d) (1954)
- Bernard White Racing(d) (1966–1968)
- BMS Scuderia Italia (1988–1993)
- British Formula One Racing Team(d) (1977)
- BS Fabrications(d) (1976–1978)
- Camoradi International(d) (1959–1961)
- DW Racing Enterprises (1963–1967)
- Ecurie Belge(d) (1950–1953)
- sv(Ecurie Bleue) (1950, 1959–1960)
- Ecurie Bonnier(d) (1957–1958, 1966–1971)
- Ecurie Ecosse(d) (1952–1954)
- Ecurie Espadon (1950–1952)
- Ecurie Lutetia (1950)
- Ecurie Maarsbergen(d) (1957–1964)
- Ecurie Rosier(d) (1950–1956)
- Enrico Platé(d)[k] (1950–1953)
- Equipe Moss(d) (1954)
- Escuderia Bandeirantes(d) (1951–1953)
- FISA (1961)
- FR Gerard Cars(d) (1950–1951, 1953–1954, 1956–1957)
- Goldie Hexagon Racing(d) (1974)
- John Willment Automobiles (1964–1965)
- Juan Manuel Fangio (1958)
- Matra International (1968–1969)
- Mecom Racing Team(d) (1962)
- North American Racing Team(d) (1964–1965, 1969)
- de(Otelle Nucci) (1962–1963, 1965)
- Reg Parnell Racing(d) (1959, 1961–1969)
- Rob Walker Racing Team(d) (1953–1955, 1957–1970)
- Scuderia Achille Varzi(d) (1950)
- Scuderia Ambrosiana(d) (1950–1951, 1954)
- Scuderia Centro Sud(d) (1957–1961, 1963–1965)
- Scuderia Filipinetti(d) (1962–1963)
- Scuderia Sant'Ambroeus (1961)
- Scuderia Sud Americana (1958)
- Silvio Moser Racing Team(d) (1966, 1969–1970)
- T.A.S.O. Mathieson(d) (1953)
- Team Gunston(d) (1962–1963, 1965, 1967–1972, 1974–1975)
Echipe private după numărul de victoriiModificare
Echipa privată | Numărul de victorii | Prima victorie | Ultima victorie | Constructor(i) |
---|---|---|---|---|
Matra International/Tyrrell Racing | 10 | Marele Premiu al Țărilor de Jos din 1968 | Marele Premiu al Spaniei din 1970 | Matra* (9), March** (1) |
Rob Walker Racing | 9 | Marele Premiu al Argentinei din 1958 | Marele Premiu al Marii Britanii din 1968 | Cooper** (4), Lotus** (5) |
FISA | 1 | Marele Premiu al Franței 1961*** | Marele Premiu al Franței din 1961 | Ferrari |
* Toate victoriile constructorului
** Prima victorie pentru constructor
*** Singura cursă de campionat a echipei
Vezi șiModificare
NoteModificare
- ^ Alfa Romeo a avut o licență italiană în 1950–1951 și 1979–1985.[18]
- ^ Red Bull a avut o licență britanică în 2005 și 2006.[19]
- ^ Peter De Klerk a intrat în Marele Premiu al Africii de Sud din 1963 și 1965 într-un „Alfa Special” construit acasă.
- ^ Arrows a fost cunoscută drept Footwork(d) din 1991 până în 1996.[20]
- ^ Din 1986 până în 1995, Benetton a avut o licență britanică; din 1996 până în 2001, una italiană.[21]
- ^ Frank Williams Racing Cars include mașinile Politoys(d) (1972), Iso–Marlboro(d) (1973–1974) și Wolf–Williams(d) (1976). Înainte de 1972, FWRC a rulat șasiul clienților. Ulterior a devenit Wolf. Williams Grand Prix Engineering a fost un nou constructor stabilit de Frank Williams și Patrick Head după ce Williams a părăsit Wolf–Williams.[25]
- ^ Din 2012 până în 2014, Marussia a avut o licență rusească; în 2015, una britanică.[27]
- ^ Renault a avut o licență britanică în 2011.[29]
- ^ Din 1973 până în 1975, Shadow a avut o licență americană; din 1976 până în 1980, una britanică.[30]
- ^ Virgin a avut o licență britanică în 2010 și una rusească în 2011.[31]
- ^ În 1952 și 1953, Scuderia Platé a construit propriile motoare pentru Maserati-Platé 4CLT.
BibliografieModificare
- Mansell, Nigel, ed. (). The Official 2001–2002 Formula One Record Book. Holborn, London: European Press Ltd. ISBN 0-9541368-0-2.
- Hughes, Mark; Tremayne, David (). The Concise Encyclopedia of Formula 1. Parragon. pp. 82–83. ISBN 0-75258-766-8.
- Hayhoe, David; Holland, David (). Grand Prix Data Book (4th ed.). Haynes Publishing. ISBN 1-84425-223-X.
ReferințeModificare
- General
- „Results”. Formula One. Accesat în .
- „Data Search”. ChicaneF1. Accesat în .
- „Constructors”. StatsF1. Accesat în .
- „Teams – F1 World Championship”. Motor Sport. Accesat în .
- Specific
- ^ a b „The FIA FAQ on Formula One World Championship”. Atlas F1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Williamson, Martin. „A brief history of Formula One”. ESPN. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Hughes & Tremayne 2002, pp. 82–83.
- ^ Budzinski, Oliver; Feddersen, Arne (martie 2019). „Measuring Competitive Balance in Formula One Racing” (PDF). Ilmenau Economics Discussion Papers. 25 (121): 5, 7. ISSN 0949-3859. Accesat în .
- ^ „F1 Stats Zone – Results by Team”. Sky Sports. Accesat în .
- ^ „All-Time Calendar”. ChicaneF1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Formula One – Sporting Regulations – 2018”.
- ^ Diepraam, Mattijs (). „European & World Champions”. 8W. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Drivers' Championships”. ChicaneF1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Statistics Constructors: Wins By number”. StatsF1. Accesat în .
- ^ Diepraam, Mattijs; Cherkashin, Dmitriy (). „Pole positions in World Championship events”. 8W. Forix. Accesat în .
- ^ „Statistics Constructors – Points – By number”. StatsF1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Statistics Constructors: Podiums By number”. StatsF1. Accesat în .
- ^ Diepraam, Mattijs; Cherkashin, Dmitriy; Fisher, Alun (). „World Championship Grand Prix participations”. 8W. Forix. Accesat în .
- ^ „Statistics Constructors: Grands Prix Chronology”. StatsF1. Accesat în .
- ^ „Case History”. Corktree.tripod.com. Accesat în .
- ^ Barretto, Lawrence (). „Motorsport Valley – the home of Formula 1” (în engleză). BBC Sport. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Nimmervoll, Christian (). „"Mogelpackung" Alfa Romeo: Es bleibt ein Schweizer Team!”. motorsport-total.com. Accesat în .
- ^ Roberts, James (). „Aston Martin Red Bull Racing claim their 60th Formula One win”. Red Bull. Accesat în .
- ^ Alsop, Derick (). „Walkinshaw runs out of road”. The Independent. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Hayhoe & Holland 2006, p. 592.
- ^ „Saga of Audacity: Eagle F1 – Dan Gurney's All American Racers”. All American Racers. Accesat în .
- ^ „Eurobrun”. StatsF1. Accesat în .
- ^ „1975 Austrian Grand Prix Entry list”. Racing Sports Cars. Accesat în .
- ^ „Williams F1”. GrandPrix.com. Accesat în .
- ^ „itv.com/f1 – The day EJ beat them all”. ITV F1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ „Marussia”. StatsF1. Accesat în .
- ^ „1974 United States Grand Prix Entry list”. Racing Sports Cars. Accesat în .
- ^ Noble, Jonathan (). „Renault to switch to British licence”. Autosport. Accesat în .
- ^ „Shadow” (în franceză). StatsF1. Accesat în .
- ^ „F1 Marussia Virgin Racing team to compete under Russian flag”. RIA Novosti. . Accesat în .
- ^ „The story of Formula 1's first winning Wolf”. . Accesat în .
- ^ „Canada's first Formula 1 team has wealthy backer, Scheckter”. The Montreal Gazette. . Accesat în .