Lista numerelor piloților de Formula 1

articol-listă în cadrul unui proiect Wikimedia

Începând cu sezonul de Formula 1 din 2014, piloții trebuie să-și aleagă un număr de start disponibil înainte de a intra în primul lor Mare Premiu.[1] Piloții poartă acest număr de-a lungul carierei lor în Formula 1.

De asemenea, FIA a emis numere temporare piloților care fac excepție de la această regulă, de exemplu, dacă un pilot se retrage dintr-o cursă și un pilot de rezervă le ia locul, atunci ei primesc un număr alocat de echipă, acesta este și cazul piloților ce participă doar în antrenamentele libere. Câteva exemple ale acestor numere sunt 36 (folosit de Antonio Giovinazzi în două curse), 40 (folosit de Paul di Resta într-o singură cursă și de Liam Lawson în cinci curse), 45 (folosit de André Lotterer și Nyck de Vries într-o cursă fiecare), 46 (folosit de Will Stevens într-o singură cursă), 47 (folosit de Stoffel Vandoorne într-o singură cursă) și 51 (folosit de Pietro Fittipaldi în două curse). Un număr permanent poate fi realocat numai dacă pilotul asociat cu acel număr nu a participat la o cursă timp de două sezoane întregi consecutive;[2] de exemplu, un pilot care își alege numărul pentru 2024 nu poate alege numerele care au fost utilizate ultima dată în 2022 sau 2023, cu excepția cazului în care numărul a fost emis temporar de FIA. Numărul 22 al lui Jenson Button ar fi fost disponibil pentru realocare în 2019, după retragerea sa la sfârșitul sezonului 2016, dar o apariție în Marele Premiu al Principatului Monaco din 2017 în locul lui Fernando Alonso (care participa la Indianapolis 500 din 2017 în acel weekend), însemna că numărul lui nu putea fi reatribuit decât în 2020 cel mai devreme. Yuki Tsunoda a ales ulterior acel număr (22) pentru Campionatul Mondial de Formula 1 din 2021.

Campionul Mondial la Piloți în curs poate alege să folosească numărul permanent alocat sau numărul 1 în cursul anului următor câștigării titlului. Primul pilot care și-a exercitat acest drept conform noilor reglementări a fost Sebastian Vettel în 2014. Numărul a rămas apoi nefolosit timp de șapte sezoane, Lewis Hamilton păstrându-și numărul permanent 44 după ce a câștigat titlul în 2014, 2015, 2017, 2018, 2019 și 2020. Nico Rosberg, campionul din 2016, s-a retras după terminarea sezonului. Max Verstappen folosește numărul 1 începând cu 2022, după ce a câștigat titlurile mondiale din 2021, 2022 și 2023.[3]

Numărul 17 a fost folosit de Jules Bianchi în 2014 înainte de accidentul său în Marele Premiu al Japoniei. După moartea sa, numărul a fost retras ca semn de respect.

Istoric modificare

Înainte de 2014, numerele piloților erau distribuite, și nu alese de fiecare pilot în parte. Mai exact, ele erau atribuite mașinilor, nu individual fiecărui pilot. Între 1950 și 1973, numerele difereau de la cursă la cursă, organizatorii curselor atribuind numerele mașinilor, fără vreun set de reguli standardizat.[4] Sezonul 1974 a fost primul în care echipele au avut numere permanente de cursă în toate cursele dintr-un sezon, după ce sistemul fusese instituit la mijlocul sezonului precedent. Cifrele s-au bazat pe pozițiile finale ale echipelor în Campionatul Constructorilor din 1973. Din acest punct, fiecare echipă își schimba numerele doar dacă vreunul dintre piloții ei câștiga Campionatul Mondial al Piloților – pilotul câștigător luând numărul 1 și coechipierul său numărul 2, iar echipa care avea anterior acele numere trecând la cele rămase vacante. Sezonul 1974 a fost o anomalie, deoarece campionul mondial din 1973, Jackie Stewart, nu a fost pe grilă, el retrăgându-se. Ronnie Peterson a luat numărul 1, fiind lider de echipă la Lotus, campioana la constructori din 1973; când situația a apărut din nou în 1993 și 1994, numărul 0 a fost folosit. Acest sistem a însemnat că, de exemplu, Tyrrell – care nu a mai câștigat niciun titlu – și-a menținut numerele 3 și 4 până când sistemul a fost schimbat în 1996.[5]

În 1996 a apărut o altă regulă de distribuire a numerelor. La fel ca până atunci, campionul din sezonul precedent primea numărul 1, iar coechipierul său numărul 2, indiferent că echipa sa câștigase sau nu titlul în sezonul anterior. Celelalte echipe, însă, primeau numerele în funcție de poziția pe care au terminat Campionatul la Constructori din sezonul anterior pe următorul model: echipa ce avea campionul la piloți primea numerele 1 și 2; dacă și ea a câștigat campionatul la constructori, atunci se trecea la echipa de pe locul 2 din sezonul precedent, altfel, se începea cu echipa campioană, ea primind numerele 3 și 4, următoarea echipă din clasament primind numerele 5 și 6, și așa mai departe până la ultima echipă. Se trecea peste 13, el fiind considerat un număr ghinionist. Pe parcursul unui sezon, nu erau introduse numere noi, astfel că, dacă avea loc o schimbare de piloți, noul pilot primea numărul celui pe care îl înlocuia.[5] Sezonul 2013 a fost ultimul în care s-a mai folosit această regulă.

Numerele piloților de Formula 1 modificare

Mai jos sunt enumerate toate numerele piloților care au fost revendicate începând cu sezonul 2014.

Un fundal roz indică un număr folosit de un pilot activ în prezent. Un fundal albastru indică un număr care încă este rezervat pentru un pilot ce nu mai este activ în prezent. Aceste numere nu pot fi alese de către noii piloți pentru sezonul următor, 2024.

Nr. Pilot Echipa din 2023 Folosit
Prima
dată
Ultima
dată
1 Rezervat pentru campion[a] N/A 2014 2023
2   Stoffel Vandoorne⁠(d)[b] N/A 2017 2018
  Logan Sargeant   Williams 2023 2023
3   Daniel Ricciardo   AlphaTauri 2014 2023
4   Max Chilton N/A 2014 2014
  Lando Norris   McLaren 2019 2023
5   Sebastian Vettel[c] N/A 2015 2022
6   Nico Rosberg N/A 2014 2016
  Nicholas Latifi N/A 2020 2022
7   Kimi Räikkönen N/A 2014 2021
8   Romain Grosjean N/A 2014 2020
9   Marcus Ericsson⁠(d) N/A 2014 2018
  Nikita Mazepin⁠(d)[d] N/A 2021 2021
10   Kamui Kobayashi N/A 2014 2014
  Pierre Gasly   Alpine 2017 2023
11   Sergio Pérez   Red Bull Racing 2014 2023
12   Felipe Nasr⁠(d) N/A 2015 2016
13   Pastor Maldonado N/A 2014 2015
14   Fernando Alonso   Aston Martin 2014 2023
16   Charles Leclerc   Ferrari 2018 2023
17   Jules Bianchi Număr retras[e] 2014 2014
18   Lance Stroll   Aston Martin 2017 2023
19   Felipe Massa N/A 2014 2017
20   Kevin Magnussen   Haas 2014 2023
21   Esteban Gutiérrez N/A 2014 2016
  Nyck de Vries[f]   AlphaTauri 2023 2023
22   Jenson Button N/A 2014 2017
  Yuki Tsunoda   AlphaTauri 2021 2023
23   Alexander Albon   Williams 2019 2023
24   Guanyu Zhou   Alfa Romeo 2022 2023
25   Jean-Éric Vergne N/A 2014 2014
26   Daniil Kveat N/A 2014 2020
27   Nico Hülkenberg   Haas 2014 2023
28   Will Stevens⁠(d)[g] N/A 2015 2015
  Brendon Hartley⁠(d)[h] N/A 2017 2018
30   Jolyon Palmer⁠(d) N/A 2016 2017
31   Esteban Ocon   Alpine 2016 2023
33   Max Verstappen[i]   Red Bull Racing 2015 2021
35   Serghéi Sirótkin⁠(d) N/A 2018 2018
44   Lewis Hamilton   Mercedes 2014 2023
47   Mick Schumacher N/A 2021 2022
53   Alexander Rossi⁠(d)[j] N/A 2015 2015
55   Carlos Sainz Jr.   Ferrari 2015 2023
63   George Russell   Mercedes 2019 2023
77   Valtteri Bottas   Alfa Romeo 2014 2023
81   Oscar Piastri   McLaren 2023 2023
88   Rio Haryanto⁠(d) N/A 2016 2016
  Robert Kubica N/A 2019 2021
89   Jack Aitken⁠(d) N/A 2020 2020
94   Pascal Wehrlein⁠(d) N/A 2016 2017
98   Roberto Merhi⁠(d) N/A 2015 2015
99   Adrian Sutil N/A 2014 2014
  Antonio Giovinazzi[k] N/A 2019 2021
Surse:[8][9][10][11]

Note modificare

  1. ^ Campionul mondial din 2022, Max Verstappen, a ales să folosească numărul 1 pentru 2023.
  2. ^ Vandoorne a folosit numărul 47 în timp ce a înlocuit un alt pilot în 2016.
  3. ^ Vettel a folosit numărul 1 când era campion mondial en-titre în 2014.
  4. ^ Nikita Mazepin⁠(d) este un pilot rus, dar a concurat ca pilot neutru sub sigla Federației de Automobilism din Rusia, întrucât Curtea de Arbitraj Sportiv a confirmat interdicția asupra Rusiei de a concura la Campionate Mondiale. Interdicția a fost pusă în aplicare de Agenția Mondială Antidoping ca răspuns la programul de dopaj al sportivilor ruși sponsorizat de stat.[6]
  5. ^ Numărul 17 a fost retras de FIA după moartea lui Bianchi în 2015.[7]
  6. ^ de Vries a folosit numărul 45 în timp ce a înlocuit un alt pilot în 2022.
  7. ^ Stevens a folosit numărul 46 în timp ce a înlocuit un alt pilot în 2014.
  8. ^ Stevens a folosit numărul 39 în timp ce a înlocuit un alt pilot în 2017.
  9. ^ Max Verstappen și-a exercitat dreptul de a folosi numărul 1 în calitate de campion mondial en-titre în 2023.
  10. ^ Rossi a folosit numărul 42 în timp ce a înlocuit alți piloți în 2014.
  11. ^ Giovinazzi a folosit numărul 36 în timp ce a înlocuit un alt pilot în 2017.

Referințe modificare

  1. ^ Sam Tremayne. „Formula 1 drivers to get permanent numbers from 2014”. Autosport.com. Accesat în . 
  2. ^ „2022 Formula One Sporting Regulations” (PDF). Fédération Internationale de l'Automobile. . p. 8. 
  3. ^ „Champion Verstappen to run No.1 on Red Bull in 2022 as he reveals congratulations from Wolff and Hamilton”. Formula1.com. . Accesat în . 
  4. ^ Chain Bear (28 noiembrie 2018). Car and driver numbers in F1 - a short history. YouTube. https://www.youtube.com/watch?v=PzmCS_HV4EE. 
  5. ^ a b Patrick, Seb (). „A look at the history of numbers in Formula 1”. squadnumbers.com. 
  6. ^ Luke Smith (). „Mazepin set to race under neutral flag after CAS ruling extends to F1”. motorsport.com. Arhivat din original la . Accesat în . 
  7. ^ „Number 17 to be retired in Bianchi's honour”. Formula One World Championship Limited. . Accesat în . 
  8. ^ „F1 2014: The reasons behind the numbers”. GP Update. GP Update. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  9. ^ Tremayne, Sam (). „Formula 1 drivers to get permanent numbers from 2014”. Motorsport. Motorsport.com. Accesat în . 
  10. ^ „2015 F1 driver numbers”. Crash.net. Crash.net. . Accesat în . 
  11. ^ „2021 and 2022 FIA Formula 1 World Championship Entry Lists”. fia.com. FIA.com. . Accesat în .