Lista pasagerilor și echipajului de la bordul lui LZ 129 Hindenburg în timpul ultimului zbor

articol-listă în cadrul unui proiect Wikimedia
Acest articol se referă la listă de persoane aflate la bordul LZ 129. Pentru alte sensuri, vedeți Hindenburg (dezambiguizare).

Mai jos este o listă cu pasagerii și membrii ai echipajului aflați la bordul zeppelinului LZ 129 Hindenburg în ultima sa cursă de traversare a Atlanticului, 3-6 mai 1937, cursă încheiată cu o catastrofă[1]. Persoanele al căror nume este îngroșat au decedat la acea dată.

36 de oameni au pierit în incendiul care a cuprins Hindenburg la 6 mai 1937

Lista conține numele celor 61 de membri ai echipajului și 36 de pasageri. Dintre acestea 13 pasageri și 22 de membri ai echipajului au murit[2][3][4].

În completarea listei, Allen Hagaman, unul din membrii personalului de la sol din Lakehurst, New Jersey, a fost de asemenea ucis în accident; Hagaman a fost singura pierdere umană care nu se afla la bordul lui Hindenburg ca pasager sau membru al echipajului. Numărul total al victimelor a fost de 36[5].

Echipaj modificare

  • Căpitan Ernst Lehmann, Directorul Operațiunilor de Zbor, Deutsche Zeppelin Reederei
  • Căpitan Max Pruss, ofițer comandant
  • Căpitan Anton Wittemann
  • Căpitan Albert Sammt
  • Căpitan Heinrich Bauer
  • Căpitan Marie Rodgers
  • Walter Ziegler, ofițer de cart
  • Max Zabel, pilot
  • Christian Nielsen, pilot
  • Franz Herzog, pilot
  • Kurt Bauer, pilot
  • Willy Speck, ofițer șef comunicații
  • Herbert Dowe, ofițer comunicații
  • Franz Eichelmann, ofițer comunicații
  • Egon Schweikart, ofițer comunicații
  • Rudolf Sauter, inginer șef
  • Eugen Schäubel, ofițer inginer
  • Wilhelm Dimmler, ofițer inginer
  • Ludwig Felber, liftier
  • Ernst Huchel, liftier
  • Eduard Boetius, liftier
  • Alfred Bernhard, cârmaci
  • Helmut Lau, cârmaci
  • Kurt Schönherr, cârmaci
  • Philip Lenz, electrician șef
  • Joseph Leibrecht, electrician
  • Ernst Schlapp, electrician
  • Walter Bahnholzer, mecanic
  • Eugen Bentele, mecanic
  • August Deutschle, mecanic
  • Rudy Bialas, mecanic
  • Jonny Doerflein, mecanic
  • Adolf Fischer, mecanic
  • Albert Holderried, mecanic
  • Richard Kollmer, mecanic
  • Robert Moser, mecanic
  • Alois Reisacher, mecanic
  • Theodor Ritter, mecanic
  • Raphael Schädler, mecanic
  • Willy Scheef, mecanic
  • Josef Schreibmüller, mecanic
  • Wilhelm Steeb, mecanic
  • Alfred Stöckle, mecanic
  • German Zettel, mecanic
  • Ludwig Knorr, instalator șef
  • Hans Freund, instalator
  • Erich Spehl, instalator
  • Emilie Imhoff, stewardesă
  • Heinrich Kubis, steward șef
  • Wilhelm Balla, steward
  • Fritz Deeg, steward
  • Max Henneberg, steward
  • Severin Klein, steward
  • Eugen Nunnenmacher, steward
  • Max Schulze, steward
  • Dr. Kurt Rüdiger, doctorul navei
  • Xaver Maier, bucătar șef
  • Richard Müller, bucătar
  • Albert Stöffler, bucătar
  • Alfred Grözinger, bucătar
  • Fritz Flackus, bucătar
  • Werner Franz, camerist (singurul membru al echipajului încă în viață în 2009[6])

Pasageri modificare

  • Leonhard Adelt, 56 ani, Dresda, (scriitor, invitat la bord de către compania Zeppelin)
  • Gertrud Adelt, 36 (D-na. Leonhard, scriitoare)
  • Ernst Rudolf Anders, 65, Dresda (comerciant de ceai)
  • Ferdinand Lammot "Peter" Belin, 24, Washington, D.C. (student)
  • Birger Brinck, Stockholm (correspondent)
  • Karl Otto Clemens, 28, Bonn, (fotograf)
  • Hermann Doehner, 50, Mexico City (importator de produse farmaceutice)
  • Matilda Doehner, 35 (soția lui Hermann, mama lui Irene, Walter și Werner)
  • Irene Doehner, 14
  • Walter Doehner, 8
  • Werner Doehner, 6 (singurul pasager încă în viață în 2007[7])
  • J. Burtis Dolan, 47, Chicago (importator de parfumuri)
  • Edward Douglas, 39, Newark, New Jersey, (director agenție de publicitate)
  • Fritz Erdmann (colonel al aviației germane; la bord cu misiunea de observator militar)
  • Otto Ernst, 70, Hamburg (negustor de bumbac)
  • Else Ernst, 62 (soția lui Otto)
  • Moritz Feibusch, 57, San Francisco (importator de mărfuri de lux)
  • George Grant, 63, Londra (director operațiuni navale)
  • Klaus Hinkelbein, (locotenent al aviației germane; la bord cu misiunea de observator militar)
  • George Hirschfeld, 36, Bremen (negustor de bumbac)
  • Marie Kleemann, 61, Hamburg
  • Erich Knöcher, 38, Zeulenroda (importator)
  • William Leuchtenberg, 61, Larchmont, New York (vice-președinte al Industrial Manufacturing)
  • Philip Mangone, 57, New York (designer de modă)
  • Margaret Mather, 60, Roma (coafeză)
  • Nelson Morris, 46, Chicago (supervizor al Meat Packing/Stockyard Interests)
  • Herbert O'Laughlin, 28, Elgin, Illinois (director al Industrial Manufacturing)
  • Clifford Osbun, 39, Chicago (director al International Farm/Industrial Machinery Sales)
  • John Pannes, 61, Long Island (manager, Hamburg-America Steamship Line)
  • Emma Pannes, 60, (soția lui John)
  • Otto Reichhold, 40, Viena (reprezentant al Industrial Manufacturing)
  • Joseph Späh, 32, Long Island (acrobat/amfitrion; alături de ciobănescul său german Ulla)
  • Emil Stöckle, Frankfurt
  • Hans Vinholt, 65, Copenhaga (bancher retras din activitate)
  • Rolf von Heidenstamm, Stockholm, (ofițer de marină în retragere)
  • Hans Hugo Witt (maior al aviației germane; la bord cu misiunea de observator militar)

Vezi și modificare

Referințe modificare

  1. ^ Passenger List of Hindenburg Arhivat în , la Wayback Machine.. Navy Lakehurst Historical Society. Accesat la 06-08-2010.
  2. ^ Hindenburg Disaster – List of Officers and Crew. airship.net. Accesat la 06-08-2010
  3. ^ Hindenburg Disaster Passenger List. airship.net. Accesat la 06-08-2010
  4. ^ Browne, Malcolm W (). „Memoires of Hindenburg crash are still vivid 50 years later”. New York Times. Accesat în . 
  5. ^ National Register Bulletin]. nps.gov
  6. ^ Titanic of the Air - The Hindenburg[nefuncțională]. ZDF. Accesat la 06-08-2010.
  7. ^ Hindenburg Survivors Mark 70th Anniversary of Crash. fox news. Accesat la 06-08-2010.