Marele Premiu al Italiei
| Marele Premiu al Italiei | |
 | |
| Informații | |
|---|---|
| Locație |  Circuitul Monza, Monza, Italia |
| Ediții | 93 (74 în F1) |
| Prima ediție | 1921 |
| Cele mai multe victorii (pilot) |  Michael Schumacher Lewis Hamilton (5) |
| Cele mai multe victorii (constructor) | Ferrari (19) |
| Detaliile cursei | |
| Lungime circuit | 5,793 km |
| Distanța cursei | 306,72 km |
| Tururi | 53 |
| Cea mai recentă cursă (2023) | |
| Pole position | |
| |
| Podium | |
| |
| |
| |
| Cel mai rapid tur | |
| |
Marele Premiu al Italiei (Gran Premio d'Italia) este unul dintre cele mai vechi evenimente automobilistice. Prima cursă de automobilism desfășurată în Italia a avut loc pe 4 septembrie 1921, la Brescia.[1] Ulterior, cursa a fost asociată cu circuitul de la Monza, care a fost construit în 1922 și care a devenit locul de desfășurare al majorității curselor de acest tip din Italia.
În 1923, la cursa din Italia, s-a înregistrat una dintre puținele apariții europene ale lui Harry Arminius Miller cu celebra sa mașină cu un singur loc "American Miller 122". Aceasta a fost condusă de Louis Zborowski, cunoscut pentru cele 3 mașini pe care le-a construit, denumite Chitty Chitty Bang Bang. Între 1935 și 1938, Marele Premiu al Italiei a făcut parte din calendarul Campionatului European.
Marele Premiu al Italiei a fost una dintre cele 7 curse selectate a constitui primul Campionat Mondial de Formula 1, organizat în 1950. De atunci, împreună cu Marele Premiu al Marii Britanii este singura competiție ce s-a desfășurat fără întrerupere până în prezent.
După victoria din Marele Premiu al Italiei din 2006, Michael Schumacher și-a anunțat retragerea din Formula 1 la sfârșitul acelui sezon. El a fost înlocuit la Ferrari de Kimi Räikkönen.
Sponsori
modificareCoca-Cola Gran Premio d'Italia 1988-1991
Pioneer Gran Premio d'Italia 1992-1996
Gran Premio Campari d'Italia 1997-2001
Gran Premio Vodafone d'Italia 2002-2006
Gran Premio Santander d'Italia 2007-2012
Gran Premio Heineken d'Italia 2016-prezent
Edițiile Marelui Premiu al Italiei (Formula 1)
modificareToate edițiile s-au desfășurat pe Circuitul Monza, în afară de ediția din 1980, care a avut loc pe Autodromo Dino Ferrari.
Statistici
modificareOpt piloți au obținut cel puțin câte un hat-trick (pole position, cel mai rapid tur și victorie într-o cursă): Alberto Ascari în 1952, Phil Hill în 1960, John Surtees în 1964, Ayrton Senna în 1990, Michael Schumacher în 2003, Rubens Barrichello în 2004, Fernando Alonso în 2007 și 2010 și Lewis Hamilton în 2014 și 2015.
Piloții și echipele îngroșate concurează în sezonul actual de Formula 1.
Multipli câștigători
modificareMultipli deținători de pole position
modificare| Pole-uri | Pilot | Ani |
|---|---|---|
| 7 | Lewis Hamilton
|
2009, 2012, 2014, 2015, 2016, 2017, 2020 |
| 5 |  Juan Manuel Fangio
|
1950, 1951, 1954, 1955, 1956 |
 Ayrton Senna
|
1985, 1988, 1989, 1990, 1991 | |
| 3 | Jim Clark
|
1962, 1965, 1967 |
| John Surtees
|
1963, 1964, 1968 | |
| Michael Schumacher
|
1998, 2000, 2003 | |
 Juan Pablo Montoya
|
2001, 2002, 2005 | |
| Sebastian Vettel
|
2008, 2011, 2013 | |
| 2 | Alberto Ascari
|
1952, 1953 |
| Stirling Moss
|
1958, 1959 | |
 Jacky Ickx
|
1970, 1972 | |
 Niki Lauda
|
1974, 1975 | |
 René Arnoux
|
1980, 1981 | |
 Mario Andretti
|
1978, 1982 | |
| Nelson Piquet
|
1984, 1987 | |
| Jean Alesi
|
1994, 1997 | |
 Fernando Alonso
|
2007, 2010 | |
 Kimi Räikkönen
|
2006, 2018 | |
 Charles Leclerc
|
2019, 2022 |
Multipli deținători de cel mai rapid tur
modificare| CMRT | Pilot | Ani |
|---|---|---|
| 7 | Lewis Hamilton
|
2011, 2013, 2014, 2015, 2018, 2019, 2020 |
| 3 | Phil Hill
|
1958, 1959, 1960 |
| Jim Clark
|
1963, 1965, 1967 | |
 Clay Regazzoni
|
1970, 1975, 1979 | |
| Ayrton Senna
|
1987, 1990, 1991 | |
| Mika Häkkinen
|
1997, 1998, 2000 | |
| Kimi Räikkönen
|
2005, 2006, 2008 | |
| Fernando Alonso
|
2007, 2010, 2016 | |
| 2 | Juan Manuel Fangio
|
1950, 1953 |
| José Froilán González
|
1952, 1954 | |
| Stirling Moss
|
1955, 1956 | |
| Mario Andretti
|
1977, 1978 | |
| Nigel Mansell
|
1985, 1992 | |
| Damon Hill
|
1993, 1994 | |
| Ralf Schumacher
|
1999, 2001 | |
| Michael Schumacher
|
1996, 2003 | |
 Rubens Barrichello
|
2002, 2004 | |
 Daniel Ricciardo
|
2017, 2021 |
Câștigătorii Marelui Premiu al Italiei (Non-Formula 1)
modificareCâștigătorii edițiilor care nu au făcut parte din Campionatul Mondial de Formula 1.
| An | Pilot | Constructor | Locație |
|---|---|---|---|
| 1949 | Alberto Ascari
|
Ferrari
|
Monza |
| 1948 |  Jean-Pierre Wimille
|
Alfa Romeo
|
Valentino Park |
| 1947 | Carlo Felice Trossi
|
Alfa Romeo
|
Milano |
| 1946 - 1939 |
Nu s-a desfășurat | ||
| 1938 |  Tazio Nuvolari
|
 Auto Union
|
Monza |
| 1937 | Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz
|
Livorno |
| 1936 | Bernd Rosemeyer
|
Auto Union
|
Monza |
| 1935 |  Hans Stuck
|
Auto Union
|
Monza |
| 1934 | Luigi Fagioli Rudolf Caracciola
|
Mercedes-Benz
|
Monza |
| 1933 | Luigi Fagioli
|
Alfa Romeo
|
Monza |
| 1932 | Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo
|
Monza |
| 1931 | Giuseppe Campari Tazio Nuvolari
|
Alfa Romeo
|
Monza |
| 1930 | Nu s-a desfășurat | ||
| 1929 | |||
| 1928 | Louis Chiron
|
Bugatti
|
Monza |
| 1927 | Robert Benoist
|
Delage
|
Monza |
| 1926 | Louis Charavel
|
Bugatti
|
Monza |
| 1925 | Gastone Brilli-Peri
|
Alfa Romeo
|
Monza |
| 1924 | Antonio Ascari
|
Alfa Romeo
|
Monza |
| 1923 | Carlo Salamano
|
Fiat
|
Monza |
| 1922 | Pietro Bordino
|
Fiat
|
Monza |
| 1921 | Jules Goux
|
Ballot
|
Brescia |
Referințe
modificare- ^ Colin Goodwin. The Racing Driver's Pocket–Book. p. 9. ISBN 9781844861347.
- ^ a b „Italian GP”. ChicaneF1. Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ a b Higham, Peter (). „Italian Grand Prix”. The Guinness Guide to International Motor Racing
. London, England: Motorbooks International. pp. 407–408. ISBN 978-0-7603-0152-4 – via Internet Archive.
