Sezonul de Formula 1 din 1970

Sezonul de Formula 1 din 1970
Durată
7 martie - 25 octombrie
Nr. curse
13
Nr. piloți
43
Nr. echipe
21
Campionul la Piloți
Austria Jochen Rindt (Primul titlu)
Campionul la Constructori
Regatul Unit Lotus-Ford (Al 4-lea titlu)

Sezonul de Formula 1 din 1970 a fost cel de-al 24-lea sezon al curselor auto de Formula 1 FIA. A inclus cea de-a 21-a ediție a Campionatului Mondial al Piloților și a 13-a ediție a Cupei Internaționale pentru Constructorii de F1. Sezonul a fost disputat pe parcursul a treisprezece curse, începând cu Marele Premiu al Africii de Sud pe 7 martie și terminându-se cu Marele Premiu al Mexicului pe 25 octombrie. În 1970 s-au desfășurat și trei curse care nu au făcut parte din campionat, dintre care două erau deschise atât mașinilor de Formula 1, cât și celor de Formula 5000.

Campionatul la Constructori a fost câștigat de echipa Lotus, datorită monopostului inovator Lotus 72, în formă de pană, ce a dominat aproape întregul sezon, până la moartea lui Rindt. Primul pilot al echipei, Jochen Rindt, a ieșit campionul mondial la piloți în acest sezon. Rindt a decedat în urma unui accident suferit în antrenamentele pentru Marele Premiu al Italiei, cu patru curse înainte de sfârșitul sezonului, dar a acumulat suficiente puncte în Campionatul Mondial astfel încât niciun alt pilot nu a reușit să-i depășească totalul până la încheierea campionatului. Este singurul sezon până în prezent în care titlul de Campion Mondial al Piloților a fost acordat post-mortem. Jacky Ickx, la volanul unui Ferrari, a încheiat sezonul în forță, dar clasarea sa slabă, locul 4, în penultima rundă, a asigurat că poziția de lider a lui Rindt va fi neschimbată. După cursă, Ickx a declarat: „E mai bine așa, sunt mulțumit de rezultat, Rindt merită titlul, nu mi-ar fi plăcut să-l înving așa”.[1] Toate cele 45 de puncte ale lui Rindt au venit din cele cinci victorii ale sale în sezon.

În 1970, anvelopele „slick” au fost folosite pentru prima dată de Goodyear. Triplul campion mondial Jack Brabham s-a retras la sfârșitul sezonului.

Piloții și echipele înscrise în campionat

modificare

Următorii piloți și constructori au participat în Campionatul Mondial al Piloților din 1970 și în Cupa Internațională a Constructorilor de F1 din 1970.

Imagine Concurent Constructor Motor Șasiu Pneu Piloți
Numele pilotului Etape
  Silvio Moser Racing Team Bellasi[a] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 F1 70 G   Silvio Moser 5–6, 8–10
    Motor Racing Developments Ltd
  Auto Motor und Sport
Brabham Ford Cosworth DFV 3,0 V8 BT33 G   Jack Brabham Toate
  Rolf Stommelen Toate
    Owen Racing Organisation
  Yardley Team BRM
BRM BRM P142 3,0 V12 P153
P139
D   Jackie Oliver Toate
  Pedro Rodríguez Toate
  George Eaton 1–3, 5–7, 9–12
  Peter Westbury 12
    Frank Williams Racing Cars De Tomaso[a] Ford Cosworth DFV 3,0 V8 505/38 D   Piers Courage 1–5
  Brian Redman 7–8
  Tim Schenken 9–12
    Scuderia Ferrari SpA SEFAC Ferrari Ferrari 001 3,0 F12 312B F   Jacky Ickx Toate
  Ignazio Giunti 4, 6, 9–10
  Clay Regazzoni 5, 7–13
    Gold Leaf Team Lotus
  Garvey Team Lotus
  World Wide Racing
Lotus Ford Cosworth DFV 3,0 V8 49C
72B
72C
F   Jochen Rindt 1–10
  John Miles 1–10
  Alex Soler-Roig 2, 4, 6
  Emerson Fittipaldi 7–10, 12–13
  Reine Wisell 12–13
    March Engineering March Ford Cosworth DFV 3,0 V8 701 F   Chris Amon Toate
  Jo Siffert Toate
    Equipe Matra Elf Matra Matra MS12 3,0 V12 MS120 G   Jean-Pierre Beltoise Toate
  Henri Pescarolo Toate
    Bruce McLaren Motor Racing McLaren Ford Cosworth DFV 3,0 V8 M14A G   Bruce McLaren 1–3
  Denny Hulme 1–3, 6–13
  Dan Gurney 5–7
  Peter Gethin 5, 8–13
Alfa Romeo T33 3,0 V8 M7D
M14D
  Andrea de Adamich 2–3, 5–12
  Nanni Galli 10
    Team Surtees Surtees Ford Cosworth DFV 3,0 V8 TS7 F   John Surtees 7–13
  Derek Bell 12
    Tyrrell Racing Organisation Tyrrell Ford Cosworth DFV 3,0 V8 001 D   Jackie Stewart 11–13

Echipele private care nu și-au construit propriul șasiu și au folosit șasiurile constructorilor existenți sunt arătate mai jos. Toate au folosit motorul Ford Cosworth DFV 3,0 V8.

Concurent Constructor afiliat Șasiu Pneu Piloți
Numele pilotului Etape
  Tom Wheatcroft Racing Brabham BT26A G   Derek Bell 4
  Gus Hutchison   Gus Hutchison 12
  Team Gunston   Peter de Klerk 1
Lotus 49 D   John Love 1
  Rob Walker Racing Team
  Brooke Bond Oxo Racing – Rob Walker
49C
72C
F   Graham Hill 1–8, 10–13
  Scuderia Scribante 49C   Dave Charlton 1
  Pete Lovely Volkswagen Inc. 49B   Pete Lovely 5–7, 12
  Tyrrell Racing Organisation March 701 D   Jackie Stewart 1–10
  Johnny Servoz-Gavin 1–3
  François Cevert 5–13
  STP Corporation F   Mario Andretti 1–2, 7–9
  Antique Automobiles Racing Team
  Colin Crabbe Racing
G   Ronnie Peterson 3–8, 10–12
  Hubert Hahne F   Hubert Hahne 8
  Team Surtees McLaren M7C F   John Surtees 1–3, 5
  Ecurie Bonnier G   Jo Bonnier 10, 12

Calendar

modificare

Următoarele treisprezece Mari Premii au avut loc în 1970.

1.   2.   3.   4.  
Marele Premiu al Africii de Sud
7 martie
Marele Premiu al Spaniei
19 aprilie
Marele Premiu al Principatului Monaco
10 mai
Marele Premiu al Belgiei
7 iunie
 
Kyalami (P)
 
Jarama (P)
 
Monaco (S)
 
Spa-Francorchamps (S)
5.   6.   7.   8.  
Marele Premiu al Țărilor de Jos
21 iunie
Marele Premiu al Franței
5 iulie
Marele Premiu al Marii Britanii
18 iulie
Marele Premiu al Germaniei
2 august
 
Zandvoort (P)
 
Charade (S)
 
Brands Hatch (P)
 
Hockenheimring (P)
9.   10.   11.   12.  
Marele Premiu al Austriei
16 august
Marele Premiu al Italiei
6 septembrie
Marele Premiu al Canadei
20 septembrie
Marele Premiu al Statelor Unite
4 octombrie
 
Österreichring (P)
 
Monza (P)
 
Mont-Tremblant (P)
 
Watkins Glen (P)
13.  
Marele Premiu al Mexicului
25 octombrie
 
Magdalena Mixhuca (P)
(P) - pistă; (S) - stradă.

Rezultate și clasamente

modificare

Marile Premii

modificare
Etapa Mare Premiu Pole position Cel mai rapid tur Pilotul câștigător Constructorul câștigător Lider
Pilot Dif.
1   MP al Africii de Sud   Jackie Stewart   Jack Brabham   Jack Brabham   Brabham-Ford   BRA   3
2   MP al Spaniei   Jack Brabham   Jack Brabham   Jackie Stewart   March-Ford   STE   4
3   MP al Principatului Monaco   Jackie Stewart   Jochen Rindt   Jochen Rindt   Lotus-Ford   BRA   2
4   MP al Belgiei   Jackie Stewart   Chris Amon   Pedro Rodríguez   BRM   2
5   MP al Țărilor de Jos   Jochen Rindt   Jacky Ickx   Jochen Rindt   Lotus-Ford   STE   1
6   MP al Franței   Jacky Ickx   Jack Brabham   Jochen Rindt   Lotus-Ford   RIN   8
7   MP al Marii Britanii   Jochen Rindt   Jack Brabham   Jochen Rindt   Lotus-Ford   11
8   MP al Germaniei   Jacky Ickx   Jacky Ickx   Jochen Rindt   Lotus-Ford   20
9   MP al Austriei   Jochen Rindt   Jacky Ickx
  Clay Regazzoni
  Jacky Ickx   Ferrari   20
10   MP al Italiei   Jacky Ickx   Clay Regazzoni   Clay Regazzoni   Ferrari   20
11   MP al Canadei   Jackie Stewart   Clay Regazzoni   Jacky Ickx   Ferrari   17
12   MP al Statelor Unite   Jacky Ickx   Jacky Ickx   Emerson Fittipaldi   Lotus-Ford   14
13   MP al Mexicului   Clay Regazzoni   Jacky Ickx   Jacky Ickx   Ferrari   5

Clasament Campionatul Mondial al Piloților

modificare

Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă. Doar cele mai bune șase rezultate din primele șapte curse și cele mai bune cinci rezultate din restul de șase curse au fost luate în considerare pentru Campionatul Mondial. FIA nu a acordat o clasificare în campionat acelor piloți care nu au obținut puncte.

Poz. Pilot ZAF
 
ESP
 
MCO
 
BEL
 
NLD
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
AUT
 
ITA
 
CAN
 
USA
 
MEX
 
Puncte
1   Jochen Rindt 13 Ab 1R Ab 1P 1 1P 1 AbP NS[b] [c] 45
2   Jacky Ickx Ab Ab Ab 8 3R AbP Ab 2P
R
1R AbP 1 4P
R
1R 40
3   Clay Regazzoni 4 4 Ab 2R 1R 2R 13 2P 33
4   Denny Hulme 2 Ab 4 4 3 3 Ab 4 Ab 7 3 27
5   Jackie Stewart 3P 1 AbP AbP 2 9 Ab Ab Ab 2 AbP Ab Ab 25
6   Jack Brabham 1R AbP
R
2 Ab 11 3R 2R Ab 13 Ab Ab 10 Ab 25
7   Pedro Rodríguez 9 Ab 6 1 10 Ab Ab Ab 4 Ab 4 2 6 23
8   Chris Amon Ab Ab Ab 2R Ab 2 5 Ab 8 7 3 5 4 23
9   Jean-Pierre Beltoise 4 Ab Ab 3 5 13 Ab Ab 6 3 8 Ab 5 16
10   Emerson Fittipaldi 8 4 15 NS 1 Ab 12
11   Rolf Stommelen Ab Ab NSC 5 NSC 7 NS 5 3 5 Ab 12 Ab 10
12   Henri Pescarolo 7 Ab 3 6 8 5 Ab 6 14 Ab 7 8 9 8
13   Graham Hill 6 4 5 Ab NC 10 6 Ab NS NC Ab Ab 7
14   Bruce McLaren Ab 2 Ab 6
15   Reine Wisell 3 NC 4
16   Mario Andretti Ab 3 Ab Ab Ab 4
17   Ignazio Giunti 4 14 7 Ab 3
18   John Surtees Ab Ab Ab 6 Ab 9 Ab Ab 5 Ab 8 3
19   John Miles 5 NSC NSC Ab 7 8 Ab Ab Ab NS 2
20   Jackie Oliver Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab Ab 5 Ab NC Ab 7 2
21   Johnny Servoz-Gavin Ab 5 NSC 2
22   François Cevert Ab 11 7 7 Ab 6 9 Ab Ab 1
23   Peter Gethin Ab Ab 10 NC 6 14 Ab 1
24   Dan Gurney Ab 6 Ab 1
25   Derek Bell Ab 6 1
  Jo Siffert 10 NSC 8 7 Ab Ab Ab 8 9 Ab Ab 9 Ab 0
  Ronnie Peterson 7 NC 9 Ab 9 Ab Ab NC 11 0
  Andrea de Adamich NSC NSC NSC NC NS NSC 12 8 Ab NSC 0
  John Love 8 0
  George Eaton Ab NSC NSC Ab 12 Ab 11 Ab 10 Ab 0
  Peter de Klerk 11 0
  Dave Charlton 12 0
  Piers Courage Ab NS NC Ab Ab[d] 0
  Tim Schenken Ab Ab NC Ab 0
  Pete Lovely NSC NSC NC NSC 0
  Silvio Moser NSC NSC NSC Ab NSC 0
  Jo Bonnier NSC Ab 0
  Gus Hutchison Ab 0
  Alex Soler-Roig NSC NS NSC 0
  Brian Redman NS NSC 0
  Hubert Hahne NSC 0
  Nanni Galli NSC 0
  Peter Westbury NSC 0
Poz. Pilot ZAF
 
ESP
 
MCO
 
BEL
 
NLD
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
AUT
 
ITA
 
CAN
 
USA
 
MEX
 
Puncte
Legendă
Culoare Rezultat
Auriu Câștigător
Argintiu Locul 2
Bronz Locul 3
Verde Alte locuri care punctează
Albastru Alte locuri
Nu s-a clasat, dar a terminat cursa (NC)
Purpuriu A abandonat cursa (Ab)
Negru Descalificat (DSC)
Alb Nu a luat startul (NS)
Roșu Nu s-a calificat (NSC)
Fără culoare Retras înainte de calificări (Ret)
Exclus (EX)
Nu a participat (celulă goală)
Adnotare Însemnătate
P Pole position
R Cel mai rapid tur
(6) Rezultatul nu a fost luat în considerare pentru CM

Clasament Cupa Internațională pentru Constructorii de F1

modificare

Punctele au fost acordate pe o bază de 9–6–4–3–2–1 primilor șase clasați în fiecare cursă, dar numai primei mașini care a terminat pentru fiecare constructor. Cele mai bune șase rezultate din primele șapte curse și cele mai bune cinci rezultate din restul de șase curse au fost luate în considerare pentru Cupa Internațională.

Poz. Constructor ZAF
 
ESP
 
MCO
 
BEL
 
NLD
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
AUT
 
ITA
 
CAN
 
USA
 
MEX
 
Puncte
1   Lotus-Ford 5 4 1 Ab 1 1 1 1 15 NS NC 1[e] NC 59
2   Ferrari Ab Ab Ab 4 3 14 4 2 1 1 1 (4) 1 52 (55)
3   March-Ford 3 1 7 2 2 2 5 7 8 2 3 5 4 48
4   Brabham-Ford 1 Ab 2 5 11 3 2 5 3 5 Ab 10 Ab 35
5   McLaren-Ford 2 2 4 6 4 3 3 10 4 6 7 3 35
6   BRM 9 Ab 6 1 10 12 Ab Ab 4 Ab 4 2 6 23
7   Matra 4 Ab 3 3 5 5 Ab 6 6 3 7 8 5 23
8   Surtees-Ford Ab 9 Ab Ab 5 6 8 3
  McLaren-Alfa Romeo NSC NSC NSC NC NS NSC 12 8 Ab NSC 0
  De Tomaso-Ford Ab NS NC Ab Ab NS NSC Ab Ab NC Ab 0
  Tyrrell-Ford NS Ab Ab Ab 0
  Bellasi-Ford NSC NSC NSC Ab NSC 0
Poz. Constructor ZAF
 
ESP
 
MCO
 
BEL
 
NLD
 
FRA
 
GBR
 
DEU
 
AUT
 
ITA
 
CAN
 
USA
 
MEX
 
Puncte

Curse non-campionat

modificare

În sezonul din 1970, au fost organizate și trei curse care nu au făcut parte din Campionatul Mondial.

Numele cursei Circuit Data Pilotul câștigător Constructor
  Cursa Camponilor V Brands Hatch 22 martie   Jackie Stewart   March-Cosworth
  Trofeul Internațional BRDC XXII Silverstone 26 aprilie   Chris Amon   March-Cosworth
  International Gold Cup XVII Oulton Park 22 august   John Surtees   Surtees-Cosworth
  1. ^ a b Bellasi și De Tomaso au intrat în campionat doar în calitate de constructori de șasiu.
  2. ^ Jochen Rindt a decedat în urma unui accident suferit în timpul antrenamentelor pentru Marele Premiu al Italiei.
  3. ^ Titlul la piloți al lui Jochen Rindt a fost confirmat matematic post-mortem la Marele Premiu al Statelor Unite.
  4. ^ Piers Courage a decedat în urma unui accident suferit în timpul Marelui Premiu al Țărilor de Jos.
  5. ^ Lotus-Ford și-a adjudecat matematic titlul la constructori la Marele Premiu al Statelor Unite.

Referințe

modificare
  1. ^ „The elegance of Jacky Ickx”. humansideofracing.com. .