Škoda Felicia
| Škoda Felicia | |
 | |
| Prezentare generală | |
|---|---|
| Marcă | Škoda Auto |
| Companie „mamă” | Grupul Volkswagen |
| Perioadă producție | 1994–2001 |
| Asamblat în | Mladá Boleslav, Cehia |
| Caroserie | |
| Clasă | compactă (C) |
| Caroserie | hatchback cu 5 uși break cu 5 uși |
| Configurație | motor față, tracțiune față |
| Dimensiuni | |
| Lungime | 3883 mm |
| Lățime | 1635 mm |
| Înălțime | 1415 mm |
| Greutate | 935 kg (1.3 L) 1050 kg (1.9 D) |
| Capacitatea portbagajului | 272 l |
| Cronologie | |
| Predecesor | Škoda Favorit/Forman |
| Succesor | Škoda Fabia Škoda Roomster/Praktik (variantele utilitare) |
Modifică date / text  | |
Škoda Felicia (Typ 781 și 791) a fost un autoturism din segmentul C comercializat de producătorul ceh de automobile Škoda Auto între 1994 și 2001, fiind urmașul direct al modelelor Favorit / Forman. De-a lungul anilor s-a bucurat de un real succes, în mare parte datorat „amprentei” tehnologiei germane. Practic fost prima mașină produsă de Škoda ca parte din Grupul Volkswagen.
La startul vânzărilor au fost oferite 3 motoare, două pe benzină și unul pe motorină. Motoarele Otto începeau cu un 1.3L oferit în 2 variante de putere (54CP/40kw și 68CP/50kw). În continuare era propus un motor mult mai modern de 1.6L și 75CP/55kw, de origine Volkswagen. Singurul diesel din ofertă (tot Volkswagen) avea 1.9L, respectiv 64CP/47kw. Skoda Felicia a mai marcat o premieră în istoria producătorului ceh fiind primul model ce beneficia în standard de o cutie de viteze cu 5 trepte.
De asemenea, mașina s-a remarcat printr-o construcție robustă și fiabilitate. Revista „WhatCar?” din Marea Britanie aprecia calitatea excelentă de fabricație și interiorul încăpător al acestei mini.[1] Pe de altă parte, echipările de bază (L, LX) nu se bucurau de servodirecție, iar siguranța pasivă era în general foarte săracă.