Aeroportul Tenzing–Hillary

तेन्जिङ हिलारी विमानस्थल

Identificare

Cod IATA

LUA

Cod ICAO

VNLK

Localizare

Coordonate

27°41′15″N 86°43′53″E / 27.6875°N 86.7314°E

Altitudine

2.860 m

Localitate

Solukhumbu District[*]

Țară

Nepal

Zonă deservită

Lukla[*]
Everest Base Camp (South, Nepal)[*]

Istorie

Denumit după

Tenzing Norgay
Edmund Hillary
Lukla[*]

Data deschiderii

1964

Dotări și structură

Administrație și operare

Sistem de piste

Orientare	Dimensiuni	Suprafața
06/24	527 m × 30 m	asfalt

Prezență online

site web oficial

Aeroportul Tenzing–Hillary (IATA: LUA, ICAO: VNLK), cunoscut și sub numele de Aeroportul Lukla, este un aeroport mic în orașul Lukla, în Khumbu, Districtul Solukhumbu, Provincia Nr. 1, estul Nepalului. Emisiunea intitulată Cele Mai Extreme Aeroporturi, difuzată de History Channel în 2010, a evaluat acest aeroport ca fiind cel mai periculos din lume timp de peste 20 de ani.^[1]

Aeroportul este popular pentru că Lukla este locul de unde cei mai mulți oameni încep a urca spre Tabăra de Bază a Muntelui Everest. Există zboruri zilnice între Lukla și Kathmandu pe timp de zi și vreme bună. Deși distanța de zbor este scurtă, plouă frecvent în Lukla, în timp ce soarele strălucește puternic în Kathmandu. Vânturile puternice, norii deși și schimbarea frecventă a vizibilității duc la amânarea zborurilor și chiar închiderea aeroportului. Aeroportul este înconjurat de un gard de sârmă împletită și patrulat continuu de poliția armată și civilă nepaleză.^[1]

Istoric

Aeroportul a fost construit în 1964 sub supravegherea lui Edmund Hillary, care a vrut inițial să construiască aeroportul pe terenurile agricole plate. Însă fermierii locali nu au fost de acord să renunțe la pământurile lor, așa că aeroportul a fost construit pe poziția sa actuală. Hillary a cumpărat terenul de la șerpași pentru US$2.650 și i-a implicat în construirea aeroportului.^[2] Se spune că Hillary nu era mulțumit de rezistența solului de pe pistă, așa că a cumpărat băuturi alcoolice pentru șerpași și le-a cerut să danseze pentru a tasa terenul care servea drept pistă.^[3] Pista nu a fost asfaltată decât abia în 2001.^[4]

În ianuarie 2008, aeroportul a fost redenumit în onoarea șerpașului Tenzing Norgay și a lui Sir Edmund Hillary, primele persoane confirmate că au ajuns pe vârful Muntelui Everest, și pentru a marca eforturile lor în construcția acestui aeroport.^[5]

Companii aeriene și destinații

Tara Air Do 228 la Aeroportul Tenzing–Hillary


Companie aeriene	Destinații
Nepal Airlines	Kathmandu^[6]
Sita Air	Kathmandu^[7]
Summit Air	Kathmandu^[8]
Tara Air	Kathmandu^[9]

Statistici

Numărul de pasageri


	Pasageri^[10]^[11]^[12]
2003	70.959
2004	▲ 71.422
2005	▼ 53.943
2006	▲ 61.992
2007	▲ 80.733
2008	▲ 92.172
2009	▼ 88.881
2010	▲ 92.011
2011	▲ 93.292
2012	▲ 97.394
2013	▼ 85.179
2014	▲ 87.490
2015	▼ 81.174
2016	▲ 119.801

Galerie

Fotografie panoramică a Aeroportului Lukla și împrejurimi.

Note

^ ^a ^b „Most Extreme Airports”. History Specials. Sezonul 1. Episodul 104. The History Channel. 26 august 2010.
^ Ibišbegović, Denis; Vesić, Zoran; Dikić, Nenad (2012). Inspirisani trenutkom: put za Everest bazni kamp. Belgrade: Nenad Dikić. pp. 49–50. Accesat în 30 octombrie 2017.
^ „Nepal quake tough test for 'world's most dangerous airport'”. The Himalayan Times. Accesat în 30 octombrie 2017.
^ „This Is the World's Most Dangerous Airport”. CN Traveler. Accesat în 30 octombrie 2017.
^ „Nepal to name Everest airport after Edmund Hillary and Tenzing Norgay”. International Herald Tribune. 15 ianuarie 2008. Arhivat din original la 12 februarie 2008. Accesat în 27 aprilie 2010.
^ „Domestic Schedule”. Nepal Airlines. Accesat în 1 octombrie 2018.
^ „Flight Schedule”. Sita Air. Accesat în 1 mai 2018.
^ „Flight Schedule”. Summit Air. Arhivat din original la 1 aprilie 2019. Accesat în 1 octombrie 2018.
^ „Flight Schedule”. Tara Air. Arhivat din original la 6 octombrie 2017. Accesat în 1 octombrie 2018.
^ „Civil Aviation Report 2009-2010” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 29 septembrie 2011. Accesat în 1 iunie 2018.
^ „Civil Aviation Report 2011-2012” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 1 noiembrie 2012. Accesat în 1 iunie 2018.
^ „Civil Aviation Report 2017” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 18 iunie 2018. Accesat în 1 iunie 2018.

[Most_Extreme_Airports_2010-1] „Most Extreme Airports”. History Specials. Sezonul 1. Episodul 104. The History Channel. 26 august 2010.

[2] Ibišbegović, Denis; Vesić, Zoran; Dikić, Nenad (2012). Inspirisani trenutkom: put za Everest bazni kamp. Belgrade: Nenad Dikić. pp. 49–50. Accesat în 30 octombrie 2017.

[3] „Nepal quake tough test for 'world's most dangerous airport'”. The Himalayan Times. Accesat în 30 octombrie 2017.

[4] „This Is the World's Most Dangerous Airport”. CN Traveler. Accesat în 30 octombrie 2017.

[5] „Nepal to name Everest airport after Edmund Hillary and Tenzing Norgay”. International Herald Tribune. 15 ianuarie 2008. Arhivat din original la 12 februarie 2008. Accesat în 27 aprilie 2010.

[6] „Domestic Schedule”. Nepal Airlines. Accesat în 1 octombrie 2018.

[7] „Flight Schedule”. Sita Air. Accesat în 1 mai 2018.

[8] „Flight Schedule”. Summit Air. Arhivat din original la 1 aprilie 2019. Accesat în 1 octombrie 2018.

[9] „Flight Schedule”. Tara Air. Arhivat din original la 6 octombrie 2017. Accesat în 1 octombrie 2018.

[10] „Civil Aviation Report 2009-2010” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 29 septembrie 2011. Accesat în 1 iunie 2018.

[11] „Civil Aviation Report 2011-2012” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 1 noiembrie 2012. Accesat în 1 iunie 2018.

[12] „Civil Aviation Report 2017” (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Arhivat din original (PDF) la 18 iunie 2018. Accesat în 1 iunie 2018.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]