Autostrada A55 (Franța)
Autostrada A55, sau A55, este o autostradă franceză care leagă Marsilia de Martigues.
| Autostrada A55 Autoroute du littoral | |
 | |
| Autoroute du littoral | |
 | |
| Localizare | |
|---|---|
| Autostrăzi în Franța | |
| Țară |  Franța |
| Lungime totală | 38 km |
| Orașe | Marsilia, Châteauneuf-les-Martigues, Martigues |
| De la | Marsilia |
| Până la | Martigues |
Modifică text  | |
Aceasta șerpuiește de-a lungul Mării Mediterane între cele două orașe. Punctul său de plecare este în Marsilia, la nord de viaductul Storione (de la ieșirea din Tunelul Major - sensul estic) și de viaductul Joliette (spre intrarea în Tunelul Joliette - sensul vestic), iar traseul său se încheie la vest de Martigues, conectându-se cu drumul național N568, care continuă cu două benzi pe sens (nu integral denivelat) spre Arles și Nîmes (A54).
Aceasta permite, în special, accesul la Zona Industrialo-Portuară (ZIP) din Fos-sur-Mer.
Autostrada A55 nu este concesionată și este administrată de DIR Méditerranée.
Istoric
modificarePrimul tronson, deschis în 1972, a fost varianta ocolitoare a orașului Martigues. Această secțiune a fost ulterior extinsă până la A7, în apropiere de Les Pennes-Mirabeau, în 1974.
În paralel, mai multe tronsoane au fost deschise succesiv de-a lungul Porturilor, de la ieșirea 1 până la ieșirea 5. Este de remarcat că această extremitate marseilleză a autostrăzii A55 este destul de singulară. Astfel, cele două sensuri ale autostrăzii au fost construite pe viaducte separate, care pătrund în oraș în mod diferit: pe direcția Nord→Sud, viaductul autostrăzii a fost construit până la gura Tunelului Vieux-Port, în timp ce pe direcția Sud→Nord, viaductul autostrăzii începea doar de la piața Gantès. Prin urmare, A55 nu este simetrică, iar deciziile administrative (DUP[n 1]) și punerea sa în funcțiune au reflectat această asimetrie. Primul tronson marseillez care a fost inaugurat este cel din prelungirea A557, în 1974.
Tronsonul lipsă dintre Les Pennes-Mirabeau și L'Estaque a fost deschis traficului în 1988, conectând bifurcația de pe A7 la ieșirea 5. Realizarea sa prezintă mai multe aspecte interesante:
- A fost întârziată din cauza costurilor ridicate, astfel încât statul a preferat inițial să clasifice drumul RN568B.
- Deși inițial era prevăzut cu un singur tunel, Tunelul Treize Vents a putut fi dublat imediat datorită economiilor realizate în timpul lucrărilor.
În cadrul proiectului Euroméditerranée, exploatarea și întreținerea autostrăzii A55, de la Tunelul Vieux-Port până la ieșirea 2 și de la Piața Gantès până la viaductul Storione, au fost încredințate, în 1995, către Marseille Provence Métropole[1].
Declarații de utilitate publică
modificare- 29.08.1967: Secțiunea Martigues-Est - Martigues-Ouest (ieșirile 11 la 13)[2]
- 27.11.1968: Secțiunea Les Pennes-Mirabeau - Martigues-Est (A7 - ieșirea 11)[3][4], (declarație prelungită la 23.11.1973)[5]
- 20.04.1971: Secțiunea Marsilia - Les Pennes-Mirabeau (Tunelul Vieux-Port - A7)[6], (declarație prelungită la 21.04.1978)[7]
- 15.07.1974: Secțiunea Martigues-Ouest - Mas de la Fossette (ieșirea 13 - D268)[8], (abandonată)
- 23.04.1975: Nod rutier A7 x A55 (bretele A55-Sud ↔ A7-Est și A55-Vest ↔ A7-Nord)[9]
- 20.09.2018: Nod de legătură Châteauneuf-les-Martigues (ieșirea 8), (reamenajare)[10].
=== Puneri în funcțiune
- 23.06.1972: Secțiunea La Mède-Vest - Martigues-Vest (ieșirile 10 la 13), (prima bandă)
- 18.08.1972: Secțiunea La Mède-Vest - Martigues-Vest (ieșirile 10 la 13), (a doua bandă)
- 10.05.1973: Secțiunea La Mède-Est - La Mède-Vest (ieșirile 9 la 10), (prima bandă)
- 19.04.1974: Secțiunea Les Pennes-Mirabeau - La Mède-Est (A7 - ieșirea 9)
- 19.04.1974: Secțiunea La Mède-Est - La Mède-Vest (ieșirile 9 la 10), (a doua bandă)
- 08.05.1974: Secțiunea Marsilia-Joliette - Marsilia-Gara Maritimă (ieșirile 2 la 3, Viaductul Joliette) (sens Nord → Sud)
- 22.07.1974: Secțiunea Marsilia-Vieux-Port - Marsilia-Joliette (Tunelul Vieux-Port - ieșirea 2, Viaductul Joliette) (sens Nord → Sud)
- 22.07.1974: Secțiunea Marsilia-Gara Maritimă - Marsilia-Arenc (ieșirea 3 - A557, Viaductul Joliette) (sens Nord → Sud)
- 1976: Nod de legătură Châteauneuf-les-Martigues (ieșirea 8, bretea către Martigues)
- 16.11.1976: Secțiunea Marsilia-Arenc - Marsilia-Mourepiane (A557 - ieșirea 5) (sens Nord → Sud)
- 09.02.1977: Secțiunea Marsilia-Dunkerque - Marsilia-Mourepiane (Piața Gantès - ieșirea 5) (sens Sud → Nord)
- 20.07.1982: Nod rutier Les Pennes-Mirabeau (bretele A55-Vest ↔ A7-Nord)
- 03.1986: Secțiunea Marsilia-Mourepiane - Marsilia-Saint Henri (ieșirile 5 la 6)
- 15.12.1988: Secțiunea Marsilia-Saint Henri - Les Pennes-Mirabeau (ieșirea 6 - A7)
Traseu
modificare| De la fostul tronson până la sfârșitul autostrăzii; secțiune gratuită, neconcesionată, administrată de DIR Méditerranée. | ||
 A55
|
||
|
Viaductul Joliette. | |
|
Nod rutier între A557 și A55 (nod rutier parțial). | A557 |
|
|
Viaductul Arenc - Cap Pinède. | |
 3 - La Cabucelle
|
Cartiere deservite: Marsilia-Les Arnavaux, La Cabucelle (nod rutier parțial). | RD5 L2 |
| 4 - La Madrague
|
Cartiere deservite: Marsilia-La Madrague, Saint-Louis, Les Arnavaux, Arenc, Les Ports, Gare Maritime. | RD5 |
.svg){kind=small}
|
Limitare la 90 km/h (sens Fos-sur-Mer - Marsilia). | |
| 5 - Mourepiane
|
Cartiere deservite: Marsilia-L'Estaque, La Calade, Les Ports - Porte 4. | RD5 |
|
|
Limitare la 90 km/h (sens Marsilia - Fos-sur-Mer). | |
| 6a - Saint-André
|
Cartiere deservite: Marsilia-Saint-André, Centru Comercial Grand Littoral (nod rutier parțial). | RD4 |
| 6b - Verduron
|
Cartiere deservite: Marsilia-Verduron, Saint-Antoine, Saint-Henri. | RD5a |
|
Tunelul Estaque. | |
|
|
Nod rutier între A7 și A55: Lyon, Avignon,  Aeroportul Marseille Provence; Aix-en-Provence, Marsilia-centru.
|
A7 E714
|
|
Zone de servicii: Rebuty (sens Marsilia - Fos-sur-Mer) ; La Nerthe (sens Fos-sur-Mer - Marsilia). | |
| 7 - Le Rove
|
Orașe deservite: Marignane, Gignac-la-Nerthe, Le Rove. | RD568 |
| 8 - Châteauneuf-les-Martigues
|
Orașe deservite: Marignane, Châteauneuf-les-Martigues, Sausset-les-Pins, Carry-le-Rouet. | RD9 |
| 9 - La Mède-Est
|
Orașe deservite: Châteauneuf-les-Martigues, Châteauneuf-les-Martigues-La Mède. | RD568 |
| 10 - La Mède-Raffineries
|
Oraș deservit: Châteauneuf-les-Martigues-La Mède. | RD568 |
| 11 - Martigues-Jonquières
|
Oraș deservit: Martigues. | RD568 |
| 12 - Lavéra
|
Oraș deservit: Martigues, Lavéra, Z.I Martigues-Sud. | RD5 RD9 |
|
|
Viaductul Caronte. | |
| 13 - Martigues-Ferrières
|
Oraș deservit: Istres, Martigues. | RD568 |
.svg){kind=small}
|
Limitare la 110 km/h (sens Marsilia - Fos-sur-Mer). | |
 A55
|
||
 RN568
|
||
Note
modificare- ^ O Declarație de utilitate publică, prescurtată DUP, este o procedură administrativă în dreptul francez care permite realizarea unei operațiuni de amenajare, cum ar fi crearea unei infrastructuri de comunicații, a unei școli sau a unui lot de locuințe, pe terenuri private, expropriindu-le pentru cauză de utilitate publică; aceasta este obținută în urma unei anchete de utilitate publică.
Referințe
modificare- ^ fr Autostrada franceză A55 (Tronson vechi) (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 31/12/2024)
Vezi și
modificareLegături externe
modificare
Materiale media legate de A55 autoroute la Wikimedia Commons- Resurse relevante pentru geografie:
- de en fr Autostrada franceză A55 pe pagina de internet Structurae (accesat la 31/12/2024)
- fr Autostrada franceză A55 (accesat la 31/12/2024)
