Bordaj se numește învelișul exterior, metalic sau lemnos, al scheletului unei nave, ambarcațiuni sau al oricărui mijloc de navigație. [1] .

Bordajul poate fi:

  • bordaj simplu;
  • bordaj dublu (compus din bordaj exterior și bordaj interior).

Ca urmare a măsurilor de siguranța navigației și de protecție a mediului, impuse de Organizația Maritimă Internațională, companiile de shipping au fost obligate să renunțe la tancurile petroliere cu bordaj simplu și să le înlocuiască cu altele mai sigure, cu bordaj dublu.[2] Bordajul dublu este folosit la navele mari, având rolul de a asigura rigidizarea corpului navei la solicitările de încovoiere și torsiune. [3]

Ordinul nr. 1518 din 15/12/2008, publicat în Monitorul Oficial nr. 10 din 07/01/2009, reglementează acceptarea Standardelor și criteriilor aplicabile construcției bordajului vrachierelor cu simplu bordaj, adoptate de Organizația Maritimă Internațională prin Rezoluția MSC.168 (79) a Comitetului Securității Maritime din 9 decembrie 2004.[4]

Partea de bordaj care se ridică peste puntea superioară poartă denumirea de parapet.

NoteModificare

  1. ^ Auxiliar curricularclasa a XI-a[nefuncțională]
  2. ^ Prețul oțelului bagă în corzi industria navală
  3. ^ Particularitati constructive ale tipurilor principale de nave civile
  4. ^ „Ordin nr. 1518 din 15/12/2008”. Arhivat din original la . Accesat în . 

BibliografieModificare

  • Lexicon maritim englez-român, Ed. Științifică, București, 1971