Tipfull-rigged ship[*][[full-rigged ship (sailing vessel with three or more masts, all of them square-rigged)|​]]
merchant raider[*][[merchant raider (type of warship disguised as a non-militant)|​]]  Modificați la Wikidata
ConstructorAlexander Stephen and Sons[*][[Alexander Stephen and Sons (former Scottish shipbuilding company)|​]]  Modificați la Wikidata
Compania operatoareMarina Statelor Confederate  Modificați la Wikidata
Lansare  Modificați la Wikidata
Caracteristici
Lungime70 m  Modificați la Wikidata
Lățime9,9 m  Modificați la Wikidata

CSS Shenandoah, denumită anterior Sea King[1] și mai târziu El Majidi, a fost o navă cu vele cu cadru din fier cu trei catarge cu pânze pătrate, cu putere auxiliară cu aburi, cunoscută în principal pentru acțiunile sale sub conducerea locotenentului-comandor James Waddell,⁠(d) ca parte a Marinei Statelor Confederate în timpul Războiului Civil American.[2]

Shenandoah a fost inițial o navă comercială britanică lansată ca Sea King la 17 august 1863, dar ulterior a fost reutilizată ca una dintre cele mai de temut nave de atacuri comerciale a Marinei Confederate. Timp de douăsprezece luni și jumătate, din 1864 până în 1865, nava a întreprins raiduri comerciale în întreaga lume într-un efort de a perturba economia Uniunii, capturând sau scufundând 38 de nave comerciale, majoritatea nave de vânătoare de balene din New Bedford, Massachusetts.

S-a predat în cele din urmă pe râul Mersey, Liverpool, Regatul Unit, la 6 noiembrie 1865, la șase luni după încheierea războiului. După capitulare, CSS Shenandoah a fost acostată în Docul Herculaneum, parțial construit. Odată ce formalitățile internaționale au fost soluționate, ea a fost predată guvernului Statelor Unite.[3]

Shenandoah este, de asemenea, cunoscută pentru că a tras ultimul foc din timpul Războiului Civil American, peste prova unui baleniere în apele din largul Insulelor Aleutine.[4]

Comandantul James I. Waddell⁠(d)

Nava a fost vândută de guvernul Statelor Unite lui Matthew Isaac Wilson din Liverpool.

În 1867, Wilson a vândut-o lui Majid bin Said, primul sultan al Zanzibarului, care a redenumit-o El Majidi după numele său.[5] La 15 aprilie 1872, un uragan a lovit Zanzibar. El Majidi a fost una dintre cele șase nave deținute de Seyed Burgash care au fost aruncate la țărm și au naufragiat.[6] Echipajul ei a fost salvat.[7] Ea a fost adusă din nou pe pe apă la 7 iulie cu ajutorul navei HMS Wolverine⁠(en)[traduceți]. După reparații temporare, nava a navigat pe 10 septembrie 1872 de la Zanzibar la Bombay cu 130 de pasageri și echipaj. Nava s-a găurit și a luat apă, scufundându-se câteva zile mai târziu.[8] El Majidi a fost ulterior reparată, dar s-a scufundat în Golful Aden de lângă Socotra, guvernoratul Adan în noiembrie 1879. Au fost câțiva supraviețuitori.[9][10] În momentul scufundării, se afla într-o călătorie de la Zanzibar la Bombay, India, unde urma să fie reparată.[11]

  1. ^ Baldwin, pp. 6–11
  2. ^ Baldwin, pp. 6–11
  3. ^ The confederate surrender Arhivat în , la Wayback Machine.
  4. ^ Baldwin, p. 255
  5. ^ „CSS Shenandoah Confederate Navy Cruiser American Civil War”. 
  6. ^ "Great Britain & Zanzibar" British and Foreign State Papers Page 551
  7. ^ „The Hurricane at Zanzibar”. Leeds Mercury (10644). Leeds. . 
  8. ^ SS El Majidi Wrecksite
  9. ^ „Serious Shipping Disasters”. Dundee Courier (8214). Dundee. . 
  10. ^ „Shipping”. Liverpool Mercury (9937). Liverpool. . 
  11. ^ „Disasters at Sea”. Newcastle Courant (10690). Newcastle upon Tyne. . 

Vezi și

modificare