| Titu-Târgoviște-Pietroșița Hm.
|
| Magistrala: | CFR 904 |
| Lungime: | 66,9 km |
| Ecartament: | 1.435 mm |
| Viteză maximă: | 100 km/h |
|
|
0,0
|
Titu
|
|
|
|
spre Pitești (901)
|
|
|
1,9
|
R.2 Titu
|
|
|
2,8
|
Dâmbovicioara h.
|
|
|
|
DJ701A
|
|
|
6,6
|
Podu Rizii h.
|
|
|
|
Dâmbovița
|
|
|
10,6
|
Bănești h.
|
|
|
|
DJ722
|
|
|
13,5
|
Movila Dâmbovița h.
|
|
|
|
DJ711C
|
|
|
15,9
|
Nucet
|
|
|
19,6
|
Cazaci h.
|
|
|
|
DJ722
|
|
|
24,9
|
Văcărești h.
|
|
|
|
|
|
|
|
DN72A
|
|
|
32,1
|
Târgoviște
|
|
|
|
DN72
|
|
|
34,2
|
Romlux h.
|
|
|
|
DN72A
|
|
|
|
|
|
|
|
DJ712
|
|
|
35,7
|
Teiș Hm.
|
|
|
|
Ialomița
|
|
|
|
spre Ploiești (302)
|
|
|
38,1
|
Aninoasa Hm.
|
|
|
39,1
|
Săteni h.
|
|
|
42,1
|
Doicești
|
|
|
43,6
|
Doicești h.
|
|
|
|
DJ712B
|
|
|
45,7
|
Vulcana Pandele Hm.
|
|
|
48,1
|
Scârlența h.
|
|
|
50,1
|
Trainica h.
|
|
|
53,2
|
Pucioasa Hm.
|
|
|
|
DN71
|
|
|
56,0
|
Moțăieni h.
|
|
|
59,4
|
Fieni
|
|
|
62,8
|
Țepeș Vodă h.
|
|
|
|
DJ715
|
|
|
|
Țâța
|
|
|
66,9
|
Pietroșița Hm.
|
|
Linia de cale ferată Titu - Târgoviște - Pietroșița este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, dublă pe distanța Titu - Teiș Hm., simplă pe distanța Teiș Hm. - Pietroșița. Linia a fost inaugurată în mai multe etape, astfel: la 2 ianuarie 1884 segmentul Titu - Târgoviște, la 27 mai 1894 segmentul Târgoviște - Pucioasa și la 12 noiembrie 1912 segmentul Pucioasa - Pietroșița. În data de 15 mai 2013, segmentul Târgoviște - Pietroșița a fost închis traficului de călători datorită nerentabilității acestuia. La data de 1 octombrie 2015, CFR Călători a reluat cursele de pasageri pe segmentul Târgoviște - Pietroșița. La data de 15 octombrie 2015, operatorul feroviar privat Transferoviar Călători a introdus de asemenea curse pe segmentul respectiv.
