Canalul Navigabil Berlin-Spandau
Canalul Navigabil Berlin-Spandau, sau Berlin-Spandauer Schifffahrtskanal în germană, este un canal din Berlin, Germania. A fost construit între 1848 și 1859 după un plan creat de Peter Joseph Lenné și a fost cunoscut anterior cu numele de Canalul Hohenzollern sau Hohenzollernkanal.
| Berlin-Spandau Ship Canal | |
.jpg) Vedere a canalului în aprilie 2019, de pe drumul de acces la Aeroportul Tegel din Berlin | |
| | |
| Specificații | |
|---|---|
| Lungime | 12,2 km (7,6 mile) |
| Istorie | |
| Începutul construcției | 1848 |
| Data finalizării | 1859 |
| Geografie | |
| Punct de plecare | Fluviul Havel nord de Spandau |
| Punct de final | Fluviul Spree aproape Berlin Hauptbahnhof |
Canalul lung de 12,2-kilometru (7,6 mi) leagă râul Havel la nord de Spandau și râul Spree, lângă Hauptbahnhof din Berlin. Deoarece se alătură râului Havel în amonte de ecluza râului la Spandau, acesta oferă un traseu mai direct de la Fluviului Spree la Canalul Oder – Havel.[1]
Westhafen, cel mai mare port din Berlin cu o suprafață de 173.000 m² (42,75 acri), se află pe Canalul Navigabil Berlin-Spandau la aproximativ 4 kilometri (2,5 mi) de la capătul său estic (Fluviul Spree). Canalul Westhafen și Canalul Charlottenburg conectează, de asemenea, portul cu râul Spree, în aval, în Charlottenburg.[1]
-
Harta căilor navigabile din regiunea Berlin -
Barjă care intră în canal de la râul Spree de noul Hauptbahnhof
Referințe
modificare
- ^ a b Sheffield, Barry (). Inland Waterways of Germany. St Ives: Imray Laurie Norie & Wilson. p. 115. ISBN 0-85288-283-1.