Coridorul Atlantic
| Coridorul Atlantic | |
 | |
| Localizare | |
|---|---|
| Lungime totală | 8.200 km |
| De la |  Lisabona |
| Până la |  Mannheim |
Modifică text  | |
Coridorul Atlantic este a șaptea din cele nouă axe prioritare ale rețelei transeuropene de transport (TEN-T) creată pentru a mări capacitatea feroviară și rutieră prin conectarea Portugaliei, Spaniei și Franței,[1] mai târziu extinsă spre Germania.[2] Când va fi finalizată, ramura iberică va deveni una dintre principalele rețele de transport din Peninsulă, alături de coridorul mediteraneean[3] și, în general, se spune că va fi „fundamentală pentru coeziunea europeană”[4] și va include următoarele secțiuni:
Stare
modificareProgresul variază de la o regiune la alta. În Portugalia, de exemplu, infrastructurile feroviare planificate au fost incluse în inițiativa Ferrovia 2020, prezentată în 2016,[5] însă, până la sfârșitul anului 2022, doar 15% din construcție fusese finalizată.[6] În Țara Bascilor, așa-numitul Y basc (numit astfel după regiunea pe care o traversează și după forma pe care o are) ar trebui să fie finalizat și operațional până în 2030, însă conexiunea dinspre partea franceză a fost amânată și nu este planificată să fie terminată decât după 2037.[7]
Referințe
modificare- ^ „European Union accepts proposal from Spanish Government on Trans-European Transport Networks”. La Moncloa. October 19, 201. Verificați datele pentru:
|date=(ajutor) - ^ „European Freight Corridor "Atlantic" extends to Germany”. Atlantic Corridor. .
- ^ „¿Qué es el Corredor Atlántico? Las claves de un proyecto de 7.800 millones de euros”. Leonoticias (în spanish). .
- ^ „Corredor Atlântico é fundamental para a coesão europeia”. Jornal C – O Caminhense (în portuguese). .
- ^ „Ferrovia 2020”. Infraestruturas de Portugal (în portuguese).
- ^ „Ferrovia 2020 apenas tem 15% das obras concluídas”. Eco (în portuguese). .
- ^ „Mapping out Europe's TEN-T Core Network corridors”. Railway Technology. .