Cupa Dacia

Cupa DACIA

Sport	Automobilism
Țară	România
Organizator	Mach 1 Sport
Înființat(ă) în	2007
Nr. de ediții	13
Categoria	Competiție monomarcă
Periodicitate	Anuală

Nr. etape 2019	8
Parte din	Campionatul Național de Raliuri
Furnizor de pneuri	Hankook
Campioni 2019	Cristian Sugar Vlad Colceriu
facebook	http://www.facebook.com/cupadacia
Site oficial	http://www.cupadacia.ro
Modifică date / text

Cupa DACIA se desfășoară ca parte a Campionatului Național de Raliuri din România și este una dintre cele mai longevive competiții monomarcă din automobilismul european. Înființată în 2007, Cupa DACIA a format peste 200 de sportivi și este o rampă de lansare pentru tinerele talente ale raliurilor. Primele 9 ediții s-au desfășurat exclusiv cu modelul Logan Cup 1.6 MPi, iar în 2016 a fost introdus oficial și modelul Sandero 0.9 TCe. Competiția este organizată de Mach 1 Sport, o companie cu o vastă experiență în automobilism sportiv, condusă de pilotul George Grigorescu.

Concept modificare

Cupa DACIA a venit ca răspuns la nevoia tinerilor aspiranți de a avea o cale accesibilă, sigură și fiabilă pentru a debuta în lumea raliurilor, fără a face rabat de la performanță. Încă de la prima ediție, competiția promovează tehnologia în motorsport prin dezvoltarea unui produs modern "Made in Romania", optimizat pentru performanțe de vârf și costuri mici de întreținere.

Regulamentele Cupei DACIA asigură ca toate mașinile participante să fie identic configurate din punct de vedere tehnic, lăsând astfel loc unei reale lupte de concentrare și competență. Cupa DACIA pune accent pe fairplay, pe experiența umană autentică și pe evidențierea fiecărui sportiv în parte.

Start în motorsport. Aleargă românește! modificare

Sezonul 2016 a marcat aniversarea unui deceniu de existență a Cupei DACIA și a adus o serie de schimbări pozitive în structura competiției. Odată cu introducerea noului model Sandero 0.9 TCe pregătit pentru raliuri s-a creat o nouă perspectivă asupra automobilismului sportiv, impunând o imagine dinamică și tânără. Noul produs este o soluție atractivă atât pentru debutanți, cât și pentru prezențele constante din competițiile automobilistice, fiind competitivă și în clasamentele superioare ale campionatului, precum clasa 9 sau Două Roți Motrice.

Cupa DACIA și-a asumat astfel sloganul "Start în motorsport. Aleargă românește!" și a început o campanie intensivă de promovare și informare în mediul online, pentru promovarea sportului, dar și a siguranței rutiere în rândul tinerilor. Interacțiunea publicului cu sportivii este încurajată la fiecare etapă iar Cupa DACIA a devenit un "acasă" în motorsportul românesc. Popularitatea crescută în rândul piloților a făcut ca 20%-25% din totalul mașinilor care au luat startul în Campionatul Național de Raliuri 2017 să fie înscrise în Cupa DACIA.

Sportivi modificare

Familia Cupei DACIA este formată din peste 200 de piloți și copiloți, femei și bărbați, de toate vârstele și ocupațiile. Dintre aceștia, cea mai remarcabilă evoluție a avut-o pilotul clujean Simone Tempestini, Campion Mondial de Raliuri la Juniori în 2016 și dublu campion național de raliuri (2015, 2016). El a debutat în 2012 în cadrul Cupei DACIA, de la 16 ani.

Alți piloți cu rezutate remarcabile sunt Raul Badiu (Campion două roți motrice 2015), Florin Tincescu, Edwin Keleti, Vlad Cosma, Sebi Barbu.

Pilot de raliuri de la 16 ani modificare

Cupa DACIA este una dintre singurele modalități reglementate prin care tinerii care au început o carieră în karting pot evolua către alte discipline ale automobilismului, păstrând continuitatea. Piloții sau copiloții pot debuta încă de la 16 ani, respectând o serie de reguli suplimentare, printre care obligativitatea de a avea alături un sportiv cu experiență, validat de Comisia de Raliuri a Federației Române de Automobilism Sportiv.

Mașini modificare

Începând cu cea de-a zecea ediție - Cupa DACIA 2016 - sportivii pot participa în competiție cu oricare dintre cele două modele de mașini de raliu: Dacia Logan 1.6 MPi (din 2007) și Dacia Sandero 0.9 TCe (din 2016). Nu există clasamente separate pentru cele două modele.

Dacia Logan Cup 1.6 MPi modificare

1598 cmc

4 cilindri - 8 supape

95 CP/5500 rpm

145 Nm/3000 rpm

Dacia Sandero 0.9 TCe modificare

898 cmc

3 cilindri - 12 supape

115 CP/6000 rpm

220 Nm/3800 rpm

Istoric câștigători modificare

Top 3 Clasament General și Debutanți Cupa DACIA
Ediție	Sezon	Parteneri	Clasament General			Clasament Debutanți		Număr total echipaje înscrise	Număr debutanți înscriși
1	2007	Nestle - JOE Dacia Michelin	1	Cristian Turbatu Silviu Stefanescu		Bogdan Stanoiev Dănuț Hațigan		14	5
			2	Bogdan Stanoiev Dănuț Hațigan		Alina Bunica Ioan Dicoi
			3	Ernest Mulner Florin Colceriu		Lucian Sauciuc Liviu Gania
2	2008	Ursus Dacia Michelin Bosch Orange Kiss FM	1	Edwin Keleti Victor Ponta		Vlad Cosma Adrian Jucan		19	11
			2	Vlad Cosma Adrian Jucan		Ladislau Szekely Bianca Szekely
			3	Bogdan Samoilă Florin Cojocaru		Gabriel Pap Dan Dominte
3	2009	Bosch Policolor Unior Tepid	1	Vlad Cosma Florin Dorca		Ladislau Szekely Bianca Szekely		19	9
			2	Mihai Lăcătuș Andrei Pop		Bogdan Ușurelu Marc Esnault
			3	Ladislau Szekely Bianca Szekely		Marius Tănase Răzvan Băncescu
	2010	Dacia - Piese de Origine KLAR Castrol	1	Viorel Ivan Gheorghe Dumitru		Alex Mirea Dragoș Despinoiu		14	7
			2	Bogdan Năstase Alexandru Popidan		Sebi Barbu Răzvan Hulea
			3	Adrian Grigore Marius Păunescu		Ioan Mihuț Ovidiu Moldovan
	2011	Dacia - Piese de Origine Dacia Oil KLAR Castrol	1	Bogdan Năstase Alexandru Popidan		Octavian Târnovean Răzvan Hulea		21	9
			2	Viorel Ivan Dumitru Gheorghe		Florin Tincescu Dănuț Hațegan
			3	Octavian Târnovean Răzvan Hulea		Sebi Gioarsă Dan Feurdean
	2012	Dacia - Piese de Origine Dacia Oil Dmack	1	Bogdan Barbu Doru Vraja		Raul Badiu Sergiu Itu		24	10
			2	Raul Badiu Sergiu Itu		Bogdan Vrabie Rareș Badea
			3	Florin Tincescu Iulian Nicolaescu		Peter Kelemen Florin Hangu
	2013	Dacia - Piese de Origine Dolce Sport KLAR Dmack	1	Raul Badiu Răzvan Hulea		Raul Olesch Denisa Nechita		15	3
			2	Florin Tincescu Iulian Nicolaescu		Andrei Stan Liviu Lăcătuș
			3	Viorel Ivan Dumitru Gheorghe		Cornel Gărdean Mihai Ciurea
	2014	Unior Tepid Pilot ro group TORO TCM Turbo Dmack	1	Bogdan Nastase Petru Paler		Bogdan Talașman Andrei Mitrașcă		17	6
			2	Adrian Teslovan Cseh Imre		Andrei Crăciunescu Alina Pop
			3	Bogdan Talașman Andrei Mitrașcă		Andrei Coreanu Vlad Cosma
	2015	Unior Tepid Pilot TCM Turbo Oreca Dmack	1	Bogdan Talașman Andrei Mitrașcă		Gabriel Ene Ciprian Solomon		10	3
			2	Adrian Drăgan Valentin Brădățeanu		Norbert Maior Alina Pop
			3	Norbert Maior Alina Pop		Andrei Mitre Mihai Căpeț
	2016	Michelin Mival Class Viarom Pilot Sixt Oreca	1	Raul Badiu Gabriel Lazăr	Logan	Dan Zaharia Sebastian Itu	Logan	14	8
			2	Bogdan Talașman Andrei Mitrașcă	Logan	Daniel Rusciuga Miță Lăzărescu	Sandero
			3	Norbert Maior Alina Pop	Sandero	Andrei Gîrtofan Doru Vraja	Logan
	2017	Unior Tepid RCI Leasing Michelin Mival Class Viarom Pilot Oreca	1	Mihnea Mureșan Andrei Hicea	Sandero	Mihnea Mureșan Andrei Hicea	Sandero	19	9
			2	Norbert Maior Dorin Pulpea	Sandero	Alexandru Gheorghe Ciprian Solomon	Sandero
			3	Viorel Ivan Dumitru Gheorghe	Logan	Dragoș Popa Sorin Colceriu	Logan