Cupa DACIA
Sport Automobilism
Țară/regiune România
Organizator Mach 1 Sport
Înființat(ă) în 2007
Nr. de ediții 13
Categoria Competiție monomarcă
Periodicitate Anuală
Nr. etape 2019 8
Parte din Campionatul Național de Raliuri
Furnizor de pneuri Hankook
Campioni 2019 România Cristian Sugar

România Vlad Colceriu

facebook http://www.facebook.com/cupadacia
Site oficial http://www.cupadacia.ro

Cupa DACIA se desfășoară ca parte a Campionatului Național de Raliuri din România și este una dintre cele mai longevive competiții monomarcă din automobilismul european. Înființată în 2007, Cupa DACIA a format peste 200 de sportivi și este o rampă de lansare pentru tinerele talente ale raliurilor. Primele 9 ediții s-au desfășurat exclusiv cu modelul Logan Cup 1.6 MPi, iar în 2016 a fost introdus oficial și modelul Sandero 0.9 TCe. Competiția este organizată de Mach 1 Sport, o companie cu o vastă experiență în automobilism sportiv, condusă de pilotul George Grigorescu.

Cupa DACIA a venit ca răspuns la nevoia tinerilor aspiranți de a avea o cale accesibilă, sigură și fiabilă pentru a debuta în lumea raliurilor, fără a face rabat de la performanță. Încă de la prima ediție, competiția promovează tehnologia în motorsport prin dezvoltarea unui produs modern "Made in Romania", optimizat pentru performanțe de vârf și costuri mici de întreținere.

Regulamentele Cupei DACIA asigură ca toate mașinile participante să fie identic configurate din punct de vedere tehnic, lăsând astfel loc unei reale lupte de concentrare și competență. Cupa DACIA pune accent pe fairplay, pe experiența umană autentică și pe evidențierea fiecărui sportiv în parte.

Start în motorsport. Aleargă românește!
modificare

Sezonul 2016 a marcat aniversarea unui deceniu de existență a Cupei DACIA și a adus o serie de schimbări pozitive în structura competiției. Odată cu introducerea noului model Sandero 0.9 TCe pregătit pentru raliuri s-a creat o nouă perspectivă asupra automobilismului sportiv, impunând o imagine dinamică și tânără. Noul produs este o soluție atractivă atât pentru debutanți, cât și pentru prezențele constante din competițiile automobilistice, fiind competitivă și în clasamentele superioare ale campionatului, precum clasa 9 sau Două Roți Motrice.

Cupa DACIA și-a asumat astfel sloganul "Start în motorsport. Aleargă românește!" și a început o campanie intensivă de promovare și informare în mediul online, pentru promovarea sportului, dar și a siguranței rutiere în rândul tinerilor. Interacțiunea publicului cu sportivii este încurajată la fiecare etapă iar Cupa DACIA a devenit un "acasă" în motorsportul românesc. Popularitatea crescută în rândul piloților a făcut ca 20%-25% din totalul mașinilor care au luat startul în Campionatul Național de Raliuri 2017 să fie înscrise în Cupa DACIA.

Sportivi

modificare

Familia Cupei DACIA este formată din peste 200 de piloți și copiloți, femei și bărbați, de toate vârstele și ocupațiile. Dintre aceștia, cea mai remarcabilă evoluție a avut-o pilotul clujean Simone Tempestini, Campion Mondial de Raliuri la Juniori în 2016 și dublu campion național de raliuri (2015, 2016). El a debutat în 2012 în cadrul Cupei DACIA, de la 16 ani.

Alți piloți cu rezutate remarcabile sunt Raul Badiu (Campion două roți motrice 2015), Florin Tincescu, Edwin Keleti, Vlad Cosma, Sebi Barbu.

Pilot de raliuri de la 16 ani
modificare

Cupa DACIA este una dintre singurele modalități reglementate prin care tinerii care au început o carieră în karting pot evolua către alte discipline ale automobilismului, păstrând continuitatea. Piloții sau copiloții pot debuta încă de la 16 ani, respectând o serie de reguli suplimentare, printre care obligativitatea de a avea alături un sportiv cu experiență, validat de Comisia de Raliuri a Federației Române de Automobilism Sportiv.

Începând cu cea de-a zecea ediție - Cupa DACIA 2016 - sportivii pot participa în competiție cu oricare dintre cele două modele de mașini de raliu: Dacia Logan 1.6 MPi (din 2007) și Dacia Sandero 0.9 TCe (din 2016). Nu există clasamente separate pentru cele două modele.

Dacia Logan Cup 1.6 MPi

modificare

1598 cmc 

4 cilindri - 8 supape 

95 CP/5500 rpm 

145 Nm/3000 rpm

Dacia Sandero 0.9 TCe

modificare

898 cmc 

3 cilindri - 12 supape 

115 CP/6000 rpm 

220 Nm/3800 rpm

Istoric câștigători

modificare
Top 3 Clasament General și Debutanți Cupa DACIA
Ediție Sezon Parteneri Clasament General Clasament Debutanți Număr total echipaje înscrise Număr debutanți înscriși Observații
1 2007 Nestle - JOE

Dacia

Michelin

1   Cristian Turbatu

  Silviu Stefanescu

  Bogdan Stanoiev

  Dănuț Hațigan

14 5
2   Bogdan Stanoiev

  Dănuț Hațigan

  Alina Bunica

  Ioan Dicoi

3   Ernest Mulner

  Florin Colceriu

  Lucian Sauciuc

  Liviu Gania

2 2008 Ursus

Dacia

Michelin

Bosch

Orange

Kiss FM

1   Edwin Keleti

  Victor Ponta

  Vlad Cosma

  Adrian Jucan

19 11
2   Vlad Cosma

  Adrian Jucan

  Ladislau Szekely

  Bianca Szekely

3   Bogdan Samoilă

  Florin Cojocaru

  Gabriel Pap

  Dan Dominte

3 2009 Bosch

Policolor

Unior Tepid

1   Vlad Cosma

  Florin Dorca

  Ladislau Szekely

  Bianca Szekely

19 9
2   Mihai Lăcătuș

  Andrei Pop

  Bogdan Ușurelu

  Marc Esnault

3   Ladislau Szekely

  Bianca Szekely

  Marius Tănase

  Răzvan Băncescu

2010 Dacia - Piese de Origine

KLAR

Castrol

1   Viorel Ivan

  Gheorghe Dumitru

  Alex Mirea

  Dragoș Despinoiu

14 7
2   Bogdan Năstase

  Alexandru Popidan

  Sebi Barbu

  Răzvan Hulea

3   Adrian Grigore

  Marius Păunescu

  Ioan Mihuț

  Ovidiu Moldovan

2011 Dacia - Piese de Origine

Dacia Oil

KLAR

Castrol

1   Bogdan Năstase

  Alexandru Popidan

  Octavian Târnovean

  Răzvan Hulea

21 9
2   Viorel Ivan

  Dumitru Gheorghe

  Florin Tincescu

  Dănuț Hațegan

3   Octavian Târnovean

  Răzvan Hulea

  Sebi Gioarsă

  Dan Feurdean

2012 Dacia - Piese de Origine

Dacia Oil

Dmack

1   Bogdan Barbu

  Doru Vraja

  Raul Badiu

  Sergiu Itu

24 10
2   Raul Badiu

  Sergiu Itu

  Bogdan Vrabie

  Rareș Badea

3   Florin Tincescu

  Iulian Nicolaescu

  Peter Kelemen

  Florin Hangu

2013 Dacia - Piese de Origine

Dolce Sport

KLAR

Dmack

1   Raul Badiu

  Răzvan Hulea

  Raul Olesch

  Denisa Nechita

15 3
2   Florin Tincescu

  Iulian Nicolaescu

  Andrei Stan

  Liviu Lăcătuș

3   Viorel Ivan

  Dumitru Gheorghe

  Cornel Gărdean

  Mihai Ciurea

2014 Unior Tepid

Pilot

ro group

TORO

TCM Turbo

Dmack

1   Bogdan Nastase

  Petru Paler

  Bogdan Talașman

  Andrei Mitrașcă

17 6
2   Adrian Teslovan

  Cseh Imre

  Andrei Crăciunescu

  Alina Pop

3   Bogdan Talașman

  Andrei Mitrașcă

  Andrei Coreanu

  Vlad Cosma

2015 Unior Tepid

Pilot

TCM Turbo

Oreca

Dmack

1   Bogdan Talașman

  Andrei Mitrașcă

  Gabriel Ene

  Ciprian Solomon

10 3
2   Adrian Drăgan

  Valentin Brădățeanu

  Norbert Maior

  Alina Pop

3   Norbert Maior

  Alina Pop

  Andrei Mitre

  Mihai Căpeț

2016 Michelin

Mival Class

Viarom

Pilot

Sixt

Oreca

1   Raul Badiu

  Gabriel Lazăr

Logan   Dan Zaharia

  Sebastian Itu

Logan 14 8
2   Bogdan Talașman

  Andrei Mitrașcă

Logan   Daniel Rusciuga

  Miță Lăzărescu

Sandero
3   Norbert Maior

  Alina Pop

Sandero   Andrei Gîrtofan

  Doru Vraja

Logan
2017 Unior Tepid

RCI Leasing

Michelin

Mival Class

Viarom

Pilot

Oreca

1   Mihnea Mureșan

  Andrei Hicea

Sandero   Mihnea Mureșan

  Andrei Hicea

Sandero 19 9
2   Norbert Maior

  Dorin Pulpea

Sandero   Alexandru Gheorghe

  Ciprian Solomon

Sandero
3   Viorel Ivan

  Dumitru Gheorghe

Logan   Dragoș Popa

  Sorin Colceriu

Logan