Euro NCAP
| European New Car Assessment Programme | |
 | |
| Tip | companie voluntară non-profit |
|---|---|
| Fondată | decembrie 1996 |
| Țara | Belgia |
| Sediu | Louvain |
| Număr de stabilimente | 8 facilități |
| Zona deservită | Europa |
| Industrie | siguranță auto |
| Servicii | informații pentru consumatori |
| Prezență online | |
| www.euroncap.com | |
Modifică date / text  | |
| Clasament în funcție de vânzările de vehicule în 2017[1] |
Țara | Rata estimată de deces în trafic rutier la 100.000 de locuitori, 2018[2] |
|---|---|---|
| 1 | China | 18.2 |
| 2 | Statele Unite | 12.4 |
| 3 | Japonia | 4.1 |
| 4 | India | 22.6 |
| 5 | Germania | 4.1 |
| 6 | Marea Britanie | 3.1 |
| 7 | Franța | 5.5 |
| 8 | Brazilia | 19.7 |
| 9 | Italia | 5.6 |
| 10 | Canada | 5.8 |
European New Car Assessment Programme (Euro NCAP) este o organizație europeană de evaluare a siguranței oferită de vehiculele noi, cu sediul în Louvain, Belgia. A fost format în 1996, primele rezultate fiind publicate în februarie 1997.[3] A fost început inițial de Laboratorul de Cercetare în Transport al Departamentului pentru Transport din Regatul Unit, dar ulterior a fost susținut de mai multe guverne europene, precum și de Uniunea Europeană.[4][5] Sloganul lor este „For Safer Cars” (în română „Pentru mașini mai sigure”).
Note
modificare- ^ „India is now the 4th largest auto market, overtakes Germany”. .
- ^ „Global status report on road safety 2018”. www.who.int (în engleză). Accesat în .
- ^ „Timeline | Euro NCAP”. www.euroncap.com (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în .
- ^ Morello, L.; Rossini, Lorenzo Rosti; Pia, Giuseppe; Tonoli, Andrea (). The Automotive Body: Volume II: System Design (în engleză). Springer Science & Business Media. p. 54. ISBN 978-94-007-0516-6.
- ^ Larsen, Pernille (). „Euro NCAP's standard set for upcoming electric and range-extender cars”. fiabrussels.com. Brussels: Fédération Internationale de l'Automobile. Arhivat din original la . Accesat în .
