Eurostar Italia
Eurostar Italia a fost numele dat trenurilor de mare viteză operate de Trenitalia în Italia. Marca a fost întreruptă și înlocuită cu Le Frecce în decembrie 2012.
Istoric
modificareCategoria Eurostar, introdusă în 1997, a înlocuit trenurile Pendolino și a fost întotdeauna pentru ruta care leagă Milano de Roma și extinderile sale. Din 2006, odată cu deschiderea liniilor de mare viteză, categoria a scăzut treptat în mai multe subcategorii, iar originalul a redus treptat.
În iunie 2012, categoria Eurostar a fost împărțită în diferite subcategorii, indicând diverse servicii de mare viteză. Noile categorii create au fost Frecciarossa pentru cele mai rapide trenuri (300 km/h (190 mph)), Frecciargento pentru următoarea categorie de trenuri (250 km/h (160 mph)) și Frecciabianca (200 km/h (120 mph)). Ultimele servicii Eurostar care leagă Roma de Ravenna și Reggio Calabria au funcționat până în decembrie 2012.
Numele Eurostar a fost utilizat sub licență de la Iveco, care deține marca comercială și a folosit numele pentru unul dintre camioanele lor. În ciuda numelui identic, nu există nicio legătură între acest serviciu și serviciul feroviar Eurostar care trece prin Tunelul Canalului Mânecii.
Servicii
modificareDiverse categorii utilizate până în iunie 2012 au fost:
- Eurostar Alta Velocità Frecciarossa (Torino-Milano-Florența-Roma-Napoli), acum numai Frecciarossa
- Eurostar Alta Velocità Frecciargento (Rome-Venice, Rome-Reggio Calabria, Rome-Lecce), acum numai Frecciargento
- Eurostar City Italia Frecciabianca, acum numai Frecciabianca
- Eurostar Italia Business, întrerupt după deschiderea liniei de mare viteză Milano-Roma
- Eurostar Italia Alta Velocità Fast, acum inclus în Frecciarossa și Frecciargento
- Eurostar Italia Fast, acum inclus în Frecciarossa și Frecciargento
Trenurile
modificare- ETR 460 (serviciul Eurostar).
Calea ferată
modificareVezi și
modificareReferințe
modificare