Fișier:Ganz-Jendrassik diesel engine.JPG
Mărimea acestei previzualizări: 800 × 600 pixeli. Alte rezoluții: 320 × 240 pixeli | 640 × 480 pixeli | 1.024 × 768 pixeli | 1.280 × 960 pixeli | 2.272 × 1.704 pixeli.
Mărește rezoluția imaginii (2.272 × 1.704 pixeli, mărime fișier: 498 KB, tip MIME: image/jpeg)
|
Acest fișier se află la Wikimedia Commons. Consultați pagina sa descriptivă acolo. |
Descriere fișier
| Descriere |
English: Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a series of branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1934, six companies had bought the manufacturing licence. The cold start was carried out by opening the inlet valve at the end of the stroke so that the incoming air got heated on the valve.
Type: VI JaR 135 Cylinder configuration: six in-line Max. output: 88 kW (120 hp) at 1350 rpm. |
| Dată | |
| Sursă | Operă proprie |
| Autor | Gwafton |
Licențiere
Eu, deținătorul drepturilor de autor ale acestei opere, prin prezenta îmi public lucrarea sub următoarele licențe:
Acest fișier a fost eliberat sub licența Creative Commons Atribuire și distribuire în condiții identice 3.0 Neadaptată.
- Sunteți liber:
- să partajați cu alții – aveți dreptul de a copia, distribui și transmite opera
- să adaptați – aveți dreptul de a adapta opera
- În următoarele condiții:
- atribuind – Trebuie să atribuiți opera corespunzător, introducând o legătură către licență și indicând dacă ați făcut schimbări. Puteți face asta prin orice metodă rezonabilă, dar nu într-un fel care ar sugera faptul că persoana ce a licențiat conținutul v-ar susține sau ar aproba folosirea de către dumneavoastră a operei sale.
- partajând în condiții identice – Dacă modificați, transformați sau creați pe baza acestei opere, trebuie să distribuiți opera rezultată doar sub aceeași licență sau sub o licență similară acesteia.
|
Se permite copierea, distribuirea și/sau modificarea acestui document conform termenilor Documentației de licență liberă GNU, versiunea 1.2 sau orice altă versiune ulterioară publicată de Free Software Foundation, fără părți neschimbabile, texte de pe copertele principale și finale. O copie a acestei licențe este inclusă în secțiunea numită Documentația de licență liberă GNU. |
Puteți alege licența pe care o doriți.
Istoricul fișierului
Apăsați pe Data și ora pentru a vedea versiunea trimisă atunci.
| Data și ora | Miniatură | Dimensiuni | Utilizator | Comentariu | |
|---|---|---|---|---|---|
| actuală | 29 august 2011 20:34 | | 2.272x1.704 (498 KB) | Gwafton | {{Information |Description ={{en|1=Ganz-Jendrassik diesel engine from 1932. The engine was designed by György Jendrassik and made by Ganz & Co. for a branchline railcars. The engine type was famous due to its reliability and low fuel consumption. By 1 |
Utilizarea fișierului
Următoarele pagini conțin această imagine:
Utilizarea globală a fișierului
Următoarele alte proiecte wiki folosesc acest fișier:
- Utilizare la de.wikipedia.org
- Utilizare la hu.wikipedia.org
- Utilizare la zh.wikipedia.org
