ICAR Acrobatic

Prototipul ICAR

Tip Avion biloc de antrenament și înalta acrobație
Țară de origine România
Constructor ICAR
Zbor inaugural 1936
Produs 1936
Introdus
Stare scos din fabricație
scos din serviciu
Beneficiar principal
Bucăți fabricate

ICAR Acrobatic a fost un avion biplan biloc destinat antrenamentului și acrobației aeriene, fabricat la ICAR București. Avionul este de construcție mixta lemn-metal, fiind acoperit integral cu pânză.

Prototipul avionului ICAR Acrobatic a fost prezentat pentru prima oară publicului în anul 1936 de către cunoscutul pilot de acrobație Constantin Cantacuzino cu ocazia unui miting aviatic internațional organizat pe aerodromul Băneasa. Datorita manevrabilității sale deosebite și motorului puternic putea efectua toată gama de figuri de înaltă acrobație.

Deși caracteristicile și performanțele de zbor ale aparatului ICAR Acrobatic îl situau printre avioanele foarte reușite din categoria sa, acesta nu a fost produs în serie.[1]


Caracteristici (ICAR Acrobatic)

modificare

Caracteristici generale

modificare

Echipaj: 2 piloți

Caracteristici tehnice:

  • Lungime: 8,5 m
  • Anvergură: 8,4 m
  • Înălțime: 2,6 m
  • Suprafață portantă: 20,22 m
  • Masă (gol): 760 kg
  • Masă (gata de zbor): 980 kg
  • Motor: 1 x Siddeley Lynx MK-4 (225 CP)

Performanțe

modificare
  • Viteză maximă: 215 km/h
  • Viteză minimă: 85 km/h
  • Rază de acțiune: 530 km
  • Plafon de zbor: 6000 m

Utilizatori

modificare
  1. ^ Ion Gujdu, Gheorghe Iacobescu, Ovidiu Ionescu (). „Aparate de Zbor cu Motor”. Construcții Aeronautice Romanești 1905-1970. București: Editura Militară. p. 174. 

Legături externe

modificare