Landkreuzer P. 1500 Monster
Landkreuzer P 1500 Monster | |
Tip | Tanc super-greu |
---|---|
Loc de origine | Germania |
Istoric producție | |
Proiectant | Krupp |
Date generale | |
Greutate | 1500 tone |
Lungime | 42 m 52 m inclusiv tunul |
Lățime | 18 m |
Înălțime | 7–8 m |
Echipaj | 100+ |
Bătaie maximă | 38 km |
Blindaj | 250 mm (șasiu, față) 320 mm (turela, față) 200 mm (șasiu, lateral-spate) 250 mm (turela, lateral-spate) |
Armament principal |
1x 800 mm K (E) |
Armament secundar |
2x 15cm sFH 18/1 L/30 (obuzier) Multiple 15 mm MG151/15 |
Motor | 4x MAN M9v 40/46 U-boat diesel 4x 6500 cp |
Putere specifică | 17 cp/tonă |
Gardă la sol | 500 mm |
Viteză maximă | 15 km/h |
Modifică text |
Landkreuzer P 1500 Monster a fost un pre-prototip de tanc german super-greu, proiectat în timpul celui de-al doilea Război Mondial. Cu o greutate de circa 1500 de tone și o lungime de până la 42 de metri (doar șasiul, 52 m inclusiv tun), acesta urma să devină un proiect de apogeu al tancurilor extreme proiectate de Germania Nazistă și ar fi fost cel mai greu vehicul blindat din toate timpurile.
Concept
modificarePe 23 iunie 1942 Ministrul German al Armamentului a propus un tanc de 1000 tone – Landkreuzer P. 1000 Ratte. Adolf Hitler s-a arătat interesat de proiect și l-a aprobat. În decembrie, același an, Krupp a proiectat un tanc și mai mare, de 1500 de tone – Landkreuzer P 1500 Monster.
În anul 1943, Albert Speer, Ministrul German al Armamentului, a anulat ambele proiecte.
Legături externe
modificare