Manuel de Solà-Morales i Rubió

Date personale
Manuel de Solà-Morales
Manuel de Solà-Morales i Rubió (stânga) primește medalia „Creu de Sant Jordi” în 2009
Născut	8 ianuarie 1939(1939-01-08) Vitoria-Gasteiz
Decedat	27 februarie 2012 (73 de ani) Barcelona
Părinți	Manuel de Solà-Morales i de Rosselló[*]
Frați și surori	Ignasi de Solà-Morales i Rubió[] Joan de Solà-Morales i Rubió[]
Cetățenie	Spania
Ocupație	arhitect urbanist[] profesor universitar[]
Limbi vorbite	limba spaniolă limba catalană
Alma Mater	Escuela Técnica Superior de Arquitectura de Barcelona
Proiecte semnificative	Plaza de la Marina, Málaga, Barri del Carme, Reus, Passeio Atlantico, Portugalia, Proiectul Ville-port, Saint-Nazaire, Autogara De Lijn, Leuven, Noorderlijn, Antwerpen
Premii
Premiul Național de Urbanism (1983) Premi Ciutat de BarcelonaPremiul orașului Barcelona (1986) Premiul Bienal de Arhitectură Spaniolă (1994) Marele Premiu de Urbanism al Europei (2000)
Modifică date / text

Manuel de Solà-Morales i Rubió (n. Vitoria-Gasteiz, 8 ianuarie 1939, d. Barcelona, 27 februarie 2012) a fost un arhitect spaniol de origine catalană cu o impresionantă carieră internațională, interesat în special de domeniul planificării urbane.

Proiecte

Renovarea vechii baze navale din Saint-Nazaire în cadrul proiectului Ville-Port

Autobuze ale De Lijn în autogara proiectată de Manuel de Solà-Morales în Leuven

Spania

În Barcelona, Manuel de Solà-Morales s-a implicat în mai multe proiecte, printre care:

renovarea, în 1981-1984, a cheiurilor din Port Vell (portul vechi);
proiectarea hotelului, a clădirilor de birouri și a centrului comercial din zona de început a bulevardului Avinguda Diagonal din Sant Martí (în 1986-1993);
transformarea fostei cazarme militare din districtul Sant Andreu (în 2006-2011);

Primele lui mari proiecte în afara Barcelonei au fost construcția Plaza de la Marina din Málaga (1983-1989), înnoirea orașului Alcoy prin construirea cartierului Barrio de la Sang (în 1989-1997) și construcția Barri del Carme în Reus (2002-2011). În Provincia Barcelona, el s-a ocupat de realizarea noului cartier Torresana din Terrassa (între 2006-2011).

Portugalia

În Portugalia, arhitectul a lucrat, între anii 2000 și 2004, la Passeio Atlântico, un amplu proiect de reamenajare a falezei orașului Porto în zona graniței administrative cu Matosinhos.^[1]^[2] Proiectul a presupus redefinirea parcului Cidade de Porto și a relației acestuia cu sistemul de plaje de-a lungul litoralului, a grădinilor Montevideu și a promenadei de pe faleză în lungul bulevardului Avenida de Montevideu.^[1] Strada Avenida Marginal a fost transformată într-un viaduct, ceea ce a permis conectarea directă a parcului Cidade de Porto cu plajele de pe malul Atlanticului.^[1]

Franța

În Franța, între 1998 și 2002, Manuel de Solà-Morales s-a ocupat de renovarea și reamenajarea vechiului port din Saint-Nazaire în cadrul proiectului Ville-Port^[3]^[2] (în română Oraș-Port), lansat în 1996. Acesta constata că, de decenii bune după război, orașul era complet separat de portul său din cauza fostei baze germane pentru submarine U-boot, un buncăr din beton lung de 300 de metri.^[4] Proiectul arhitectului catalan a realizat conexiunea între oraș și port, integrând baza pentru submarine și transformând-o practic în principala atracție a zonei.^[3] Din anul 2000, aceasta adăpostește un muzeu unic, iar în vecinătate au fost construite ansambluri de locuințe, un supermagazin și un cinematograf.^[3]

Belgia

Cel mai cunoscut proiect al arhitectului catalan în Belgia este autogara De Lijn situată în apropierea Gării Leuven. În 1990, Solà-Morales s-a implicat în proiectul inițial al reamenajării cartierului Eilandje din Antwerpen. Ulterior, el a proiectat noul aspect al bulevardului De Keyserlei. Viitoarea înfățișare a Pieței Operei din Antwerpen, în cadrul investiției Noorderlijn, se bazează, de asemenea, pe planurile sale.

Olanda

Manuel de Solà-Morales a lucrat la Winschoterkade din Groningen^[5] și la reamenajarea noului bulevard din Scheveningen^[6]^[7], care a fost terminată în aprilie 2013^[8]. Principiile de bază puse în operă de arhitect au fost: plăcerea de a te plimba, admirarea panoramei, interacțiunea dintre oameni, plaja și pavilioanele. Proiectul se caracterizează prin niveluri diferite, materiale alese cu grijă și schema cromatică.

Totuși, planul conceput de De Solà-Morales pentru cartierul Rijnboog din Arnhem, care includea și un port^[9], nu s-a materializat, din cauza costurilor mari^[10].

Premii și distincții

Premiul Național de Urbanism al Spaniei (1983)
Premio Ciudad de Barcelona (1986)
Premiul Bienal de Arhitectură Spaniolă (1994)
Premiul FAD (1994)
Premiul IberFAD (1999)
Marele Premiu de Urbanism al Europei (2000)
Premiul Narcís Monturiol (2000)
Premiul de Urbanism al Cataloniei (2004)
Premiul „Rey Jaume I” pentru urbanism, peisagistică și sustenabilitate al autoguvernării Valenciei (2008)
Premiul Creu de Sant Jordi al guvernului catalan (2009)

Publicații avându-l ca autor sau editor

Cerdà-Eixample, Ediciones UPC, Barcelona, 2010
Prat Nord, Ediciones de Cantonada, Barcelona, 2009
Urbanitat Capil.lar, (editor) Ed. Lunwerg, Barcelona, 2009
A Matter of Things..., Ed. Nai Publishers, Rotterdam, 2008 / De cosas urbanas, ed. Gustavo Gili, Barcelona, 2008
Deu lliçons sobre Barcelona. Ten Lessons on Barcelona, COAC, Barcelona, 2008
Joan Rubió i Bellver: arquitecte modernista, (editor) COAC, Barcelona, 2007
Ciutats, Cantonades. Cities, Corners, (editor) Lundweg, Barcelona, 2004
Les formes de creixement urbà, Ediciones UPC, Barcelona, 1993
Barcelona: remodelación capitalista o desarrollo urbano en el sector de la Ribera Oriental, Ed. Gustavo Gili, Barcelona, 1974

Monografii

Manuel de Solà: Progettare Città / Designing cities, Lotus Quaderni 23, Electa, Milano, 1999
Manuel de Sola, Proyectos Urbanos 1986-1991 Geometría 14, Málaga, 1991
Passei Atlantico, Cabinetul coordonatorului de programe Polis Lisboa, martie 2002.
Moll de la Fusta, Fundația Manieri, Veneția, Phalaris nº4, 1987

Note

^ ^a ^b ^c „Passeio Atlántico Porto, 2000-2004”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ ^a ^b Joaquín Sabaté Bel (12 aprilie 2012). „EL PROFESOR MANUEL DE SOLÀ-MORALES” (în spaniolă). Pagina oficială a Universidad Politécnica de Cataluña. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ ^a ^b ^c „Ville Port Saint-Nazaire, 1998-2002”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „A Town and its Harbour / Ville-Port, reconciliation between City and Port”. Pagina oficială a aglomerării Saint-Nazaire. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „Winschoterkade Groninguen, 1994-1995”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „Scheveningen Den Haag, 2006-2012”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ Leo Oorschot (27 noiembrie 2012). „Spaanse temperamenten en Haagse vindingrijkheid: de Scheveningse Boulevard van Manuel De Solà-Morales” (în neerlandeză). ArchiNed. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „Boulevard in Scheveningen” (în neerlandeză). de Architect. 6 ianuarie 2017. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „Rijnboog Arnhem, 2001-2005”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.
^ „Manuel de Solà-Morales stapt uit Rijnboogplan” (în neerlandeză). Architectuur NL. 15 septembrie 2009. Accesat în 3 decembrie 2017.

Legături externe

Pagina oficială Arhivat în 2 decembrie 2005, la Wayback Machine.

[Passeio_Atlántico-1] „Passeio Atlántico Porto, 2000-2004”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.

[El_Profesor-2] Joaquín Sabaté Bel (12 aprilie 2012). „EL PROFESOR MANUEL DE SOLÀ-MORALES” (în spaniolă). Pagina oficială a Universidad Politécnica de Cataluña. Accesat în 3 decembrie 2017.

[Ville-Port-3] „Ville Port Saint-Nazaire, 1998-2002”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.

[saint-nazaire-4] „A Town and its Harbour / Ville-Port, reconciliation between City and Port”. Pagina oficială a aglomerării Saint-Nazaire. Accesat în 3 decembrie 2017.

[5] „Winschoterkade Groninguen, 1994-1995”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.

[6] „Scheveningen Den Haag, 2006-2012”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.

[7] Leo Oorschot (27 noiembrie 2012). „Spaanse temperamenten en Haagse vindingrijkheid: de Scheveningse Boulevard van Manuel De Solà-Morales” (în neerlandeză). ArchiNed. Accesat în 3 decembrie 2017.

[8] „Boulevard in Scheveningen” (în neerlandeză). de Architect. 6 ianuarie 2017. Accesat în 3 decembrie 2017.

[9] „Rijnboog Arnhem, 2001-2005”. Pagina oficială a biroului de arhitectură Manuel de Solà-Morales. Accesat în 3 decembrie 2017.

[10] „Manuel de Solà-Morales stapt uit Rijnboogplan” (în neerlandeză). Architectuur NL. 15 septembrie 2009. Accesat în 3 decembrie 2017.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]