Mikoian-Gurevici MiG-8
| Deși acest articol conține o listă de referințe bibliografice, sursele sale rămân neclare deoarece îi lipsesc notele de subsol. Puteți ajuta introducând citări mai precise ale surselor. |
| MiG-8 | ||
| Tip | Experimental/Avion de legătură | |
|---|---|---|
| Țară de origine | Uniunea Sovietică | |
| Constructor | Mikoian-Gurevici | |
| Zbor inaugural | 13 august 1945 | |
| Introdus | ||
| Stare | prototip | |
| Beneficiar principal | ||
| Bucăți fabricate | 1 | |
Modifică date / text  |
||
Mikoian-Gurevici MiG-8 Utka (în rusă Микоян и Гуревич МиГ-8 «Утка», „rață”) a fost un avion experimental sovietic realizat în anul 1945. MiG-8 a fost dezvoltat pentru a testa o configurație de tip „rață” (în engleză, canard). Prototipul avea un tren de aterizare triciclu, fiind primul avion de acest tip proiectat de Mikoian-Gurevici. A fost modificat pentru a fi testat în mai multe configurații și a fost ulterior folosit ca avion de legătură. Prototipul avea aripile în săgeată, o elice propulsivă și era echipat un motor radial Șvețov M-11 cu cinci cilindri. MiG-8 a fost folosit ca banc de probă pentru a testa aripa în săgeată a avionului MiG-15. Fiind construit din lemn și pânză, era foarte ușor.
Bibliografie
modificare- Gordon, Yefim and Komissarov, Dmitry. OKB Mikoyan: A History of the Design Bureau and its Aircraft. Hinckley, England: Midland Publishing, 2009 ISBN 1-85780-307-5
- Gunston, Bill. The Osprey Encyclopaedia of Russian Aircraft 1875–1995. London, Osprey, 1995 ISBN 1-85532-405-9
|
Acest articol despre un avion militar este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin dezvoltarea lui. |