SS Normandie a fost cel mai mare transatlantic al Franței și unul din cele mai mari ale secolului XX. A fost prima navă la care s-a adoptat forma de bulb a etravei pentru reducerea rezistenței la înaintare. A câștigat trofeul Panglica albastră în 1935 și 1937 parcurgând distanța dintre Le Havre și New York în 4 zile și 2 ore.

SS Normandie în 1936
SS Normandie sosind în portul New York în prima călătorie

În perioada celui de-al doilea război mondial a fost capturată de către S.U.A., apoi după conversie folosită pentru transportul de trupe între S.U.A. și Anglia. În 1942, pe timpul staționării în portul New York, a fost complet distrusă de un incendiu de mari proporții. După război, în 1946-1947, este tăiată ca fier vechi în portul Newark, New Jersey.

Date tehnice

modificare
  • Proprietar: Compagnie Générale Transatlantique
  • Constructor: Șantierul naval Penhoet, Saint Nazaire, Franța
  • Lansare la apă: 29 octombrie 1932
  • Prima călătorie: 29 mai 1935 Le Havre - New York
  • Lungime totală: 313,75 m
  • Lățime: 35,90 m
  • Pescaj: 11,16 m
  • Deplasament: 79.280 tdw
  • Nr. de punți: 12
  • Nr. de cazane: 29 (plus 4 auxiliare)
  • Propulsie: Patru motoare turbo-electrice de 40 000 CP fiecare
  • Viteza de croazieră: 29 Nd
  • Viteza maxima: 32,2 Nd
  • Pasageri: clasa 1 848, clasa a 2-a 670, clasa a 3-a 54
  • Ofițeri și echipaj: 1345 [1]

Vezi și

modificare

Legături externe

modificare
 
Commons
Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de SS Normandie