Troleibuzele din Brașov

Informații generale
Rețeaua de troleibuz din Brașov

Tip	troleibuz
Localități deservite	Brașov
Operare
Operator	RATBV S.A.
Dată de deschidere	1 mai 1959
Informații tehnice
Număr linii	9
Număr de vehicule	51
Modifică text

Rețeaua de troleibuz din Brașov este singura rețea de transport electric din oraș, după desființarea tramvaiului în 2006. Rețeaua a fost inaugurată în 1 mai 1959.

Istoric

Troleibuz Volvo, circulând pe linia 8

Troleibuze DAC 117E

Încă din anii 1940 existau planuri de a lega Gara C.F.R. de centrul orașului și de zonele industriale din est cu un troleibuz. În 1943 au fost aduse câteva troleibuze din Cernăuți, dar nu au fost folosite niciodată. Pe 1 mai 1959 a fost deschisă linia 1 (Pe Tocile–Centru–Gara Veche), în lungime de 5 km^[1] și dotată cu 18 troleibuze.^[2] Înainte de Revoluția din 1989 rețeaua ajunsese la 32,1 km fiind apoi redusă gradual până la 18,2 km în noiembrie 2017.^[3]

După retragerea tramvaiului în 2006, compania de transport a luat în considerare și renunțarea la troleibuze datorită costurilor de construcție a rețelei și a costurilor de mentenanță mai ridicate decât în cazul autobuzelor diesel.^[3] Totuși, în anul 2015 a fost adoptat studiul de oportunitate al unui proiect ce prevede completarea transportului electric cu troleibuze prin achiziționarea a 40 de autobuze electrice.^[4]

Începând cu luna mai 2020, au fost introduse în circulație, treptat, 26 de troleibuze Solaris Trollino 18Š, cu echipare electrică provenită de la Škoda acestea fiind repartizate pe liniile 1, 2, 6 și 31,^[5] iar începând cu luna Decembrie 2021, au mai intrat în circulație alte 25 de troleibuze, Solaris Trollino 18M, cu echipare Medcom, pe liniile 7, 8, 3, 10 și 33.

Linii

Trasee actuale

1: Livada Poștei - Triaj
2: Livada Poștei - Rulmentul
3: Stadionul Tineretului - Valea Cetății
6: Livada Poștei - Saturn
7: Rulmentul - Roman S.A.
8: Rulmentul - Saturn
10: Triaj - Valea Cetății
31: Valea Cetății - Livada Poștei
33: Valea Cetății - Roman S.A.

Trasee desființate

Printre traseele de troleibuz desființate din Brașov se numără: 1b, 2b, 3b, 4, 5, 5b, 9, 9b, 10, 10b, 16, 30, 31b si 32.

Vehicule

Model	Imagine	An introducere	Comentarii
Renault ER100H		2011	Produs între 1983 și 1989, cumpărat rulat și livrat în ianuarie 2011. Capacitate: necunoscut. 2 osii, 4 sau 6 uși.
Solaris Trollino 18		2020	Introdus în mai 2020. Capacitate: 137 (40 pe scaune). 3 osii, 4 uși.

Galerie de imagini

Troleibuz Vetter articulat (cumpărat second-hand din Lugano) pe linia 7, februarie 2006
Troleibuz FBW 91GTS (cumpărat second-hand din Neuchatel)
Troleibuz FBW/Hess GTS91 pe linia 7. Acest troleibuz a fost cumpărat second-hand din Basel.

Note

^ A. Günther, S. Tarkhov, C. Blank (2004). Straßenbahnatlas Rumänien 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V. p. 27. ISBN 3-926524-23-5.
^ „Istoric RATBV”. Accesat în 30 noiembrie 2017.
^ ^a ^b Ralf Sudrigian. „Das Vehikel mit dem Sympathiebonus”. Adz.ro. Allgemineine Deutsche Zeitung für Rumänien. Accesat în 30 noiembrie 2017.
^ „Raportul administratorilor RATBV S.A. pe anul 2016” (PDF). Accesat în 30 noiembrie 2017.
^ Brasov.net. „Ultimul troleibuz Solaris a ajuns astăzi la Brașov”. Accesat în 3 septembrie 2020.

Vezi și

Commons

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Troleibuzele din Brașov

[atlas-1] A. Günther, S. Tarkhov, C. Blank (2004). Straßenbahnatlas Rumänien 2004. Berlin: Arbeitsgemeinschaft Blickpunkt Straßenbahn e.V. p. 27. ISBN 3-926524-23-5.

[istoric-2] „Istoric RATBV”. Accesat în 30 noiembrie 2017.

[Adz.ro_2017-11-30-3] Ralf Sudrigian. „Das Vehikel mit dem Sympathiebonus”. Adz.ro. Allgemineine Deutsche Zeitung für Rumänien. Accesat în 30 noiembrie 2017.

[raport2016-4] „Raportul administratorilor RATBV S.A. pe anul 2016” (PDF). Accesat în 30 noiembrie 2017.

[Stire_troleibuze_28-7-2020-5] Brasov.net. „Ultimul troleibuz Solaris a ajuns astăzi la Brașov”. Accesat în 3 septembrie 2020.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]