Volkswagen Passat (B4)
Prezentare generală
MarcăVolkswagen
Alt numeVolkswagen Passat Intermediar
Perioadă producțieoctombrie 1993 – mai 1997
Asamblat înGermania: Emden
Belgia: Brussels
Caroserie
Configurațiemotor așezat frontal,
tracțiune față /
tracțiune integrală
PlatformăVolkswagen Group B4⁠(d)
Înrudit cuVolkswagen Passat (B3)⁠(d)
Grup motopropulsor
MotorizareBenzină:
1.6 L I4
1.8 L I4
2.0 L I4
2.0 L I4 16v⁠(d)
2.8 L VR6⁠(d)
2.9 L VR6
Diesel:
1.9 L I4 TD
1.9 L I4 TDI
Cutie de vitezeîn 4 trepte automată
în 5 trepte manuală
Suspensie
FațăMcPherson
SpatePunte fixa cu amortizoare si arcuri elicoidale
Dimensiuni
Ampatament103,3 in (2.624 mm)
Lungime181,5 in (4.610 mm) (berlină)
181 in (4.597 mm) (variant)
Lățime67,5 in (1.714 mm)
Înălțime56,4 in (1.433 mm) (berlină)
58,7 in (1.491 mm) (variant)
Cronologie
PredecesorVolkswagen Passat (B3)⁠(d)
SuccesorVolkswagen Passat (B5)⁠(d)
Prezență online
site web oficial

B3 Passat a fost puternic modernizat în 1993 și, în ciuda faptului că a fost numit B4, nu era un model complet nou, il putem numii mai mult un facelift. Restilizarea a dus la schimbarea fiecărui elemnt exterior al caroseriei, cu excepția plafonului și a șasiului, cea mai evidentă modificare exterioară fiind reintroducerea unei grile pentru a se potrivi cu stilul celorlalte modele Volkswagen din aceeași generație ale epocii, cum ar fi Golf 3, Jetta sau Transporter. Interiorul a fost ușor actualizat și a inclus echipamente de siguranță, cum ar fi airbag-uri frontale duble (atât pentru șofer cât și pentru pasager) și dispozitive de pretensionare a centurii de siguranță, deși designul de bază al tabloului de bord a rămas aproape neschimbat. [1] Sedanul B4 a fost înlocuit la sfârșitul anului 1996 cu noul B5 Passat insă producția a fost oprita undeva la jumătatea anului 1997.

Motorizări

modificare

Mașina era disponibilă cu o gamă largă de motorizări, inclusiv un motor diesel cu injecție directă cu turbocompresor (TDI) - un 1.9 cu patru cilindri în linieturbodiesel . Capacitatea rezervorului de combustibil atât pentru motoarele diesel cat si cele pe benzină era specificată ca fiind de 70 litri însă o serie relativ mare ( în special modelele Variant ) a venit cu un rezervor mărit de aproximativ 110 litri, aceste mașini au fost foarte des folosite în Romănia pentru a se transporta motorină din tările vecine la un preț mult mai mic decat cel din țară, acest model fiind foarte populare in județele aflate la granița cu țările vecine.

  1. ^ Limited, Last Gear Publishing & Mobiventura. „Car history: how the VW Passat evolved since 1973”. Drive Mag (în engleză). Accesat în .