Autostrada A6b (Franța)
Autostrada A6b, sau A6b, este o autostradă franceză care deservește orașul Paris. Ea se unește la nivelul localității Wissous cu A6a pentru a forma A6 și A10.
Autostrada A6b Autoroute du Soleil | |
Autostrada A6b | |
Autoroute du Soleil | |
Localizare | |
---|---|
Autostrăzi în Franța | |
Țară | Franța |
Lungime totală | 9 km |
Orașe | Rungis |
De la | Paris-Porte d'Italie |
Până la | Wissous |
Modifică text |
A6a constituie ramura de est a autostrăzii A6, conectându-se la Boulevard périphérique în zona Porte d'Italie și permițând accesul către cartierele de est ale orașului. Darea sa în folosință este ulterioară A6a.
Este o autostradă gratuită, neconcesionată, administrată de DIR Île-de-France.
Particularitatea autostrăzii A6b este că a fost construită pe aceeași platformă cu A6a pe o mare parte din traseu. De fapt, cele două ramuri se separă abia cu puțin timp înainte de a ajunge la periferic. Traficul său este foarte dens și se blochează frecvent, deoarece A6b preia o parte din fluxurile a două mari rute radiale franceze: A6 și A10.
Istoric
modificare- Declarații de utilitate publică[n 1]
- 13.06.1939: Secțiunea Paris-Porte d'Italie - Wissous (Boulevard périphérique - A6)[1][2], (declarație confirmată la 28.08.1941[3][4] și abandonată la 27.11.1942)[5]
- 26.06.1968: Secțiunea Arcueil - Chevilly-Larue (A6a-nord - A106)[6], (înlocuiește DUP din 1939/1941 pentru secțiunea în cauză)
- 25.11.1970: Secțiunea Chevilly-Larue - Wissous (A106 - A10)[7], (înlocuiește DUP din 1939/1941 pentru secțiunea în cauză)
Darea în folosință
modificare- 1968: Nod rutier M.I.N.[n 2] din Rungis (ieșirea 3)
- 1969: Intersecția Rungis (A86), (prima reorganizare)
- 20.01.1970: Secțiunea Paris-Porte d'Italie - Chevilly-Larue (Perifericul Parisului - A106) cu Tunelul Bicêtre, (prima bandă)[n 3]
- 1970: Nod rutier Villejuif (ieșirea 2), (breteaua Sud-Vest)
- 23.12.1970: Secțiunea Paris-Porte d'Italie - Chevilly-Larue (Perifericul Parisului - A106) cu Tunelul Bicêtre, (a doua bandă)
- 06 1972: Secțiunea Chevilly-Larue - Wissous (A106 - A10), (sensul Provincie - Paris)
- 10 1972: Secțiunea Chevilly-Larue - Wissous (A106 - A10), (sensul Paris - Provincie)
- 1990: Intersecția Rungis (A86), (a doua reorganizare)
Traseu
modificareDe la Boulevard périphérique la A6 și A10; secțiune gratuită, neconcesionată, gestionată de DIR Île-de-France. | ||
Nod rutier între Boulevard périphérique și A6b (nod rutier parțial). | ||
A6b | ||
Tunelul d'Italie. | ||
Trecerea din Paris în departamentul Val-de-Marne. | ||
1 - Porte d'Italie | Oraș deservit: Paris-Porte d'Italie (nod rutier parțial). | |
Tunelul Bicêtre. | ||
2 - Villejuif | Orașe deservite: Villejuif, Le Kremlin-Bicêtre, Arcueil (nod rutier parțial). | RD161 |
Nod rutier între A6a și A6b: Rouen, Paris-centru, Paris-Porte d'Orléans (nod rutier parțial). | A6a E15 | |
Nod rutier între A106 și A6b: Lyon, Évry; Aeroportul Paris–Orly (nod rutier parțial). | A106 E15 | |
3 - Rungis | Oraș deservit: Rungis. | |
Trecerea din departamentul Val-de-Marne în departamentul Essonne. | ||
Nod rutier între A6, A10 și A6a: Lyon, Évry, Chilly-Mazarin; Bordeaux, Nantes, Étampes, Palaiseau, Massy, Longjumeau, Antony-Z.A. (nod rutier parțial). | A6 A10 E05 E15 | |
A6b |
Note
modificare- ^ O Declarație de utilitate publică, prescurtată DUP, este o procedură administrativă în dreptul francez care permite realizarea unei operațiuni de amenajare, cum ar fi crearea unei infrastructuri de comunicații, a unei școli sau a unui lot de locuințe, pe terenuri private, expropriindu-le pentru cauză de utilitate publică; aceasta este obținută în urma unei anchete de utilitate publică.
- ^ Un marché d'intérêt national (MIN) este, în Franța, o piață angro căreia autoritățile publice i-au acordat un statut special. Aceste piețe sunt destinate în principal comerțului cu produse agricole, alimentare și horticole, având un rol important în distribuția acestor produse la nivel regional și național. Statutul lor special le conferă reglementări și facilități specifice pentru a asigura buna funcționare a lanțului de aprovizionare[8][9].
- ^ Sensul Paris - Rungis, inversarea sensului de circulație la 20.04.1970.
Referințe
modificare- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ Decretul din 13 iunie 1939, confirmat prin legea din 28 august 1941.
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ fr Journalul Oficial al Republicii Franceze (accesat la 30/11/2024)
- ^ fr Decretul nr. 53-959 din 30 septembrie 1953 privind ORGANIZAREA UNEI REȚELE DE PIEȚE DE INTERES NAȚIONAL. RATIFICAT PRIN ORD. 5944 DIN 6-1-59. (accesat la 16/10/2024)
- ^ fr Decretul nr. 66-1052 din 22 decembrie 1966 privind CREAREA A DOUĂ PIEȚE: UNA PENTRU COMERȚUL ENGROS CU FLORI, CEALALTĂ DESTINATĂ COMERCIALIZĂRII ENGROS A PRODUSELOR ALIMENTARE. CREAREA ȘI APROBAREA STATUTELOR SEM PENTRU CONSTRUCȚIA ȘI GESTIONAREA ACESTEI PIEȚE. (accesat la 16/10/2024)
Vezi și
modificareLegături externe
modificare- Materiale media legate de Autostrada A6b la Wikimedia Commons
- Resurse relevante pentru geografie:
- fr Autostrada franceză A6a (accesat la 30/11/2024)