Wikipedia

CST-100

CST-100
CST-100
Nume vehicul spațialCrew Space Transportation
Țara Statele Unite
Contract awardBoeing
Bigelow Aerospace
Statutîn dezvoltare
Timp petrecut în spațiu60 de ore (zbor liber)[1]
210 zile (andocat)[1][2]
Modifică text Consultați documentația formatului


CST-100 (Crew Space Transportation) este o capsulă spațială dezvoltată de Boeing în colaborare cu Bigelow Aerospace pentru programul Commercial Crew Development al NASA. Misiunea sa principală este de a transporta echipaje spre Stația Spațială Internațională[3] și la stațiile spațiale private, cum ar fi propusa Stație Spațială Bigelow[4].

La exterior este similară cu Orion, o navă spațială construită pentru NASA de Lockheed Martin[5]. Capsula are un diametru de 4,56 metri, fiind puțin mai mare decât modulul de comandă Apollo și mai mică decât capsula Orion[6]. CST-100 va transporta echipaje de până la șapte persoane[7]. Capsula este proiectată pentru a fi în măsură să rămână pe orbită o perioadă de până la șapte luni, cu o reutilizare de până la zece misiuni. Aceasta va fi combatibilă spre lansare, cu rachetele Atlas V, Delta IV și Falcon 9[8].

În faza primară a programului, NASA i-a acordat lui Boeing 18 milioane dolari SUA pentru dezvoltarea preliminară a navei spațiale[9]. În faza a doua Boeing a obținut 93 de milioane dolari pentru dezvoltarea continuă[10]. La 3 august 2012, NASA a anunțat premiul de 460 milioane dolari pentru ca Boeing să-și continue munca asupra CST-100, sub programa „Commercial Crew Integrated Capability” (CCiCap)[11].

Vezi și modificare

Referințe modificare

  1. ^ a b Reiley, Keith; Burghardt, Michael; Wood, Michael; Ingham, Jay; Lembeck, Michael (). Design Considerations for a Commercial Crew Transportation System (PDF). AIAA SPACE 2011 Conference & Exposition. Long Beach, California. September 27–29, 2011. doi:10.2514/6.2011-7101. 
  2. ^ Carreau, Mark (). „Boeing Refines CST-100 Commercial Crew Capsule Approach”. Aviation Week. Accesat în . 
  3. ^ Memi, Edmund G.; Morgan, Adam K. (). „Boeing Submits Proposal for NASA Commercial Crew Transport System” (Press release). Boeing. 
  4. ^ „Orbital Complex Construction”. Bigelow Aerospace. Arhivat din original la . Accesat în . 
  5. ^ Chow, Denise (). „New Boeing Spaceship Targets Commercial Missions”. Space.com. 
  6. ^ Clark, Stephen (). „Boeing space capsule could be operational by 2015”. Spaceflight Now. Accesat în . 
  7. ^ „Commercial Human Spaceflight Plan Unveiled”. Aviation Week. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  8. ^ Lindenmoyer, Alan (). Commercial Crew and Cargo Program (PDF). 13th Annual FAA Commercial Space Transportation Conference. Arlington, Virginia. February 10–11, 2010. Arhivat (PDF) din originalul de la . Accesat în . 
  9. ^ Memi, Edmund G.; Gold, Michael N. (). „NASA Selects Boeing for American Recovery and Reinvestment Act Award to Study Crew Capsule-based Design” (Press release). Boeing. 
  10. ^ Morring, Frank, Jr. (). „Five Vehicles Vie For Future Of U.S. Human Spaceflight”. Aviation Week. Arhivat din originalul de la . Accesat în . the CCDev-2 awards, ... went to Blue Origin, Boeing, Sierra Nevada Corp. and Space Exploration Technologies Inc. (SpaceX). 
  11. ^ „Boeing, SpaceX and Sierra Nevada Win CCiCAP Awards”. Spacenews.com. . Arhivat din original la . Accesat în . 
Adus de la https://ro.wikipedia.org/w/index.php?title=CST-100&oldid=15242309