Calea ferată Botoșani–Verești
cale ferată din România
Calea ferată Verești–Botoșani este legătura feroviară între rețeaua națională și municipiul Botoșani.
| Verești–Botoșani | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Gara din Verești | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Magistrala: | CFR: 511 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime: | 44,5 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ecartament: | 1435 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteză maximă: | 60 km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Istoric
modificareConcesiunea Offenheim
modificareLa data de 24 mai 1868 d.C., România încheie o convenție cu consorțiul Offenheim pentru constuirea liniei Verești–Botoșani și a încă două: Roman–Ițcani și Pașcani–Iași. Darea în folosință a linei are loc în noiembrie 1871.[1]
Naționalizare
modificareLa data de 18 decembrie 1888, Statul român sechestrează linia, iar în ianuarie 1889, această linie împreună cu celelalte de pe teritoriul Regatului României sunt naționalizate.[1]
Note
modificare- ^ a b Istoria Cailor Ferate din Romania Arhivat în , la Wayback Machine.. Accesat la 25 noiembrie 2011.