Gara Botoșani

Gara Botoșani
Informații generale
Adresă	Strada Gării 1
Coordonate	47°45′N 26°38′E ({{PAGENAME}})
Linii	calea ferată Botoșani–Verești Magistrala CFR 500 Magistrala CFR 600
Operatori	CFR Călători Regio Călători
Gări adiacente	Gara Leorda
Eltrans: Linia 101 și Linia 102 Microbuzul :1, 2, 3 și 4
Peroane	2
Linii	3
Parcare	da
Bagaje	da
Istoric
Deschisă	1872
Electrificată	nu
Alte informații
Proprietar	România
Administrator	Compania Naţională de Căi Ferate[*]​
Cod LMI	BT-II-m-B-01923
Servicii
Stația precedentă   CFR   Stația următoare Terminus CFR Magistrala CFR 500 Leorda către București Nord Terminus CFR Calea ferată 511 Leorda către Verești Terminus Regiotrans Calea ferată 512 Leorda către Dorohoi

Gara Botoșani este o stație feroviară din Botoșani, județul Botoșani, România. A fost proiectată în 1867, odată cu linia de cale ferată și a fost inaugurată în anul 1872, odată cu tronsonul de cale ferată Botoșani-Verești.

Proiectul de arhitectură a fost realizat de concernul austriac Victor von Offenheim, iar proiectul tehnic a fost realizat de matematicianul si fizicianul român Elie Radu.

În anul 2004, gara a fost închisă, fiind considerată insalubră și periculoasă pentru călători.

Lucrările de modernizare s-au încheiat în 2014, iar recepția lucrărilor a avut loc pe 16 ianuarie.

De aici pleacă trenuri directe sau cu legătură către capitală sau orașele mari din România sau străinătate.

Monument istoric

Gara este declarată monument istoric și are cod LMI BT-II-m-B-01923.

Aspectul original al gării (1932)

Mersul trenurilor

• CFR Călători — infofer.ro Tabela plecări - sosiri
• CFR Călători — mersultrenurilor.ro Stația Botoșani
• Regiotrans — Botoșani-Dorohoi și retur Arhivat în 3 octombrie 2011, la Wayback Machine.

Din Botoșani sunt trenuri directe zilnice spre următoarele localități din România: București, Timișoara, Cluj-Napoca, Iași, Constanța, Suceava, Bacău etc.

Legături externe

• Mersul Trenurilor de Călători Arhivat în 2 noiembrie 2018, la Wayback Machine.