Calea ferată Oradea Est–Rogoz–Holod–Vașcău

Calea ferată Oradea Est–Tășad este o cale ferată secundară în România. Ea traversează regiunea Crișana prin Dealurile Tășadului și Depresiunea Beiușului de-a lungul râului Crișul Negru.

Calea ferată la Băile Felix

Oradea Est–Rogoz–Holod–Vașcău
Magistrala:	CFR: 314
Lungime:	105,01 km
Ecartament:	1.435 mm
Viteză maximă:	65 km/h
Legendă 0,00 Oradea Est Calea ferată Oradea–Cluj-Napoca 1,10 Oradea Est Triaj h. Centură Oradea 4,82 Rontău h. Calea ferată Rontău–Băile Episcopiei(1 Mai) DC 65 E 79 6,40 Băile Felix hc. DC 64 9,78 Cordău h. 17,90 Mierlău Hm. DJ 768 21,18 Calea Mare h. 25,65 Tășad h. E 79 E 79 29,05 Drăgești Hm. 31,00 Topești h. DC 191 DC 193 35,21 Ceica Hm. 37,93 Dușești h. 42,00 Zăvoiu Crișana h. Calea ferată Rogoz–Dobrești DC 199 44,84 Rogoz Hm. 49,74 Holod Calea ferată Ciumeghiu–Holod Ram. Tinca - Holod Vest Hm. Râul Holod DC 99 53,59 Ginta h. DC 93 56,06 Căpâlna hc. DJ 768 A DJ 768 A 58,86 Suplacu de Tinca h. Crișul Negru 61,43 Șoimi h. DJ 709 A DJ 709 A 64,54 Urviș h. 66,98 Borz h. Râul Pacău DJ 709 A 70,94 Uilacu Beiuș h. DJ 764 F 74,86 Ioaniș h. 79,03 Finiș h. DJ764 F Crișul Negru DJ 764 J Strada Garofiței Strada Traian 82,62 Beiuș Râul Mizieș 86,22 Tărcaia h. Râul Crișul Pietros DC 223 DJ 764 G 90,47 Sudrigiu DC 239 Râul Crăiasa 94,11 Rieni Bihor h. DC 240 DC 241 Râul Crișul Băiței 98,69 Ștei DC 47 DJ 764 F DJ 764 F 100,00 Lunca Bihor h. DC 243 105,01 Vașcău

Istoric

În anul 1884 s-a aprobat și a început construcția liniei ferate Oradea–Beiuș–Vașcău. Această cale ferată, în lungime totală de 116,70 km, a fost dată în folosință pe porțiuni: la data de 14 mai 1885 s-a dat în folosință tronsonul Oradea–Rontău–Băile Felix (6.42 km), la data de 16 iunie 1886 s-a dat în folosință tronsonul Rontău–Ceica (24.37 km), la data de 19 iulie 1887 s-a dat în folosință tronsonul Ceica–Beiuș (53.56 km), iar la data de data de 14 noiembrie 1887 au fost dat în folosință tronsoanele Beiuș–Vașcău și Sâmbăta–Dobrești. Întregul traseu avea 116.70 km iar construcția lui a costat doar 20,000 de florini pe kilometru, respectiv o sumă totală de 2.334 milioane de florini (MSE, 1895).

Situația actuală

Linia este închisă între stațiile Oradea - Băile Felix, închisă definitiv între stațiile Băile Felix - Holod și închisă între stațiile Holod - Vașcău