Calea ferată Roșiori de Vede-Costești

Roșiori Nord - Costești
Număr:907
Lungime:64 km
Ecartament:1.435 mm
leer KBHFa leer
0,0 Roșiori Nord
leer hKRZWae leer
2,15 Râul Vedea
leer STR leer
leer SKRZ-Au leer
5,50 DC46
leer SKRZ-Au leer
7,60 DC52
leer BST leer
8,00 Papa Hm
leer pHST leer
13,00 Drăcșani hc
leer SKRZ-Au leer
15,00 DJ612B
leer hKRZWae leer
15,30 Pârâul Burdea
leer pHST leer
16,0 Beuca hc
leer HST leer
18,0 Beuca
leer BUE leer
19,1 DC50
leer pHST leer
22,0 Zâmbreasca hc
leer BUE leer
22,0 DJ701
leer BUE leer
27,7 DJ703
leer HST leer
28,00 Balaci
leer pHST leer
32,00 Surdulești hc
leer BUE leer
36,00 RO Roadsign 65A.svg DN65A
leer HST leer
37,00 Miroși
leer pHST leer
45,00 Colțu hc
leer HST leer
51,00 Burdea
leer STR leer
leer pHST leer
56,00 Ionești Argeș hc
leer ABZg+l CONTfq
Arrow Blue Right 001.svg Calea ferată 901 către Craiova
leer KBHFe leer
64,00 Costești

Linia de cale ferată Roșiori Nord - Costești este o cale ferată secundară din România, neelectrificată, construită între 1882 și 1887.

IstorieModificare

Linia făcea parte din rețeaua feroviară aprobată pe 15 mai 1882 de către Parlamentul României[1] Proiectul la acea vreme presupunea construirea liniei Costești – Roșiori – Turnu Măgurele în lungime totală de 111,7 km. Lucrarea a fost împărțită în două segmente. Primul segment Costești-Roșiori, a fost dat în folosință la 1 ianuarie 1887, călătorii putând ajunge la București prin Pitești. Al doilea segment, Roșiori – Turnu Măgurele, a fost dat în exploatare la 12 septembrie 1887.

ReferințeModificare

Vezi șiModificare



Magistrale CFR
 200 
 300 
 400 
 500 
 600 
 700 
 800 
 900 
 1000