Magistrala CFR 800
Lungime 268 km
Județe
tranzitate
Ialomița, Constanța, Călărași
Orașe
tranzitate
{{{Orașe}}}
Magistrale
secundare
801, 802, 803, 804, 805 și 806
Magistrala CFR 800
km
0,0
București Nord
Magistrala CFR 1000
către Ploiești Vest
6,8
Băneasa
Obor
14,8
R. 3 Pantelimon
Pantelimon Sud
16,3
Pantelimon
Centura feroviară a capitalei
19,8
Ram. Pasărea
22,1
Pasărea
Brănești Sat hc
29,7
Brănești
Islaz
41,9
Fundulea
Mostiștea hc
53,5
Sărulești
Preasna Hm
69,9
Lehliu
Dor Mărunt Sat h
77,8
Dor Mărunt
Dâlga Hm
Bogdana h
96,1
Dragoș Vodă
Calea ferată 802
către Călărași Sud
109,1
Ciulnița
Calea ferată 802
către Slobozia Veche
Ogoarele hc
121,4
Perișoru
Recolta hc
127,7
Jegălia
Ștefan cel Mare hc
136,7
Bărăganu
Calea ferată 702
către Făurei
146,6
Fetești
151,2
Ramificația Borcea
Brațul Borcea
154,1
Ovidiu
161,8
Dunărea Hm
Dunărea
166,5
Cernavodă Pod
Canalul Dunăre-Marea Neagră
173,7
Saligny
180,0
Mircea Vodă
Calea ferată 804
către Tulcea
190,5
Medgidia
Calea ferată 803
către Negru Vodă
Castelu hc
198,6
Dorobanțu
 
către Năvodari
Canalul Poarta Albă-Midia Năvodari
Poarta Albă hc
207,6
Basarabi
Murfatlar hc
214,9
Valu lui Traian
221,0
Palas
 
către Năvodari
224,9
Constanța
226,3
Constanța P2
227,0
Post Constanța Vii
 
către Portul Constanța
229,8
Agigea Nord
 
către Portul Constanța
Canalul Dunăre-Marea Neagră
 
către Portul Constanța Sud - Agigea
234,5
Agigea Ecluză
239,0
Eforie Nord
242,3
Eforie Sud
246,0
Tuzla hc
251,0
Costinești
252,4
Costinești Tabără hc
257,2
Pescăruș h
261,3
Neptun hc
263,5
Neptun
267,9
Mangalia

Magistrala 800 este o magistrală a Căilor Ferate Române.

Calea ferată Oradea-Arad-Constanța, în apropiere de București, după modernizare

Calea ferată principală modificare

Această linie de cale ferată a fost modernizată și în prezent pe majoritatea distanței se poate circula cu o viteză maximă de 160 kilometri/ora pentru trenurile de călători și 120 km/h pentru trenurile de marfă. Cel mai rapid tren de pasageri străbate distanța dintre Gara de Nord din București și Constanța în exact 2 ore.[1]

În data de 4 iulie 2014 primul tren din programul estival de transport, care circulă cu viteza maxima de 160 km/h, a parcurs distanța București-Constanța, de 225 de kilometri, într-o oră și 55 de minute, record de viteză pentru transportul pe calea ferată în România.[2]

Transportul de călători este asigurat în principal de Compania Națională de Căi Ferate CFR Călători, dar și de companiile private Softrans, Astra Trans Carpatic și Regio Călători (acestea 3 având curse doar vara).

Stațiile de călători de pe magistrala 800 sunt: Medgidia, Cernavodă Pod, Fetești, Ciulnița si Lehliu. De la București la Constanța linia este dublă electrificată, iar de la Constanța la Mangalia linia este simplă neelectrificată.

În mare parte, pe porțiunea București Nord - Constanța semnalizarea este TMV cu BLA 4i, însă unele stații sunt dotate cu semnale DTV. Pe porțiunea Constanta - Mangalia, linia este dotată cu semnale DTV cu semnale de ieșire de grup, iar gara Mangalia este dotată cu semafoare mecanice.

Căi ferate secundare modificare

Secția Traseu Lungime (km) Operator Fotografie
801 Titan Sud - Oltenița 76 Transferoviar Călători  
802 Slobozia Veche - Călărași Sud 44 CFR
803 Medgidia - Negru Vodă 58 CFR (trafic inexistent)  
804 Medgidia - Tulcea 144 CFR
 
805 Saligny Est - Cernavodă Oraș 6 Închisă
806 Constanța - Sitorman 44 Doar transport marfă


Note modificare

  1. ^ Podaru, Mădălina (). „ANALIZĂ Trenurile InterCity au revenit la CFR Călători și au tarife cu 15% mai mari decât la InterRegio. „Tomis Expres" face patru ore și jumătate între Brașov și Constanța, iar un bilet costă 159 de lei”. Economedia.ro. Accesat în . 
  2. ^ „MOMENT ISTORIC. Primul tren spre litoral, care circulă cu 160 km/h, a parcurs distanța București-Constanța într-o oră și 55 de minute!”, Jurnalul Național, , accesat în  

Legături externe modificare


Magistrale CFR
 100 
 200 
 300 
 400 
 500 
 600 
 700 
 800 
 1000