Dacia Logan

model de automobile
Pagina „Logan” trimite aici. Pentru alte sensuri vedeți Logan (dezambiguizare).

Dacia Logan este o familie de automobile produse și comercializate de producătorul francez Renault și filiala sa din România Dacia de la jumătatea anului 2004, ca succesor al Daciei 1310 și Daciei Solenza. A fost prezentat pe 2 iunie 2004 la Paris și este disponibil din 1 septembrie 2004.

Dacia Logan
Dacia Logan III (cropped).jpg
Prezentare generală
MarcăDacia
Companie „mamă”Renault
Perioadă producție2004–prezent
Caroserie
ClasăMașină subcompactă (B)
MPV compact (MCV Mk1)
ConfigurațieMotor față, tracțiune față
Înrudit cuDacia Sandero
Dacia Duster
Cronologie
PredecesorDacia 1310
Dacia Solenza

De asemenea, a fost comercializat ca Renault Logan, Nissan Aprio, Mahindra Verito, Renault L90, Lada Largus (MCV), Nissan NP200 (pick-up) sau Renault Symbol, în funcție de prezența sau poziționarea existentă a mărcii Renault în țara respectivă.

De la lansare, se estimează că Dacia Logan a atins peste 4 milioane de vânzări la nivel mondial.[1] Modelul este acum la a treia generație, care a fost lansată în 2020, folosind noua platformă CMF-B.

Proiectul (X90; 1999)Modificare

La început, planurile erau ca viitorul proiect X90 să se bazeze pe Solenza, în cele din urmă construindu-se chiar și un prototip pe baza acestuia, care a fost prezentat publicului în 2004.[2]

Prima generație (L90/U90/F90; 2004)Modificare

 
Dacia Logan (2004)

Prima generație de Logan a fost proiectată la Centrul Tehnologic Renault de lângă Paris, fiind rezultatul a patru ani de dezvoltare a proiectului X90, anunțat de Renault în 1999, după achiziționarea companiei Dacia în același an.[3]

A fost oferită inițial din septembrie 2004 ca „mașina de 5000 de euro” în Africa, America de Sud și țările din Europa de Est, ca succesor al Daciei 1310 și Daciei Solenza. Era una dintre cele mai ieftine mașini noi din clasa sa din Europa.

În toamna anului 2006, a fost lansată și o versiune break (Logan MCV) cu un volum de încărcare de 2350 litri și până la maximum șapte locuri.[4] Gama de modele a fost completată în 2007 de o furgonetă cu panou (Logan Van) și o camionetă (Logan Pick-Up).

A doua generație (L52/K52; 2012)Modificare

 
Dacia Logan (2012)

A doua generație Logan a fost dezvăluită de Dacia la Salonul Auto de la Paris din 2012. Fotografiile oficiale cu noul Logan au fost lansate pe 17 septembrie 2012.[5] Împărtășește același design frontal cu a doua generație de Sandero, precum și alte elemente.[6]

Potrivit Dacia, 60% din lucrările de proiectare au fost realizate în România, la centrul de inginerie Renault.[7]

A treia generație (2020)Modificare

 
Dacia Logan (2020)

A treia generație de Logan a fost lansată împreună cu noua Dacia Sandero III, pe 29 septembrie 2020.[8][9] Este mai lung cu 36 mm, cu un ampatament mai mare și o consolă spate redusă. Are o formă mai joasă, având un parbriz mai înclinat și un acoperiș coborât cu 10 mm.

Este construit pe platforma modulară CMF-B LS utilizată de noul Sandero, despre care se spune că combină o rezistență și rigiditate mai mare cu o greutate mai mică, respectând în același timp testele de impact mai stricte. Noul motor reduce emisiile și, din 2021, respectă cerințele de control al poluării.[10]

Concepte și prototipuriModificare

Logan SteppeModificare

 
Prezentarea oficială a Daciei Logan Steppe, unul din puținele concepte din istoria mărcii

În 2006, Dacia se prezintă la Salonul Auto de la Geneva cu primul concept din istoria mărcii, Logan Steppe era un station wagon cu un aspect de SUV avea roți de 17', bare parașoc masive și scut protector cu inserții metalice. Farurile moderne cu leduri îi ofereau modelului un aspect modern. La interior modelul dispunea de ecrane LCD montate în tetiere și de un ecran de dimensiuni mari montat în ușa de la portbagaj, iar în spatele volanului cu 4 brațe se disting contoarele de bord luminate cu diode.

Logan Eco2Modificare

Dacia Logan Eco2, prezentat prima oară sub sigla Renault, este cel mai ieftin model din programul ecologic eco2, fiind capabil să obțină un consum mediu de numai 3,8 litri/100 km.

Producția la nivel mondialModificare

La nivel mondial, modelul Logan este asamblat din colecții CKD trimise de la Mioveni în Rusia, Maroc, Columbia, Iran, India, iar din 2007 și în Brazilia.[11]

În India s-a creat un joint venture între Mahindra și Renault pentru asamblarea Loganului acolo, iar producția a început în prima jumătate a anului 2007, inițial fiind planificat să fie produse în jur de 50.000 de exemplare anual, investiția fiind estimată la 125 de milioane de euro. Acolo a fost produsă și o versiune specială a Loganului, cu interior din lemn artificial, CD player Pioneer și culoarea caroseriei mov.

ReferințeModificare

  1. ^ „10 countries in 10 days in a Dacia Logan – 1/10: Romania”. Best Selling Cars Blog. . Accesat în . 
  2. ^ OG | 2004 Dacia Logan / Renault Logan | Prototype | Logan renault, Dacia logan, Concept cars, Pinterest 
  3. ^ „The Logan Project”. Dacia. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ Der Preisbrecher. In: Spiegel Online. 30 octombrie 2006. Actualizat la 11 decembrie 2014.
  5. ^ „Dacia Logan 2 – Madame Plus”. L'Automobile Magazine. . 
  6. ^ „Noile Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway”. Dacia. . 
  7. ^ „Cum arătau schițele cu noile modele Dacia Logan, Sandero și Sandero Stepway acum 3 ani”. Economica.net. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  8. ^ „New Dacia Sandero gets sub £9k price tag”. Auto Express. 
  9. ^ „ALL-NEW SANDERO, SANDERO STEPWAY AND LOGAN : DACIA REDEFINES THE ESSENTIAL & C..”. en.media.groupe.renault.com (în engleză). Arhivat din original la . Accesat în . 
  10. ^ „Dacia Logan (2021)”. NetCarShow.com (în engleză). Accesat în . 
  11. ^ „Raport oficial pentru 2007”. Arhivat din original în . 

Legături externeModificare

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Dacia Logan