Format:Infocaseta Elicopter/doc

Aceasta este pagina de documentație pentru Format:Infocaseta Elicopter. Pagina descrie modul de folosire al formatului și conține categoriile de care acesta aparține, precum și orice altceva ce nu face parte din formatul propriu-zis.

{{Infocaseta Elicopter}} este o cutie (în engleză infobox) folosită pentru prezentarea concisă a datelor principale legate de proiectarea, finanțarea și construcția propriu-zisă a aeronavei care face subiectul articolului. Acest format nu se folosește pentru dimensiuni sau performanțe tehnice; pentru aceste date sunteți rugat să folosiți tabele în secțiunile dedicate acestor subiecte în articol.

Sintaxa

{{Infocaseta Elicopter
  | nume                 = 
  | logo                 = 
  | imagine              = 
  | comentariu           = 
  | tip                  = 
  | țara de origine      = 
  | constructor          = 
  | proiectant           = 
  | zbor inaugural       = 
  | produs               = 
  | introducere          = 
  | introdus             = 
  | retras               = 
  | stare                = 
  | beneficiar principal = 
  | alți beneficiari     = 
  | bucăți fabricate     = 
  | cost program         = 
  | cost unitar          = 
  | dezvoltat din        = 
  | variante             = 
}}

Parametri

Descrierea câmpurilor:

• nume

numele aeronavei (este obligatoriu)

• logo

logo folosit pentru aeronavă, dacă există

nu folosiți logo pentru constructor, i.e., nu folosiți logo pentru Boeing sau pentru Airbus

• imagine

imaginea ilustrativă în formatul Imagine:poza_aeronava.jpg

nu imbricați între perechi de paranteze drepte, adică nu: [[Imagine:poza_aeronavă.jpg]]

• comentariu

explicație adăugată imaginii

• tip

tipul aeronavei (este obligatoriu)

• țara de origine

menționați doar numele țării (cu wikilink), preferabil fără steguleț

• constructor

constructorul aeronavei (este obligatoriu)

sunteți rugat să folosiți separatorul <br/> dacă sunt mai mult de doi

• proiectant

precizați doar proiectanți recunoscuți ca atare, și nu lideri de proiecte

de obicei pentru aeronave fabricate până la al doilea război mondial

• zbor inaugural

data zborului inaugural, sau a primului zbor de test

• produs

datele între care aeronava a fost produsă, pentru aeronave ieșite din fabricație

sunteți rugat să folosiți ca separator între date prima liniuță din enumerarea Simboluri a casetei de editare (simbolul &en-dash;)

• introducere

se recomandă folosrea la aeronavele aflate în serviciu și în producție

posibil redundant (vezi mai jos, câmpul introdus)

• introdus

data la care aeronava a fost introdusă în serviciul beneficiarului principal

pentru alți beneficiari, specificați în cadrul articolului la secțiunea operatori

• retras

data la care aeronava a fost retrasă din serviciul beneficiarului principal

pentru alți beneficiari, specificați în cadrul articolului la secțiunea operatori

• stare

descrie atât producția aeronavei, cât și folosirea ei de către beneficiarul principal (preferabil în această ordine)

sunteți rugat să folosiți separatorul <br/> între cele două informații

valori posibile sugerate pentru producția aeronavei: în producție, ieșit din fabricație

valori posibile sugerate pentru folosirea aeronavei: în serviciu activ, în conservare, retras din serviciu

• beneficiar principal

sunteți rugat să indicați un singur beneficiar

este preferabil să nu folosiți stegulețul țării respective întrucât el limitează spațiul orizontal disponibil

• alți beneficiari

este recomandabil să vă limitați la trei beneficiari pe linie folosind separatorul <br/>

• bucăți fabricate

numărul total de bucăți fabricate

dacă e cazul, detaliați apoi pentru fiecare variantă, folosind separatorul <br/>

• cost program

costul programului

• cost unitar

costul unitar al aeronavei

• dezvoltat din

modelul de aeronavă din care provine aeronava descrisă

• variante

variante de fabricare a aeronavei

pentru a evita ruperea nedorită a rândului (în cazul spațiilor din denumirea variantei), puteți folosi spațiul neîntreruptibil   în loc de spațiu în interiorul denumirii variantei și/sau separatorul <br/> dacă sunt mai multe variante (eventual chiar după fiecare nume de variantă, dacă numele este lung și conține spații mai multe)

Exemple

IAR 330 Puma
IAR 330 Puma în variantă militară (IAR 330 L Puma), modernizat cu sistemul SOCAT
Tip	elicopter multifuncțional
Țară de origine	România
Constructor	IAR
Zbor inaugural
Introdus	1974
Stare	în producție în serviciu activ
Beneficiar principal	România
Alți beneficiari	Ecuador, Emiratele Arabe Unite, Franța, Pakistan, Sudan
Bucăți fabricate	136 (1968-1998)
Cost unitar	5 milioane US$
Dezvoltat din	SA 330 H Puma, SA 330 G Puma, SA 330 VIP Puma
Variante	IAR 330 H/L Puma, IAR 330 G/J Puma, IAR 330 VIP Puma

{{Infocaseta Elicopter
  | nume                 = IAR 330 Puma
  | imagine              = IAR-330 Puma SOCAT antitank gunship 2.jpg
  | comentariu           = '''IAR 330 Puma''' în variantă militară (''IAR 330 L Puma''),<br/>modernizat cu sistemul ''SOCAT''
  | tip                  = elicopter multifuncțional
  | țara de origine      = România
  | constructor          = [[IAR]]
  | proiectant           = 
  | zbor inaugural       = 
  | introducere          = 
  | introdus             = 1974
  | retras               = 
  | stare                = în producție<br/>în serviciu activ
  | beneficiar principal = România
  | alți beneficiari     = Ecuador, Emiratele Arabe Unite, Franța,<br/>Pakistan, Sudan
  | bucăți fabricate     = 136 (1968-1998)
  | cost program         = 
  | cost unitar          = 5 milioane US$
  | dezvoltat din        = SA 330 H Puma, SA 330 G Puma,<br/>SA 330 VIP Puma
  | variante             = IAR 330 H/L Puma, IAR 330 G/J Puma,<br/>IAR 330 VIP Puma
}}

Detalii tehnice

Dacă formatul este mai complex, puteți da detalii despre modul în care este construit. Acestea pot fi utile utilizatorilor care vor să îmbunătățească formatul.

Vezi și

• legături
• spre alte
• formate
• sau pagini