Linia Hammersmith & City
Linia Hammersmith & City | |
Data deschiderii | |
---|---|
Tipul liniei | de suprafață |
Material rulant | London Underground S7 and S8 Stock[*] London Underground C69 and C77 Stock[*] |
Depouri | Hammersmith |
Număr de stații | 29 |
Lungime | 25,5 km |
Pasageri | 114,6 milioane (2011/2012) |
Linia Hammersmith & City este o linie a metroului din Londra care operează între Hammersmith, în vestul Londrei, și Barking, în estul Londrei. Colorată în roz pe harta metroului, linia are o lungime de peste 25,5 km cu 29 de stații. Între Farringdon și Aldgate East, trenurile ocolesc City of London, inima financiară a capitalei, ceea ce a dus la numele liniei. Tunelele sunt aproape de suprafață și sunt de dimensiuni similare cu cele de pe linii ferate principale britanice. Cea mai mare parte a căii ferate și toate stațiile sunt impărțite cu liniile District, Circle sau Metropolitan. Anual sunt efectuate peste 114 milioane de călătorii pe liniile Hammersmith & City și Circle.
Linii feroviare ale Transport for London | |||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
În 1863, Metropolitan Railway a început să opereze primele servicii de cale ferată subterană între Paddington și Farringdon cu vagoane din lemn și locomotive cu abur. În anul următor, a fost deschisă o cale ferată la vest de Paddington până în Hammersmit, care a devenit operată și co-deținută de către companiile Metropolitan și Great Western Railway. Linia a fost apoi extinsă spre est, în etape, ajungând până la East London în 1884. Linia a fost electrificată în anul 1906 și, în 1936, după ce Metropolitan Railway a fost preluată de London Passenger Transport Board, unele trenuri Hammersmith & City operau servicii extinse pe fosta linie District Railway până la Barking. Traseul Hammersmith & City era desenat ca parte a liniei Metropolitan până la 30 iulie 1990, când a fost redesemnată ca linie separată.[1]
Traseu
modificareListă de stații
modificareStație | Imagine | Deschidere[2] | Informații | Localizare |
---|---|---|---|---|
Hammersmith | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 decembrie 1868.[2] | 51°29′39″N 000°13′30″V / 51.49417°N 0.22500°V | |
Goldhawk Road | 1 aprilie 1914 | 51°30′07″N 000°13′37″V / 51.50194°N 0.22694°V | ||
Shepherd's Bush Market | 13 iunie 1864 | Mutată pe locul actual pe 1 aprilie 1914.[2] Redenumită din „Shepherd's Bush” în 2008.[3] | 51°30′21″N 000°13′35″V / 51.50583°N 0.22639°V | |
Wood Lane | 12 octombrie 2008 | [4] | 51°30′35″N 000°13′27″V / 51.50972°N 0.22417°V | |
Latimer Road | 16 decembrie 1868 | Închisă între 17 ianuarie și 1 august 2011 pentru extindere[5] | 51°30′50″N 000°13′02″V / 51.51389°N 0.21722°V | |
Ladbroke Grove | 13 iunie 1864 | Deschisă sub numele de Notting Hill, redenumită Notting Hill & Ladbroke Grove în 1880, Ladbroke Grove (North Kensington) în 1919 și Ladbroke Grove în 1938.[2] | 51°31′02″N 000°12′38″V / 51.51722°N 0.21056°V | |
Westbourne Park | 1 februarie 1866 | Mutată pe locul actual pe 1 noiembrie 1871,[2] gară pentru trenuri Great Western până în 1992.[a][6][7] | 51°31′16″N 000°12′04″V / 51.52111°N 0.20111°V | |
Royal Oak | 30 octombrie 1871 | Gară pentru Great Western până în 1934.[8] | 51°31′09″N 000°11′17″V / 51.51917°N 0.18806°V | |
Paddington | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Paddington (Bishop's Road), redenumită în 1948.[2] Legătură cu liniile Bakerloo și District și trenuri din Paddington. |
51°31′07″N 000°10′46″V / 51.51861°N 0.17944°V | |
Edgware Road | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile District și Circle. | 51°31′12″N 000°10′04″V / 51.52000°N 0.16778°V | |
Baker Street | 10 ianuarie 1863 | Legătură cu liniile Bakerloo, Jubilee și Metropolitan. | 51°31′19″N 000°09′25″V / 51.52194°N 0.15694°V | |
Great Portland Street | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Portland Road, redenumită în Great Portland Street în 1917. Numită Great Portland Street & Regent's Park în perioada 1923–33.[2] | 51°31′26″N 000°08′38″V / 51.52389°N 0.14389°V | |
Euston Square | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Gower Street, redenumită în 1909.[2] Cea mai apropiată stație Hammersmith & City de gara Euston. | 51°31′33″N 000°08′09″V / 51.52583°N 0.13583°V | |
King's Cross St Pancras | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de King's Cross, redenumită King's Cross & St. Pancras în 1925, King's Cross St. Pancras în 1933. Mutată pe locul actual în 1941.[2] Legătură cu liniile Northern, Piccadilly și Victoria și trenuri din gările St Pancras și King's Cross. |
51°31′49″N 000°07′27″V / 51.53028°N 0.12417°V | |
Farringdon | 10 ianuarie 1863 | Deschisă sub numele de Farringdon Street. Mutată pe locul actual în 1865. Redenumită Farringdon & High Holborn în 1922 și Farringdon în 1936.[2] Legătură cu Thameslink. |
51°31′12″N 000°06′19″V / 51.52000°N 0.10528°V | |
Barbican | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Aldersgate Street, redenumită Aldersgate în 1910, Aldersgate & Barbican în 1923 și Barbican în 1968.[2] | 51°31′13″N 000°05′52″V / 51.52028°N 0.09778°V | |
Moorgate | 23 decembrie 1865 | Deschisă sub numele de Moorgate Street, redenumită în 1924.[2] Legătură cu linia Northern și trenuri. |
51°31′07″N 000°05′19″V / 51.51861°N 0.08861°V | |
Liverpool Street | 11 iulie 1875 | Din februarie până în iulie 1875, vagoanele au folosit gara principală.[9] Legătură cu liniile Central și Circle și trenuri din Liverpool Street. |
51°31′04″N 000°04′59″V / 51.51778°N 0.08306°V | |
Aldgate East | 6 octombrie 1884 | Legătură cu linia District. Mutată pe locul actual în 1938.[2] | 51°30′55″N 000°04′20″V / 51.51528°N 0.07222°V | |
Whitechapel | 6 octombrie 1884 | Legătură cu London Overground. Deschisă sub numele de Whitechapel (Mile End), redenumită în 1901. Serviciile Metropolitan au început în 1906 și întrerupte în perioada 1913–1936.[2] | 51°31′08″N 000°03′40″V / 51.51889°N 0.06111°V | |
Stepney Green | 23 iunie 1902 | Serviciile Metropolitan au început în 1941.[2] | 51°31′19″N 000°02′47″V / 51.52194°N 0.04639°V | |
Mile End | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Central. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°31′30″N 000°01′59″V / 51.52500°N 0.03306°V | |
Bow Road | 11 iunie 1902 | Gara principală a fost deschisă în 1876 și mutată în 1892.[10] Serviciile Metropolitan au început în 1936,[2] gara principală a fost închisă în 1947.[10] | 51°31′38″N 000°01′29″V / 51.52722°N 0.02472°V | |
Bromley-by-Bow | 2 iunie 1902 | Deschisă ca gară în 1894 cu numele de Bromley. Serviciile Metropolitan au început în 1936. Gara principală a fost închisă în 1940 și redenumită în 1967.[2][11] | 51°31′26″N 000°00′41″V / 51.52389°N 0.01139°V | |
West Ham | 2 iunie 1902 | Legătură cu linia Jubilee line, Docklands Light Railway și c2c. Gara a fost deschisă în 1901, numită Named West Ham (Manor Road) între 1924–69. Serviciile Metropolitan au început în 1941, iar gara principală a fost închisă în 1994.[2][12] | 51°31′41″N 000°00′14″E / 51.52806°N 0.00389°E | |
Plaistow | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[13] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°31′53″N 000°01′02″E / 51.53139°N 0.01722°E | |
Upton Park | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1877.[14] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′06″N 000°02′04″E / 51.53500°N 0.03444°E | |
East Ham | 2 iunie 1902 | Gara a fost deschisă în 1858.[15] Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′20″N 000°03′06″E / 51.53889°N 0.05167°E | |
Barking | 2 iunie 1902 | Legătură cu c2c, London Overground și linia District spre Upminster. Gara a fost deschisă în 1854.[16] Servciile District Railway au fost întrerupte în perioada 1905–1908. Serviciile Metropolitan au început în 1936.[2] | 51°32′21″N 000°04′54″E / 51.53917°N 0.08167°E |
Note
modificare- ^ Leboff (1994, p. 152) adds that the station opened as 'Westbourne Park & Kensal Green' and was served from the outset by the GWR, whereas Butt (1995, p. 244) gives the GWR serving from 1871.
- ^ „CULG - Hammersmith & City Line”. davros.org. Accesat în .[nefuncțională]
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s t u v w Rose 2007.
- ^ „Modernisation complete as Shepherd's Bush Tube station re-opens” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- ^ „New Wood Lane Underground station opens” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- ^ „Latimer Road station to close for three months for engineering works” (Press release). Transport for London. . Accesat în .
- ^ Butt 1995, p. 244.
- ^ Leboff 1994, p. 152.
- ^ Leboff 1994, p. 116.
- ^ Jackson 1986, p. 70.
- ^ a b Butt 1995, p. 41.
- ^ Butt 1995, p. 45.
- ^ Butt 1995, p. 245.
- ^ Butt 1995, p. 186.
- ^ Butt 1995, p. 238.
- ^ Butt 1995, p. 88.
- ^ Butt 1995, p. 27.