Căile ferate de stat cezaro-crăiești (germană Kaiserlich-königliche österreichische Staatsbahnen sau k. k. österreichische Staatsbahnen sau k.k. Staatsbahnen, prescurtat kkStB[1]) era compania căilor ferate de stat din partea austriacă („cisleithanică“) a Austro-Ungariei.

Căile ferate naționalizate

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Printre cele mai importane companii de cale ferată naționalizate se numără:

Cronolgie

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Kaschau-Oderberger BahnStauding-Stramberger EisenbahnNeutitscheiner LokalbahnBuschtiehrader EisenbahnAussig-Teplitzer EisenbahnVorarlberger BahnUngarische WestbahnTarnow-Leluchower StaatsbahnPrag-Duxer EisenbahnÖsterreichische NordwestbahnÖsterreichische LokaleisenbahngesellschaftNiederösterreichische SüdwestbahnenMühlkreisbahnMährisch-Schlesische CentralbahnMährische GrenzbahnLemberg-Czernowitz-Jassy Eisenbahn-GesellschaftRudolfsbahnKremstalbahnkkStBFranz-Josefs-BahnkkStBErzherzog Albrecht-BahnkkStBErste Ungarisch-Galizische EisenbahnkkStBEisenbahn Pilsen-Priesen-Komotau)Dux-Bodenbacher EisenbahnBozen-Meraner BahnBöhmische WestbahnBöhmische NordbahnBöhmische NordbahnTurnau-Kralup-PragBöhmische CommerzialbahnenRakonitz-Protiviner BahnIstrianer StaatsbahnDniester BahnDalmatiner StaatsbahnKaiserin Elisabeth-BahnPferdeeisenbahn Budweis-Linz-GmundenÖsterreichische NordbahnBrünn-Rossitzer EisenbahnÖsterreichische OstbahnStaats-Eisenbahn-GesellschaftSüdöstliche StaatsbahnUngarische ZentralbahnNördliche StaatsbahnCarl Ludwig-BahnÖstliche StaatsbahnKrakau-Obersleschische BahnSüdliche StaatsbahnSüdbahnTiroler StaatsbahnLombardisch-Venetianische StaatsbahnLombardisch-Venetianische FerdinandsbahnMilano-Monza

Sfârșitul k.k. Staatsbahnen

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După sfârșitul Primului Război Mondial, căile ferate și materialul rulant al kkStB a fost împărțite începând cu noiembrie 1918 statelor succesoare: Austria Germană, Cehoslovacia, Polonia, Italia, România Mare și Regatului sârbilor, croaților și slovenilor (din 1929 Regatul Iugoslaviei). kkStB s-a descompus în următoarele companii de stat:

Vezi și

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Bibliografie

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  1. ^ Bezeichnung mit österreichische z. B. im Staatshandbuch 1907 und auf der Titelseite von: K. K. Eisenbahnministerium (Hrsg.), Friedrich Wilhelm Benesch: Die neuen österr. Alpenbahnen. Wien 1910