Lamborghini Murciélago

Lamborghini Murciélago
Lamborghini Murciélago LP-640 - Flickr - Alexandre Prévot (40).jpg
MarcăLamborghini  Modificați la Wikidata
ProducătorLamborghini
Perioadă producție2001–2010
(4,099 construite[1])
Asamblat înItalia: Sant'Agata Bolognese
PredecesorLamborghini Diablo
SuccesorLamborghini Aventador
ClasaMașină sport (S)
ConfigurațieLongitudinal, mid-engine, all wheel drive
Motorizare6.2 L–6.5 L V12
Transmisie
Ampatament2.665 mm (104,9 in)
Lungime
  • 2002–05: 4.580 mm (180,3 in)
  • 2006–10: 4.610 mm (181,5 in)
Lățime
  • 2002–05: 2.045 mm (80,5 in)
  • 2006–10: 2.057 mm (81,0 in)
Înălțime1.135 mm (44,7 in)
Greutate
  • 1.841 kg (4.058 lb)[2]
  • 1.860 kg (4.100 lb) Roadster[3]
  • 1.746 kg (3.850 lb) LP640[4]
  • 1.860 kg (4.100 lb) LP640 Roadster[5]
  • 1.746 kg (3.850 lb) LP670-4 SV[6]
Înrudit cuLamborghini Reventón
DesignerLuc Donckerwolke

Lamborghini Murciélago este o mașină sport produsă de producătorul italian de automobile Lamborghini între 2001[7] și 2009. Succesor al Diablo și al modelului emblematic V12 din gama producătorului auto, Murciélago a fost introdus ca coupé în 2001. Mașina a fost disponibilă pentru prima dată în Nord America pentru anul modelului 2002. Primul design nou al producătorului în unsprezece ani, mașina a fost, de asemenea, primul model nou al mărcii sub proprietatea companiei-părinte germane Audi, care este deținută de Volkswagen. Murciélago este proiectat de belgianul peruvian Luc Donckerwolke, șeful de design al Lamborghini din 1998 până în 2005.[8]

O variantă roadster a fost introdusă în 2003, urmată de mai puternic și actualizat LP 640 coupé și roadster și de o ediție limitată LP 650-4 Roadster. Varianta finală de a purta plăcuța de identificare Murciélago a fost LP 670-4 SuperVeloce, propulsată de cea mai mare și finală evoluție a motorului original Lamborghini V12. Producția Murciélago s-a încheiat la 5 noiembrie 2010, cu o producție totală de 4.099 de mașini.[1] Succesorul său, Aventador, a fost dezvăluit la Salonul Auto de la Geneva din 2011.[9]

ReferințeModificare

  1. ^ a b Welsh, Jonathan (). „Lamborghini Marks The End Of Its Murcielago Supercar”. The Wall Street Journal. 
  2. ^ http://media.caranddriver.com/files/lamborghini-murcielago.pdf
  3. ^ „Lamborghini Murciélago Roadster - First Drive Review”. Car and Driver. 
  4. ^ http://www.caranddriver.com/reviews/2007-lamborghini-murcielago-lp640-first-drive-review
  5. ^ „2007 Lamborghini Murciélago LP640 Roadster - Short Take Road Test”. Car and Driver. 
  6. ^ http://www.caranddriver.com/reviews/2010-lamborghini-murcielago-lp670-4-sv-review
  7. ^ „Sant'Agata introduction of the Murciélago event - the STORY”. LamboCars.com. septembrie 2001. Accesat în . 
  8. ^ Kott, Douglas (octombrie 2004). „Lamborghini Murciélago Roadster: Thrills, intensified”. Road&Track. Arhivat din original la . Accesat în . 
  9. ^ Phillips, Drew (). „Geneva 2011: Lamborghini Aventador LP700-4”. Auto Blog. Accesat în . 

Legături externeModificare

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Lamborghini Murciélago