Legătura Nord-Sud (Bruxelles)
Nu confundați cu North–South Axis.
| Legătura Nord-Sud | ||
 Intrare în tunel după gara Bruxelles-Chapelle | ||
| Informații generale | ||
|---|---|---|
| Adresă | Regiunea Bruxelles, Belgia | |
| Coordonate | 50°50′50.28″N 4°21′32.04″E / 50.8473000°N 4.3589000°E | |
| Structură | Tunel | |
| Linii | 6 | |
| Istoric | ||
| Deschisă | 4 octombrie 1952 | |
| Electrificată | 1952 | |
| Alte informații | ||
| Proprietar |  Infrabel | |
| Administrator | NMBS/SNCB  | |
| Servicii | ||
|
NMBS/SNCB, Thalys, ICE International | ||
Modifică date / text  | ||
Legătura Nord-Sud a orașului Bruxelles este o conexiune majoră de infrastructură alcătuită din două tuneluri feroviare situate între gările Bruxelles-Nord și Bruxelles-Sud: Linia 0, traseul pe care circulă trenurile NMBS/SNCB, și tunelul axei Nord-Sud a premetroului, prin care circulă tramvaiele MIVB/STIB.
| Harta traseului liniei 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Număr: | Linia 0 Bxl-Nord – Bxl-Sud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Lungime: | 3,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ecartament: | 1.435 mm | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voltaj: | 3kV = | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Viteză maximă: | 50 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schema traseului liniei 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Linia 0, în lungime de 3,8 km, a fost inaugurată pe 4 octombrie 1952, în prezența regelui Baudouin I.[1][2][3]
Gări de pe traseu
modificare- Bruxelles-Nord (12 peroane);
- Bruxelles-Congrès / Congres (4 peroane);
- Bruxelles-Central (6 peroane);
- Bruxelles-Chapelle / Kapellekerk (4 peroane);
- Bruxelles-Sud (19 peroane);
Note
modificare- ^ Christof Vanschoubroek (). „DOSSIER. NMBS viert vijftig jaar Noord-Zuidverbinding”. standaard.be. De Standaard. Accesat în .
- ^ Christophe Degreef, Danny Vileyn (). „100 jaar Brussel Centraal: van nachtmerrie tot station”. bruzz.be. Bruzz. Accesat în .
- ^ „60 jaar centraal station 1952-2012”. vai.be/nl. Institutul de Arhitectură al Flandrei. . Accesat în .[nefuncțională]
 | Acest articol referitor la un tunel sau un pasaj subteran este un ciot. Puteți ajuta Wikipedia prin completarea sa ! |