Acest articol sau această secțiune are bibliografia incompletă sau inexistentă. Puteți contribui prin adăugarea de referințe în vederea susținerii bibliografice a afirmațiilor pe care le conține.
Metroul din Alger (arabă مترو الجزائر العاصمة, Berbera: Adubrid en Dzayer, franceză Métro d'Alger), din Alger, capitala Algeriei, este un sistem de metrou din anii 1970 care a fost conceput pentru a rezolva nevoia de transport în masă cauzată de creșterea orașului. Lansat oficial în anii '80, proiectul a încetinit din cauza dificultăților financiare și a problemelor de securitate din anii '90.
Cu o lungime de 9,2 kilometri (5,7 mi), prima secțiune a liniei 1 care s-a deschis a inclus zece stații, care face legătura între Tafourah și Grande Poste de Haï El Badr.[1] Nouă din cele zece stații se află în subteran, cu două piste centrale, flancate de două platforme laterale de 115 metri. Doar stația terminală Haï El Badr este la suprafață și are trei piste și două platforme insulare.
Au fost lansate licitații pentru construcția unui tronson de 4 km între Bachdjarrah și El Harrach compus din 4 stații și un viaduct de 250 m deasupra drumului de acces la autostrada Ouchaïah Wadi. Acesta este deschis pentru serviciul public la 4 iulie 2015. Grupul Gaama care a desfășurat prima secțiune a cotat 250 de milioane de euro, inclusiv construcția unei stații multimodale (metrou / tren / taxiuri) în gara El Harrach. Alte două extensii la Linia 1 au avut o deschidere publică planificată în 2017: o linie de ramură de la Haï El Badr la Aïn Naâdja. O prelungire la nord de la Tafourah Grande Poste până la Place des Martyrs
