Neue Bukowinaer Lokalbahn-Gesellschaft

Neue Bukowinaer Lokalbahn-Gesellschaft (NBLG) (în română Noua companie de căi ferate locale ale Bucovinei) a fost o companie feroviară locală din Ducatul Bucovinei (aflat în Imperiul Austro-Ungar).

Ea a semnat primele contracte de concesiune la 25 septembrie 1895[1], a fost fondată în anul 1897 și a administrat unele căi ferate secundare, precum și căi ferate cu ecartament îngust (760 mm) din Bucovina.

Sub administrarea sa s-au aflat următoarele rute:

Primele cinci trasee au fost acordate în primul contract de concesiune, Calea ferată secundară Werenczanka-Okna a fost concesionată la 19 februarie 1907[2] și din nou la 9 ianuarie 1909[3].

Deși compania nu avea nici un mijloc de transport propriu, ea a administrat o rețea feroviară a Căilor ferate austriece de stat (kkStB).

NBLG a funcționat chiar până la sfârșitul Primului Război Mondial (1918-1919), fiind apoi dizolvată, iar liniile de cale ferată au fost preluate de Căile Ferate Române (compania feroviară română de stat), deoarece Bucovina a devenit atunci parte a României Mari.

Vezi șiModificare

NoteModificare

BibliografieModificare

  • Bernhard Neuner - Bibliographie der österreichischen Eisenbahnen von den Anfängen bis 1918. Vol. 2 (Walter Drews Verlag, Wien, 2002)
  • Oesterreichischer Eisenbahnbeamten-Verein - Geschichte der Eisenbahnen der Oesterreichisch-Ungarischen Monarchie. Vol. 1, Partea II (Verlagsbuchhandlung Karl Prochaska, Wien, 1898)
  • E. A. Ziffer - Die Lokalbahnen in Galizien und der Bukowina. Vol. 2 (Lehmann & Wentzel Verlagsbuchhandlung, Wien, 1908)
  • Wolfram Wendelin - Karpatendampf - Schmalspurbahnen in der Nordbukowina. Vol. 2 (Eigenverlag W. Wendelin, Mautern, 2003)