Podul de la Müngsten
| Podul de la Müngsten | |
.jpg) | |
| 51°09′37″N 7°08′01″E / 51.16034°N 7.13373°E | |
| Denumit după | Müngsten[*]  |
|---|---|
| Traversat de | Bahnstrecke Solingen–Remscheid[*] |
| Traversează | Wupper |
| Locație | Solingen Remscheid |
| Deschiderea principală | 170 m |
| Lungime | 465 m |
| Înălțime | 107 m |
| Construcție | |
| Lansarea proiectului | |
| Utilizare | |
| Prezență online | |
Podul de la Müngsten (germană Müngstener Brücke), în trecut Podul Împăratul Wilhelm, este cel mai înalt pod de cale ferată din Germania. El traversează râul Wupper în apropiere de localitatea Müngsten, la granița dintre orașele Wuppertal, Solingen și Remscheid. Podul este o construcție metalică, ridicat sub conducerea lui Anton von Rieppel, între anii 1894 - 1897. Are o greutate de 5000 de tone, o lungime de 465 m și o înălțime de 107 m, distanța dintre pilieri fiind de 170 m. Podul de la Müngsten a costat 2.646.386,25 mărci germane, el a fost construit în cinstea împăratului Wilhelm I al Germaniei fiind vizitat în anul 1899 de fiul său Wilhelm II al Germaniei.
Bibliografie
modificare- Dirk Soechting: Die Eisenbahnbrücke bei Müngsten über die Wupper. Sutton Verlag; Erfurt 2005. ISBN 978-3-89702-892-0.
- Adolf von Berg: Die Thalbrücke bei Müngsten und die Strecke Remscheid - Solingen. Remscheid 1997 ISBN 3-923495-43-9.
- Anton Rieppel: Die Thalbrücke bei Müngsten. VDI-Verlag. ISBN 3-18-400762-6.
- Bernhard Sieper: Die Müngstener Brücke. Born-Verlag, Wuppertal-Elberfeld.
- Karl Friedrich Walbrach: Der Schöpfer der Müngstener Brücke - Anton von Rieppel vor 150 Jahren geboren. In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 34 (2002), S. 77-84.
- Karl Friedrich Walbrach: Die Müngstener Brücke. Umland, Vorgeschichte, Bau und Rettung. In: Jahrbuch für Eisenbahngeschichte 36 (2004), S. 33-76.
Legături externe
modificare
Materiale media legate de Podul de la Müngsten la Wikimedia Commons