Podul feroviar Otaci–Moghilău

pod feroviar peste Nistru și punct de trecere a frontierei între Republica Moldova și Ucraina ce face legătura feroviară între Vălcineț, raionul Ocnița, Republica Moldova și Moghilău, raionul Moghilău din Ucraina.
Podul feroviar Otaci–Moghilău
Podul feroviar Otaci–Moghilău
48°26′56″N 27°46′46″E / 48.448805555556°N 27.779388888889°E ({{PAGENAME}})
TraverseazăNistru
Frontiera între Republica Moldova și Ucraina  Modificați la Wikidata
LocațieOtaci
Moghilău  Modificați la Wikidata
Construcție
Utilizare
Precedat deCentrala hidroelectrică de la Nahoreanî  Modificați la Wikidata
Urmat dePodul rutier Otaci–Moghilău  Modificați la Wikidata
Prezență online

Podul feroviar Otaci–Moghilău este un pod feroviar peste Nistru și un punct de trecere a frontierei între Republica Moldova și Ucraina.[1] Acesta face legătura feroviară între localitățile Vălcineț din raionul Ocnița, Republica Moldova și Moghilău din raionul Moghilău din Ucraina.[2]

Legătura feroviară peste Nistru, de aici, este în uz din 1893.[2]

În perioada celui de-Al Doilea Război Mondial, podul a fost luat în stăpânire la 7 iulie 1941, prin surprindere, de trupele germano-române,[3] vechiul pod fiind însă aruncat în aer odată cu retragerea trupelor germane, în 1944.[4]

    Vezi și articolul:  [[]]Vezi și articolele Operațiunea München și Ofensiva Uman–BotoșaniVezi și articolele [[{{{4}}}]], [[{{{5}}}]] și [[{{{6}}}]]Vezi și articolele [[{{{7}}}]], [[{{{8}}}]], [[{{{9}}}]] și [[{{{10}}}]]Vezi și articolele [[{{{11}}}]], [[{{{12}}}]], [[{{{13}}}]], [[{{{14}}}]] și [[{{{15}}}]]Vezi și articolele [[{{{16}}}]], [[{{{17}}}]], [[{{{18}}}]], [[{{{19}}}]], [[{{{20}}}]] și [[{{{21}}}]].

A fost ulterior reconstruit, după război de ruși, elemente de proiectare, ale actualului pod, fiind comune cu elemente ale podurilor de la Ungheni și de la Rîbnița.[5]

Podul asigură conexiunea feroviară peste Nistru pe traseul de cale ferată Jmerînka–Moghilău–OcnițaChelmențiLipcaniNoua SulițăBoianCernăuți).[2]

Referințe

modificare
  1. ^ Poliția de Frontieră (Republica Moldova), „Harta punctelor de trecere ale frontierei de stat”, border.gov.md, accesat în  
  2. ^ a b c Lorin Cantemir, Doru Demian,Ion Gavrilă, Augustin Volconovici, Radu Bellu, Bogdan Tcaciuc, Conexiunea feroviară transfrontalieră Chișinău – Iași – Europa; Al V-lea Simpozion internațional „Cucuteni - 5000 Redivivus: Științe exacte și mai puțin exacte”, Chișinău, Moldova, 23-25 septembrie 2010,Ed. „Tehnica-Info” SRL, Chișinău, 2010, ISBN 978-9975-63-320-8, p.161, accesat la 1 ianuarie 2023
  3. ^ Manuel Stănescu, „Ion Antonescu: „Ostași, vă ordon: Treceți Prutul!", Historia, accesat în  
  4. ^ Destrămarea mitului: construcția ..., Iucal, 2019, p. 172
  5. ^ Destrămarea mitului: construcția ..., Iucal, 2019, p. 172

Bibliografie

modificare

Legături externe

modificare