Saab Automobile

Acest articol se referă la producătorul auto. Pentru compania aerospațială și de apărare, vedeți Saab AB. Pentru alte utilizări, vedeți Saab.

Prezență online
Saab Automobile AB


Tip	Divizia
Succesor	NEVS
Fondată	1945 (1945)
Fondator(i)	Saab AB
Desființată	2014
Țara	Suedia
Sediu	Trollhättan, 205 06, Suedia
Zona deservită	La nivel mondial
Oameni cheie	Jan-Åke Jonsson[*]
Industrie	Automobilistică
Produse	Automobile
Companie părinte	Saab AB (1945–1968) Saab-Scania (1968–1990) General Motors (1990–2010) Spyker N.V. (2010–2012) National Electric Vehicle Sweden (2012–prezent)
Divizii	Saab Aero
saabcars.com
Modifică date / text

Saab Automobile AB^[1]^[2] (/sɑːb/) a fost un producător care a fost fondat în Suedia în 1945, când compania sa mamă, Saab AB, a început un proiect pentru proiectarea unui automobil mic. Primul model de producție, Saab 92, a fost lansat în 1949. În 1968, compania-mamă a fuzionat cu Scania-Vabis, iar zece ani mai târziu Saab 900 a fost lansat, în timp devenind cel mai bine vândut model Saab. La mijlocul anilor '80 a apărut și noul model Saab 9000.

În 1989, divizia de automobile din Saab-Scania a fost restructurată într-o companie independentă, Saab Automobile AB. Producătorul american General Motors (GM) a preluat participația de 50 la sută cu o investiție de 600 de milioane de dolari SUA.

Modele

Modele cunoscute care au ieșit din această perioadă au fost:

Saab 92 (1949–1956)
Saab 900 (1978–1998)
Saab 9000 (1984–1998)
Saab 9-3 (1998–2014)
Saab 9-5 (1997–2012)^[3]

Istoric

În 2000, GM și-a exercitat opțiunea de a achiziționa restul de 50 la sută pentru încă 125 milioane USD; transformând astfel Saab Automobile într-o filială GM deținută integral. În 2010 GM a vândut Saab Automobile AB producătorului auto olandez Spyker Cars N.V.^[4]

Saab 900

După mulți ani care și-a stabilit o reputație de inginerie solidă și, în cele din urmă, o marcă de preț de lux, Saab nu a reușit să-și construiască baza de clienți dincolo de nișa ce a urmat.^[5] După ce a luptat pentru a evita insolvența pe tot parcursul anului 2011, compania a solicitat falimentul în urma eșecului unui consorțiu chinez de a finaliza o achiziție a companiei; achiziția fusese blocată de fostul proprietar GM, care s-a opus transferului tehnologiei și drepturilor de producție către o companie chineză.^[6]

La 13 iunie 2012, a fost anunțată că o companie recent constituită, denumită National Electric Vehicle Sweden (NEVS), a cumpărat compania falimentată a Saab Automobile.^[7] Conform „Saab United”, primul NEVS Saab 9-3 a abandonat linia sa de preproducție la 19 septembrie 2013.^[8] Producția completă a repornit la 2 decembrie 2013,^[9] inițial aceleași sedanuri aeriene 9-3 Aero, care au fost construite înainte ca Saab să intre în faliment și intenționau să restabilească lanțul de aprovizionare al producătorului auto, în timp ce încerca să dezvolte o nouă linie de NEVS- Produse Saab.^[10]^[11] NEVS și-a pierdut licența de fabricare a automobilelor sub denumirea Saab (pe care compania aerospațială denumită încă o deține) în vara anului 2014 și produce acum mașini electrice bazate pe Saab 9-3, dar sub propria denumire auto „NEVS”.^[12]^[13]

Referințe

^ „History and Background: Timeline, Video”. US: Saab Group. 1 ianuarie 1980. Arhivat din original la 23 februarie 2009. Accesat în 11 februarie 2009.
^ „The History of Svenska Aeroplan Aktiebolaget or Saab”. Saab history. Accesat în 30 ianuarie 2010. ^{[nefuncțională]}
^ OFICIAL: Noul Saab 9-5, informatii complete, Automarket
^ „Spyker Cars finalizes the purchase of Saab” (PDF) (Press release). Spyker. 23 februarie 2010.
^ „The People Who Will Miss Saab the Most; With the bankruptcy and impending doom facing Saab, we mourn with the certain, loyal fans that will miss the Swedish auto-maker”. US: The Atlantic. 19 decembrie 2011. Accesat în 7 noiembrie 2019.
^ „Saab Automobile Files for Bankruptcy” (Press release). Saab Automobile. 19 decembrie 2011. Arhivat din original la 7 ianuarie 2012. Accesat în 20 decembrie 2011. .
^ Zachariasson, Helena (13 iunie 2012). „Saab har fatt en kopare” [Saab's new owners will hire hundreds]. SVT (în suedeză). SE. Accesat în 20 octombrie 2012.
^ „First Nevs Saab Rolls off Pre-Production Line” (Youtube) (video Posted). Trollhättan: Saab Group. 19 septembrie 2013.
^ Lönnroth, Valdemar (28 d.Hr.), „Lööf på plats nar Nevs drar igang produktion” [Lööf in place when Nevs kicks off production], Ttela (în suedeză), SE ^{[nefuncțională]}.
^ Gastelu, Gary (2 decembrie 2013). „Saab restarts production”. Fox News. Arhivat din original la 18 februarie 2015. Accesat în 21 februarie 2015.
^ Stoll, John D. (2 decembrie 2013). „Saab Automobile Is Poised to Resume Production”. Gasgoo Automotive News. Arhivat din original la 21 februarie 2015. Accesat în 21 februarie 2015.
^ Saab carmaker NEVS granted creditor protection by court but loses right to use Saab name; Automotive News Europe, 29 August 2014, at europe.autonews.com Accessed 8 November 2017
^ nevs.com: NEVS launches its new trademark Arhivat în 14 septembrie 2016, la Wayback Machine.

Legături externe

Commons

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Saab Automobile

Site web oficial (Redirects to National Electric Vehicle Sweden's website)
Official website (Archive, 13 Apr 2013)
Saab news article collection since 1984 (by The New York Times)
Saab Group pe Curlie

[1] „History and Background: Timeline, Video”. US: Saab Group. 1 ianuarie 1980. Arhivat din original la 23 februarie 2009. Accesat în 11 februarie 2009.

[2] „The History of Svenska Aeroplan Aktiebolaget or Saab”. Saab history. Accesat în 30 ianuarie 2010. ^{[nefuncțională]}

[3] OFICIAL: Noul Saab 9-5, informatii complete, Automarket

[4] „Spyker Cars finalizes the purchase of Saab” (PDF) (Press release). Spyker. 23 februarie 2010.

[5] „The People Who Will Miss Saab the Most; With the bankruptcy and impending doom facing Saab, we mourn with the certain, loyal fans that will miss the Swedish auto-maker”. US: The Atlantic. 19 decembrie 2011. Accesat în 7 noiembrie 2019.

[6] „Saab Automobile Files for Bankruptcy” (Press release). Saab Automobile. 19 decembrie 2011. Arhivat din original la 7 ianuarie 2012. Accesat în 20 decembrie 2011. .

[7] Zachariasson, Helena (13 iunie 2012). „Saab har fatt en kopare” [Saab's new owners will hire hundreds]. SVT (în suedeză). SE. Accesat în 20 octombrie 2012.

[8] „First Nevs Saab Rolls off Pre-Production Line” (Youtube) (video Posted). Trollhättan: Saab Group. 19 septembrie 2013.

[9] Lönnroth, Valdemar (28 d.Hr.), „Lööf på plats nar Nevs drar igang produktion” [Lööf in place when Nevs kicks off production], Ttela (în suedeză), SE ^{[nefuncțională]}.

[10] Gastelu, Gary (2 decembrie 2013). „Saab restarts production”. Fox News. Arhivat din original la 18 februarie 2015. Accesat în 21 februarie 2015.

[11] Stoll, John D. (2 decembrie 2013). „Saab Automobile Is Poised to Resume Production”. Gasgoo Automotive News. Arhivat din original la 21 februarie 2015. Accesat în 21 februarie 2015.

[12] Saab carmaker NEVS granted creditor protection by court but loses right to use Saab name; Automotive News Europe, 29 August 2014, at europe.autonews.com Accessed 8 November 2017

[NEVS_new_trademark-13] vs.com: NEVS launches its new trademark Arhivat în 14 septembrie 2016, la Wayback Machine.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]