Softronic Transmontana

Identificare
Transmontana
Locomotivă Transmontana în posesia LTE
Producători	Softronic
Ani de construcție	2010-prezent
Operatori	Softrans, CFR, CTV, DB Cargo, E-P Rail (România), CER Cargo, MÁV (Ungaria), LTE (Austria), Green Cargo (Suedia), Bulmarket (Bulgaria), Cargounit (Polonia)
Exemplare	77 (noiembrie 2023)
Caracteristici tehnice
Lungime	20,7 m (deasupra mecanismelor de cuplare)
Lățime	2930 mm
Masă	170 t
Ecartament	1.435 mm
Putere	6000 kW (constant), 6600 kW (maxim)
Alimentare	15 kV, 16,7 Hz AC / 25 kV - 50 Hz AC
Capacitate
Modifică text

Softronic Transmontana este o locomotivă electrică pentru trenuri de marfă, produsă de producătorul român de locomotive Softronic.^[1]

Commons

Wikimedia Commons conține materiale multimedia legate de Softronic Transmontana

Istorie

Locomotiva Transmontana în Ungaria, tractând un tren de marfă

Prima locomotivă de acest fel a fost livrată în 2010 operatorului feroviar de stat CFR Călători.

Design

Osiile Co-CO sunt echipate cu un transformator bi-sistem de 25 kV 50 Hz și 15 kV și 16 2/3 Hz ce alimentează șase motoare de tracțiune asincrone, dezvoltând o putere totală de 6600 kW, capabile să atingă viteze de 200 km/h.

Locomotiva are o nouă structură metalică (cutie), motoare de tracțiune asincrone, frânare cu recuperare, convertizoare electronice de tracțiune cu IGBT, echipament electronic de înaltă performanță pentru comanda și control, faruri cu LED.

Operatori

Locomotiva este folosită de operatori feroviari de marfă din centrul și estul Europei: România, Austria, Ungaria și Bulgaria. Locomotiva este de asemenea folosită în zona muntoasă a Suediei, în exploatații miniere.

CER Cargo, Ungaria^[2]
CFR, România
CTV, România
DB Cargo, România^[3]
E-P Rail, România
Green Cargo, Suedia^[4]
LTE, Austria^[5]
MMV, Ungaria^[6]
Bulmarket, Bulgaria
Cargounit, Polonia ^[7]

Vezi și

Referințe

^ „Transmontana”. Softronic. Arhivat din original la 6 iulie 2020. Accesat în 4 aprilie 2020.
^ „CER Cargo takes delivery of its third Trans Montana locomotive”. Railcolor. 8 ianuarie 2017. Accesat în 2 aprilie 2020.
^ „Transmontana 17 joins DB Cargo's "I am European" fleet”. Railcolor. 11 septembrie 2019. Accesat în 2 aprilie 2020.
^ „Green Cargo invests in more Co-Co locomotives”. Green Cargo. 23 aprilie 2018. Arhivat din original la 5 iulie 2020. Accesat în 2 aprilie 2020.
^ „Softronic Transmontana”. LTE. Arhivat din original la 5 iulie 2020. Accesat în 2 aprilie 2020.
^ JUHÁSZ GYULA (februarie 2016). „Bemutatkozik az MMV Magyar Magánvasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság” [The MMV Magyar Magánvasút Railway is introduced as Private Limited Company] (PDF) (în Hungarian). MMV Magyar Magánvasút Zrt. Accesat în 2 aprilie 2020.
^ Mirabela Tiron (februarie 2022). „Producătorul Softronic din Craiova: Am intrat în Bulgaria și Polonia, unde vom livra locomotive către operatori privați de marfă. Estimăm afaceri de 30 mil. euro în 2022” [The Romanian producer Softronic of Craiova: We entered in the Bulgarian and Polish markets where we will deliver locomotives to freight rail operators.] (în Romanian). Ziarul Financiar. Accesat în 17 martie 2022.

[1] „Transmontana”. Softronic. Arhivat din original la 6 iulie 2020. Accesat în 4 aprilie 2020.

[2] „CER Cargo takes delivery of its third Trans Montana locomotive”. Railcolor. 8 ianuarie 2017. Accesat în 2 aprilie 2020.

[3] „Transmontana 17 joins DB Cargo's "I am European" fleet”. Railcolor. 11 septembrie 2019. Accesat în 2 aprilie 2020.

[4] „Green Cargo invests in more Co-Co locomotives”. Green Cargo. 23 aprilie 2018. Arhivat din original la 5 iulie 2020. Accesat în 2 aprilie 2020.

[5] „Softronic Transmontana”. LTE. Arhivat din original la 5 iulie 2020. Accesat în 2 aprilie 2020.

[6] JUHÁSZ GYULA (februarie 2016). „Bemutatkozik az MMV Magyar Magánvasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság” [The MMV Magyar Magánvasút Railway is introduced as Private Limited Company] (PDF) (în Hungarian). MMV Magyar Magánvasút Zrt. Accesat în 2 aprilie 2020.

[7] Mirabela Tiron (februarie 2022). „Producătorul Softronic din Craiova: Am intrat în Bulgaria și Polonia, unde vom livra locomotive către operatori privați de marfă. Estimăm afaceri de 30 mil. euro în 2022” [The Romanian producer Softronic of Craiova: We entered in the Bulgarian and Polish markets where we will deliver locomotives to freight rail operators.] (în Romanian). Ziarul Financiar. Accesat în 17 martie 2022.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]