Tunelul Ryfylke

tunel rutier subacvatic din Norvegia

Tunelul Ryfylke (în norvegiană Ryfylketunnelen) este un tunel rutier submarin cu o lungime de 14,5 km, cu taxă din provincia norvegiană Rogaland. Ca parte a Riksvei 13, trece pe sub Horgefjord și pe sub insula Sør-Hidle și leagă insula Hundvåg din Stavanger cu Tau din comuna Strand.

Tunelul Ryfylke

Tunelul Ryfylke
Privire de ansamblu
Nume oficialRyfylketunnelen
Folosințătunel rutier
DrumRiksvei 13
Localizarecomuna Rogaland, Vestlandet, Norvegia Norvegia
Coordonate centru59°02′31″N 5°50′28″E ({{PAGENAME}}) / 59.04194°N 5.84111°E
Date administrative
Început lucrări2012
Deschis30 decembrie 2019
OperatorStatens vegvesen
Vehicule pe zi7 006 (anul 2020)
Indicatori tehnici
Lungime14,5 km (8.984,4 mi)
Nr. de tuburi2
Număr de benzi2 pe tub
LățimeT8,5 m[1][2]
Declivitate7 % [3]
Cota minimă292 m sub NM
Viteza maximă admisă80 km/h
Poziționare
Denumire portal 1nord-est (Strand)
Coordonate P159°2′20.8″N 5°55′55.7″E ({{PAGENAME}}) / 59.039111°N 5.932139°E
Denumire portal 2sud-vest (Stavanger)
Coordonate P259°0′14.7″N 5°44′22.2″E ({{PAGENAME}}) / 59.004083°N 5.739500°E
Tunelul Ryfylke se află în Norvegia
Tunelul Ryfylke
Tunelul
Ryfylke
Poziția tunelului pe harta Norvegiei
Tunelul Ryfylke se află în Rogaland
nord-est (Strand)
nord-est (Strand)
sud-vest (Stavanger)
sud-vest (Stavanger)
Tunelul Ryfylke (Rogaland)

Detalii constructive

modificare
 
Tunelul Ryfylke

Tunelul Ryfylke face parte din proiectul Ryfast[4] și este cel mai lung tunel rutier subacvatic din lume, cu o lungime de 14,3 km la finalizarea proiectului Rogfast și la 292 m sub NM. în prezent, cel mai adânc tunel rutier din lume.[5][6] În 2019, a înlocuit tunelul norvegian Eiksund (287 sub NM), care a deținut acest record timp de unsprezece ani. Este de așteptat ca în 2033 să predea recordul tunelului Boknafjord (Proiectul Rogfast), care este în construcție la doar câțiva kilometri nord și va ajunge la 392 sub NM, care va fi cu peste 100 m mai adânc.

Construcția celor două tuburi ale tunelului a început în 2012, iar tunelul a fost deschis pe 30 decembrie 2019. Costul a fost de 8,1 miliarde KNO.[7]

Tunelul Ryfylke este considerat unul dintre cele mai sigure tuneluri din Norvegia, în principal datorită celor două tuburi. În cazul unui incendiu, oamenii pot scăpa în celălalt tub prin trecerile transversale la fiecare 250 m. Ventilația poate elimina și fumul din tunel în direcția de mers.[8]

  1. ^ Administrația Norvegiană a Drumurilor Publice are un standard pentru profilele de tunel în care acestea sunt notate cu un „T” urmat de un număr, unde numărul indică lățimea la nivelul drumului, de ex. T8.5 are un drum de 6,5 metri și un umăr de un metru pe fiecare parte.
  2. ^ „Tunnelprofiler”. www.vegvesen.no. Accesat în . 
  3. ^ „Prosjektomtale Ryfast”. Statens vegvesen (în norvegiană bokmål). Arhivat din original la . Accesat în . 
  4. ^ no Ryfast er åpnet, Statens vegvesen (în ro: Autoritatea de Stat pentru Autostrăzi)
  5. ^ no Ryfast Prosjektomtale, Statens vegvesen
  6. ^ no Nå er siste fjellrest sprengt vekk i verdens lengste undersjøiske veitunnel, TU.no Accesat în 17 noiembrie 2023
  7. ^ no Verdens lengste undersjøiske tunnel har åpnet, NRK
  8. ^ no Ove Njå (). „Er Ryfylketunnelen farlig?”. Stavanger Aftenblad. Accesat în . 

Vezi și

modificare

Legături externe

modificare