Turnul Eiffel
| Turnul Eiffel | |
| Tour Eiffel | |
.jpg) Turnul Eiffel văzut din Champ de Mars | |
| Clădire | |
|---|---|
| Tip | Turn de observare |
| Stil arhitectural | Industrial |
| Sistem structural | Grinzi cu zăbrele |
| Oraș | Arondismentul 7 din Paris |
| Țară |  Franța[1][2]  |
| Adresă | Arondismentul 7 din Paris, Paris, Métropole du Grand Paris, Franța; Champ de Mars[*]; avenue Anatole-France[*] nr. 5 |
| Proprietar | Paris |
| Coordonate | 48°51′29.6″N 2°17′40.2″E / 48.858222°N 2.294500°E |
| Construcție | |
| Începută | 28 ianuarie 1887 |
| Terminată | 15 martie 1889 |
| Inaugurată | 31 martie 1889 |
| Înălțime | 330 |
| Alte dimensiuni | Masa construcției de oțel: 7.300 tone; Masa totală: 10.100 tone |
| Număr etaje | 3 (locuri de belvedere) |
| Ultimul etaj | 276 m |
| Număr de ascensoare | 8 |
| Contractor principal | Gustave Eiffel |
| Echipa de proiectare | |
| Arhitect | Stephen Sauvestre |
| Inginer structural | Maurice Koechlin Émile Nouguier |
| Site web | |
| site web oficial pagină Facebook cont Twitter cont Instagram canal YouTube hasthtag | |
Modifică date / text  | |
Turnul Eiffel (în franceză La tour Eiffel; pronunție franceză: 
audio) este o construcție faimoasă pe schelet de oțel din Paris ce măsoară 330 m înălțime. Turnul a devenit simbolul Franței cel mai răspândit la nivel mondial. A fost conceput de către Émile Nouguier, Maurice Koechlin și Stephen Sauvestre, angajați la Eiffel și Co. Gustave Eiffel, inițial reticent cu privire la proiect, a devenit ulterior un mare susținător al său și a cumpărat brevetul. Turnul, care poartă numele său, este una dintre principalele destinații turistice ale Parisului și lumii, cu mai mult de 5,5 milioane de vizitatori anual. Turnul și-a primit cel de-al 200.000.000 vizitator la 28 noiembrie 2002.
În urma unui concurs de arhitectură, lansat cu prilejul Expoziției Universale de la Paris din 1889, care a marcat în același timp centenarul Revoluției Franceze, proiectul lui Eiffel a fost ales din alte 107 proiecte depuse.[3] Structura a fost construită între anii 1887-1889, urmând să servească drept arc de intrare la Expoziția Universală (1889). Turnul Eiffel a fost inaugurat la 31 martie 1889 și deschis pentru public la 6 mai. 300 de muncitori au unit 18.038 de piese de oțel pudlat(d), folosind două milioane și jumătate de nituri. Luând în considerare standardele de siguranță din acel moment, este remarcabil faptul că un singur muncitor a murit la construcția turnului, și anume în timpul instalării lifturilor. Lifturile originale funcționau cu ajutorul unui sistem hidraulic, pe când lifturile actuale sunt electrice.
Turnul are 330 m înălțime,[4] inclusiv antena din vârf, și o greutate de peste 10.000 de tone. Când a fost construit era cea mai înaltă clădire din lume. Întreținerea turnului include utilizarea a 50 de tone de vopsea maro închis, la fiecare 7 ani. Depinzând de temperatura aerului, Turnul Eiffel își schimbă înălțimea cu câțiva centimetri datorită contracției și dilatării aliajului de metale.
Cel puțin la începuturile sale, publicul a întâmpinat cu multă reticență această construcție, considerând-o inestetică. Astăzi însă este considerat drept simbolul orașului și una dintre cele mai frapante piese de artă arhitecturală din lume. Unul dintre clișeele hollywoodiene este priveliștea de la o fereastră pariziană, care întotdeauna include Turnul Eiffel.
La început, Eiffel a primit permisiunea de a lăsa monumentul în funcțiune timp de 20 de ani, dar ținând cont că oferea o serie de beneficii în domeniul comunicațiilor, s-a renunțat la demontarea sa.
Turnul are 3 niveluri: accesul publicului la primul și al doilea nivel se poate face atât pe scări, cât și cu liftul, în schimb accesul la ultimul nivel se face exclusiv cu liftul.
Clădirea, unde lucrează 500 de persoane (250 de salariați direcți ai SETE și 250 ai diferiților concesionari ai monumentului), este deschisă publicului pe tot parcursul anului. Turnul Eiffel este înscris ca monument istoric din 24 iunie 1964 și face parte din Patrimoniul mondial UNESCO din anul 1991, împreună cu alte monumente pariziene.
Furnizorul materialului de construcție pentru Turnul Eiffel a fost compania Forges et Usines Fould-Dupont.[5][6] Minereul de fier utilizat a fost extras în Franta, din Lorena [7](Lorraine).
Galerie de imagini
modificare-
Vârful turnului -
Vedere panoramică din Turnul Eiffel -
Furnizorul materialelor: Fould-Dupont -
Turnul Eiffel seara
.jpg)
Note
modificare- ^ archINFORM, accesat în
- ^ base Mérimée
- ^ Parkyn, Neil (). Șaptezeci de minuni arhitecturale ale lumii. Aquila '93. p. 175.
- ^ en „Eiffel Tower grows six metres after new antenna attached”. Reuters. . Accesat în .
- ^ Daniel Groza (). „Turnul Eiffel „Made in Reșița, România". Falsa legendă urbană care încă umflă orgoliul multor români”. Adevărul.ro.
- ^ fr „Fould-Dupont principal fournisseur d'Eiffel”. Estrepublicain.fr. . Accesat în .
- ^ „Le fer de la Tour Eiffel a-t-il été «volé aux Algériens»”. Le Figaro. Arhivat din original la . Accesat în .
Vezi și
modificareLegături externe
modificare
- Site oficial al Turnului Eifel
- ZIUA EIFFEL: Turnul de 120 de ani din Orasul Luminilor, 31 martie 2009, Mihaela Stanescu, Descoperă
- Simbolurile neiubite ale marilor orașe[nefuncțională], 4 iulie 2011, Pircă Radu, Jurnalul Național
- “Doamna de fier” a Parisului, 31 iulie 2012, Claudia Moșoarcă, Descoperă - Travel
- Tur virtual 360o Turnul Eiffel 2012 Arhivat în , la Wayback Machine. - format dintr-o panoramă virtuală