Utilizator:Kiss de Băbeni/Notițe/Sectoarele Bucureștiului

Sectoarele 7 și 8 modificare

[Lipsesc date despre reforma administrativă din anul 1979 când Bucureștiul avea în plus, sectoarele 7 și 8.]

--Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 15:42 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 15:42 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 15:42 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 15:42 (EEST)

Legislație - Hotărârea nr. 1127/1968 pentru delimitarea administrativ-teritorială a municipiului București modificare

[Consiliul de Miniștri Hotărârea nr. 1127/1968 pentru delimitarea administrativ-teritorială a municipiului București*) Modificări (...) Text publicat în M.Of. al României. În vigoare de la 01 august 1968

  • ) Hotărîre publicată în Buletinul Oficial al Republicii Socialiste România nr. 105-107 din 1 august 1968.

În temeiul dispozițiilor articolelor 6, 7 și 8 din Legea nr. 3/1968 privind asigurarea conducerii locale de stat în unitățile administrativ-teritoriale pînă la alegerea consiliilor populare și pe baza propunerilor Comitetului executiv al Consiliului popular al municipiului București cuprinzînd delimitarea municipiului București,

Consiliul de Miniștri al Republicii Socialiste România h o t ă r ă ș t e:

Articol unic. - Delimitarea administrativ-teritorială a municipiului București este cea prevăzută în anexa la prezenta hotărîre.

p. Președintele Consiliului de Miniștri, ILIE VERDEȚ

București, 27 mai 1968.

Nr. 1127.

ANEXĂ

Sectoare .................... 8 Comune suburbane ........... 12 Sate ....................... 23

Municipiul București, capitala Republicii Socialiste România, se împarte în opt sectoare:

- Sectorul 1

- Sectorul 2

- Sectorul 3

- Sectorul 4

- Sectorul 5

- Sectorul 6

- Sectorul 7

- Sectorul 8

SECTORUL 1

Situat în partea de nord a municipiului, cuprins între sectoarele 2 și 8, are următoarea delimitare:

- începînd de la intersecția bulevardului Republicii cu calea Victoriei, limita vestică a sectorului urmează traseul: calea Victoriei și Piața Victoriei (ambele inclusiv), bulevardul 1 Mai (exclusiv), strada Aviator Traian Vasile (exclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Expoziției. De la această intersecție, continuă pe limita vestică a Parcului Expoziției, pînă la calea ferată București-Constanța, spre est pe traseul acesteia pînă în dreptul șoselei Străulești, apoi pe șoseaua Străulești (inclusiv), pe viroaga rîului Colentina pînă la calea ferată de centură (șoseaua Odăi);

- spre nord limita sectorului urmează traseul căii ferate de centură (șoseaua Odăi) pînă la liziera vestică a pădurii Tunari;

- spre est limita o constituie o linie convențională care pornește de la liziera vestică a pădurii Tunari pînă la strada Vadul Moldovei, continuă pe această stradă cuprinzînd și grădina zoologică Băneasa și continuă spre sud pînă la intersecția căii ferate București-Constanța cu șoseaua Pipera. De la această intersecție, limita urmează traseul: șoseaua Pipera, calea Floreasca, strada Glucozei (toate exclusiv), strada Barbu Văcărescu, șoseaua Ștefan cel Mare (ambele inclusiv) pînă la intersecția cu strada Polonă. În continuare strada Polonă (inclusiv), Piața Alexandru Sahia (exclusiv), strada Alexandru Sahia (exclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Republicii;

- limita sudică o constituie bulevardul Republicii (exclusiv) de la intersecția cu strada Alexandru Sahia pînă la intersecția cu calea Victoriei.

SECTORUL 2

Situat în partea de nord-est a municipiului, cuprins între sectoarele 1 și 3, are următoarea, delimitare:

- începînd de la intersecția bulevardului Republicii cu strada Alexandru Sahia, limita vestică a sectorului urmează traseul: strada Alexandru Sahia, Piața Alexandru Sahia (ambele inclusiv), strada Polonă, șoseaua Ștefan cel Mare, strada Barbu Văcărescu (toate exclusiv), strada Glucozei, calea Floreasca (ambele inclusiv) pînă la intersecția acesteia cu șoseaua Pipera, șoseaua Pipera (inclusiv) pînă la intersectarea cu calea ferată București-Constanța; - spre nord limita sectorului o constituie calea ferată București-Constanța, pînă la gara Pantelimon (exclusiv);

- spre est limita urmează traseul căii ferate de legătură Pantelimon-Obor pînă la intersecția cu șoseaua Colentina, continuă pe șoseaua Colentina (inclusiv), calea Moșilor (exclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Republicii;

- spre sud limita o constituie bulevardul Republicii (exclusiv) de la intersecția cu calea Moșilor pînă la intersecția cu strada Alexandru Sahia.

SECTORUL 3

Situat în partea de est a municipiului, cuprins între sectoarele 2 și 4, are următoarea delimitare:

- începînd din Piața Rosetti, limita nordică a sectorului urmează traseul: bulevardul Republicii, calea Moșilor (ambele inclusiv), șoseaua Colentina (exclusiv) pînă la intersecția cu calea ferată de legătură Obor-Pantelimon; continuă pe traseul acestei căi ferate pînă la lacul Fundeni, urmînd apoi spre est cursul rîului Colentina pînă în dreptul străzii Peleș;

- spre est limita urmează traseul: strada Peleș (inclusiv), pasajul C.F.R. gara Cățelu, drumul Între Tarlale, pînă la strada Soldat Ghețu Anghel, inclusiv strada Iosifești;

- spre sud limita o constituie traseul: strada Soldat Ghețu Anghel, strada Rampei, strada Macaralei (toate exclusiv), bulevardul Muncii (inclusiv), calea Călărașilor (exclusiv), strada Mîntuleasa, strada Paleologu pînă la strada Negustori, strada Negustori (inclusiv) pînă la intersecția cu strada Cernica, strada Cernica, calea Moșilor, bulevardul Hristo Botev, Piața Rosetti (toate inclusiv).

SECTORUL 4

Situat în partea de sud-est a municipiului, cuprins între sectoarele 3 și 5, are următoarea delimitare: - începînd de la intersecția bulevardului Republicii cu calea Victoriei, limita nordică urmează traseul: bulevardul Republicii (inclusiv), Piața Rosetti, bulevardul Hristo Botev, calea Moșilor, strada Cernica, strada Negustori pînă la intersecția cu strada Paleologu; în continuare pe strada Paleologu, strada Mîntuleasa (toate exclusiv), calea Călărașilor (inclusiv), bulevardul Muncii (exclusiv), strada Macaralei începînd din bulevardul Muncii; urmează apoi strada Rampei, strada Soldat Ghețu Anghel (toate trei inclusiv);

- limita estică a sectorului o constituie drumul Între Tarlale (inclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Ion Șulea, apoi pe bulevardul Ion Șulea spre vest pînă la marginea estică a întreprinderii "9 Mai"; de aici spre sud pornește o linie convențională pînă la rîul Dîmbovița;

- spre sud limita este formată de rîul Dîmbovița pînă în dreptul căii Victoriei, urmează pe calea Victoriei (inclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Republicii.

SECTORUL 5

Situat în partea de sud a municipiului, cuprins între sectoarele 4 și 6, are următoarea delimitare:

- începînd din dreptul străzii Miliției, traseul urmează partea dreaptă a Splaiului Independenței, Pieței Unirii și Splaiului Unirii pînă la circa 1800 m est de podul peste Dîmbovița de pe șoseaua Vitan Bîrzești, limita nordică fiind formată de firul rîului Dîmbovița;

- spre est limita a constituie o linie convențională cu direcția sud-vest pînă în drumul Cheile Turzii, se continuă pe acesta și pe strada Pechiu Ion pînă la intersecția cu șoseaua Berceni (uzina de mașini grele București inclusiv); apoi șoseaua Berceni (inclusiv) spre sud-est circa 1700 m;

- limita sudică este convențională, fiind constituită de o linie care pornește din șoseaua Berceni cu direcția vest pînă la Drumul Bercenarului, continuîndu-se pe acesta pînă la șoseaua Giurgiului;

- limita vestică urmează traseul: șoseaua Giurgiului (inclusiv) pînă la intersecția cu calea ferată București-Giurgiu, calea ferată Dealul Spirei-Progresul, pînă la intersecția cu calea Rahovei, se continuă pe calea Rahovei (exclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Tudor Vladimirescu, apoi urmează calea Rahovei, strada Colonel Poenaru Bordea, strada Operetei (toate inclusiv), strada Căpitan Rafael Fieraru (exclusiv), pînă la intersecția cu strada Miliției (exclusiv).

SECTORUL 6 Situat în partea de sud-vest a municipiului, cuprins între sectoarele 5 și 7, are următoarea delimitare:

- începînd de la intersecția bulevardului Gheorghe Gheorghiu-Dej cu calea Victoriei, limita de est a sectorului urmează traseul: calea Victoriei (exclusiv), Splaiul Independenței (partea stîngă), strada Miliției, strada Căpitan Rafael Fieraru (ambele inclusiv), strada Operetei, strada Colonel Poenaru Bordea, calea Rahovei (toate exclusiv) pînă la intersecția cu bulevardul Tudor Vladimirescu, calea Rahovei (inclusiv) pînă la intersecția cu calea ferată Dealul Spirei-Progresul, continuîndu-se pe aceasta pînă la intersectarea cu șoseaua Giurgiului;

- spre sud-vest limita este formată de strada Șinei (inclusiv), de la intersecția cu șoseaua Giurgiului pînă la Drumul Căruței, pe Drumul Căruței și strada Orșova. În continuare limita este convențională, fiind constituită de o linie ce începe de la intersecția străzii Orșova cu șoseaua București-Măgurele, spre nord-vest intersectînd șoseaua Alexandriei, în dreptul km 8, apoi stația de pompare I.C.A.B.; urmează strada Ghidiceni, pînă la intersecția cu strada Viței, de unde limita este din nou convențională, pînă la intrarea Floarea Galbenă (exclusiv);

- spre nord limita sectorului urmează traseul: bulevardul Ghencea (inclusiv), de la intrarea Floarea Galbenă, pînă la intersecția cu strada Bucșenești, strada Bucșenești (inclusiv), pînă la intersecția cu strada Compozitorilor, strada Compozitorilor (exclusiv) pînă la intersecția cu strada General Culcer, strada General Culcer, strada Aviator Caranda (ambele inclusiv), Drumul Taberei (exclusiv) pînă la intersecția cu Drumul Sării, Drumul Sării (inclusiv), apoi calea ferată care intersectează strada Răzoare și în continuare bulevardul Geniului (inclusiv); limita se continuă pe șoseaua Cotroceni (inclusiv) pînă la podul Cotroceni, apoi pe firul rîului Dîmbovița, pînă la podul Elefterie, traversează podul Elefterie în dreptul Operei Române și se continuă pe bulevardul Gheorghe Gheorghiu-Dej (inclusiv) pînă la intersecția cu calea Victoriei.

SECTORUL 7

Situat în partea de vest a municipiului, cuprins între sectoarele 6 și 8, are următoarea delimitare:

- începînd de la intersecția bulevardului Gheorghe Gheorghiu-Dej cu calea Victoriei, limita sudică a sectorului urmează traseul: bulevardul Gheorghe Gheorghiu-Dej (exclusiv) pînă la podul Elefterie, apoi firul rîului Dîmbovița pînă la podul Cotroceni, se continuă pe șoseaua Cotroceni, bulevardul Geniului (ambele exclusiv) pînă la calea ferată care intersectează strada Răzoare, apoi Drumul Sării (exclusiv), Drumul Taberei (inclusiv), strada Aviator Caranda, strada General Culcer (ambele exclusiv), strada Compozitorilor (inclusiv) pînă la intersectarea cu strada Bucșenești, strada Bucșenești (exclusiv), pînă la bulevardul Ghencea și bulevardul Ghencea (exclusiv) pînă la intrarea Floarea Galbenă (inclusiv);

- spre vest limita o constituie o linie convențională, care pornește din dreptul intrării Floarea Galbenă, se continuă pe calea ferată care servește zona industrială din cartierul Militari, pînă la intersecția cu calea ferată de centură, apoi pe această linie ferată pînă la intersecția cu canalul Argeș, canalul Argeș pînă la stația I.C.A.B.; de aici canalul deversor pînă la rîul Dîmbovița, se continuă pe rîul Dîmbovița pînă la Drumul Morii;

- spre nord sectorul este limitat de traseul căii ferate București-Roșiori, începînd de la strada Drumul Morii, pînă în dreptul străzii Prunaru, se continuă limita pe strada Prunaru (inclusiv), calea Giulești (inclusiv, cu excepția părții drepte dintre strada Prunaru și bulevardul Orhideelor), bulevardul Orhideelor, bulevardul Dinicu Golescu, strada Cameliei, Piața Ilie Pintilie (toate inclusiv), calea Griviței (exclusiv) pînă la intersecția cu calea Victoriei, calea Victoriei (exclusiv), pînă la intersecția cu bulevardul Gheorghe Gheorghiu-Dej.

SECTORUL 8 Situat în partea de nord-vest a municipiului, cuprins între sectoarele 7 și 1, are următoarea delimitare:

- începînd de la intersecția dintre calea Victoriei și calea Griviței, limita de sud-vest urmează traseul: calea Griviței (inclusiv), Piața Ilie Pintilie, strada Cameliei, bulevardul Dinicu Golescu, bulevardul Orhideelor (toate exclusiv), calea Giulești (exclusiv, cu excepția părții drepte dintre bulevardul Orhideelor și strada Prunaru), strada Prunaru (exclusiv) pînă la calea ferată București-Roșiori, se continuă pe traseul căii ferate, pînă la intersecția cu calea ferată de centură;

- limita nord-vestică urmează calea ferată de centură, pînă la viroaga rîului Colentina;

- spre est limita sectorului se continuă pe viroaga rîului Colentina, șoseaua Străulești (exclusiv) pînă la intersecția cu calea ferată București-Constanța, pe această cale ferată spre vest pînă la limita vestică a Parcului Expoziției, în continuare pe această limită, pînă la bulevardul Expoziției, strada Aviator Traian Vasile, bulevardul 1 Mai (ambele inclusiv), Piața Victoriei, calea Victoriei (ambele exclusiv) pînă la intersecția cu calea Griviței.

Comune suburbane

Comuna suburbană Satele componente ale comunei suburbane 1. BRAGADIRU 1. BRAGADIRU 2. CHIAJNA 1. CHIAJNA 2. Dudu 3. Roșu 3. CHITILA 1. CHITILA 2. Rudeni 4. DOBROEȘTI 1. DOBROEȘTI 2. Fundeni 5. GLINA 1. GLINA 2. Cățelu 3. Manolache 6. JILAVA 1. JILAVA 7. MĂGURELE 1. MĂGURELE 2. Alunișu 3. Dumitrana 4. Pruni 5. Vîrteju 8. MOGOȘOAIA 1. MOGOȘOAIA 9. OTOPENI 1. OTOPENI 2. Odăile 10. PANTELIMON 1. PANTELIMON 11. POPEȘTI-LEORDENI 1. POPEȘTI-LEORDENI 12. VOLUNTARI 1. VOLUNTARI

NOTĂ:

1. -

În anexă satele de reședință ale comunelor au fost tipărite cu litere majuscule, spre a se deosebi de celelalte sate componente.

2. - La recapitulația de la începutul anexei, în numărul localităților componente ale municipiilor și ale orașelor sînt incluse și municipiile (orașele) respective.] --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 16:03 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 16:03 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 16:03 (EEST) --Kiss de Băbeni (discuție) 12 august 2018 16:03 (EEST)