Zborul 1549 al US Airways

Miracolul de pe râul Hudson
Sumar Incident
TipColiziuni multiple cu păsări, aterizare forțată pe apă
LocRâul Hudson între New York City — lângă Strada 48 și Port Imperial — și Weehawken, New Jersey, SUA
40°46′10″N 74°00′17″W / 40.769498°N 74.004636°V ({{PAGENAME}}) (cu aproximație)[1]
Pasageri150 [2]
Echipaj5
Răniți78[3]
Decese0
Supraviețuitori155 (toți)
OperatorUS Airways
Originea zboruluiLaGuardia Airport, New York City
DestinațieSeattle-Tacoma International Airport

Zborul 1549 al US Airways, conform originalului din engleză, US Airways Flight 1549, din ziua de 15 ianuarie 2009, a fost un zbor comercial regulat de pasageri cu plecarea din Aeroportul LaGuardia din New York cu destinația Charlotte Douglas International Airport din Charlotte, Carolina de Nord, care s-a încheiat la aproximativ 6 minute după decolare prin aterizarea forțată pe suprafața râului Hudson.[4][5][6][7]

După ce aeronava atinsese o altitudine de aproximativ 975 - 1.000 metri, la circa 2 minute și 30 de secunde de la decolare, a intrat în coliziune multiplă cu un cârd de păsări (probabil gâște canadiene), care a provocat pierderea rapidă a compresiei ambelor motoare, apoi a vitezei și a portanței, ceea ce l-a determinat pe căpitanul aeronavei, Chesley Sullenberger, să ia decizia de a ateriza forțat pe suprafață râului Hudson.[8]

La bordul aeronavei Airbus A320 se aflau 155 de persoane, dintre care 150 de pasageri și 5 membri ai echipajului. Nu s-a înregistrat niciun deces, deși 78 dintre cei aflați la bord au fost răniți.[9][10]

În ziua de 15 ianuarie 2009, aeronava Airbus A320Flight 1549 a decolat normal de pe pista 4 a Aeroportului |LaGuardia din New York City la orele 15:26 EST (sau 20:26 UTC) [11] cu 150 de pasageri la bord și cinci membri ai echipajului.[2] Ruta zborului 1549 este un zbor intern în două etape, mai întâi la aeroportul Charlotte/Douglas, Carolina de Nord și apoi continuând la aeroportul Seattle-Tacoma, din Seattle, statul Washington.

Purtătoarea de cuvânt a Federal Aviation Administration, Laura Brown, a declarat că informațiile preliminare indică că ambele reactoare ale avionului au fost deteriorate de o dublă ciocnire cu un cârd de păsări la scurt timp după decolare. Rezultate neoficiale ale controlului radar indică că aeronava ar fi atins o altitudine de maximum 975 - 1000 de metri, după care a început să coboare.[4]

Căpitanul avionului, pilotul Chesley Sullenberger, a indicat prin radio centrului de control al traficului aerian că aeronava a fost victima unei coliziuni multiple cu un cârd de păsări și, ca atare, a declarat starea de urgență la bordul aeronavei. Pasagerii au afirmat că au simțit pierderea puterii, flăcări la ambele motoare și miros de combustibil înaintea aterizării.[12]

  1. ^ Ken Belson (). „Updates From Plane Rescue in Hudson River”. City Room Blog. NYTimes.com. Accesat în . 
  2. ^ a b „US Airways Flight 1549 Update # 3” (Press release). US Airways. 15 ianuarie 2009, 5:27 ET. Accesat în 15 ianuarie 2009.  Verificați datele pentru: |date= (ajutor)
  3. ^ Ian Munro (). „Passenger jet plunges into Hudson River”. The Age. Accesat în . 
  4. ^ a b „FlightAware > Live Flight Tracker > Track Log > AWE1549 > 15-Jan-2009 > KLGA-KLGA”. Flightaware.com. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  5. ^ „US Airways Flight 1549 Initial Report”. US Airways. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  6. ^ „US Airways Flight 1549 Update # 2”. US Airways. . Arhivat din original la . Accesat în . 
  7. ^ „Airbus crashes in New York river”. . Accesat în . 
  8. ^ „Plane Crew Is Credited for Nimble Reaction”. . 
  9. ^ „Airplane in Hudson River after failed takeoff, FAA says”. CNN. . Accesat în . 
  10. ^ Michelle Maskaly, AP (). „Pilot in Hudson River Crash Flew Air Force Fighter Jets”. Fox News. Accesat în . 
  11. ^ „US Airways #1549”. FlightAware. . Accesat în . 
  12. ^ Edith Honan, Claudia Parsons (). „Plane ditches in New York river, all aboard are safe”. Reuters. 

Legături externe

modificare